11月11日発売　-JILLSTUART- ジルスチュアート アイダイヤモンド グリマー ミッドナイトチェリー 06

声なき声 3
ネジが曲がってしまったので、購入しました。ハンドガードをつけるには、このネジしか合わないので、購入しましたが、ネジとナットの周りくらいが微妙に合わず、少し硬いです。純正品であれば、もう少し、綺麗に回るようにしてほしいです。

のん太郎 5
何度もアマゾンでこの商品を買っています。5月12日到着で製造年月日は１１１９とタイヤ側面にありました。2019年の11週に製造されたものです。製造されてから2ヶ月程度で入手できたわけで満足しています。今までも（冬季も含め）数本このタイヤをアマゾンで買っていますが古いタイヤが届いたことは無いです。

stayr 4
例ですが純正cdiが8000rpmになるとリミッターが掛かりそれ以上回せないようにしてある所をこの手の社外cdiですと8000rpmより上まで回せるようになるだけです。8000rpmまでは純正のcdiが動いて8000rpm以上になるとこのcdiに切り替わると言う商品です。リミットの8000rpmまで回さない＆回せない状態の人やモノではあくまで【純正cdi】で動いているので効果は一切無いので外しましょう。またヘッドライトなどを高光度のに変えてギリギリのワット数でと言うのも悪影響がありそうです。開けるとハーネスが溶けてる人が多いです。乗っていて回転数が上がりボボボボーとリミットがかかる人ですと付けるだけでそれ以上の回転数が出せますし耳障りなリミット時の排気音も無くなる上に速度も上がります。プーリーのウェイト調整が出来ない人は純正のまま社外cdiを付ける方がマシだと思います。街乗りで快適にの人が多いでしょうし加速重視のウェイトセッティングでリミットをかかりやすくしてこの手の社外cdiを付けるのがベターだと思いますけどね。最高速重視で回転数リミッターがロクに掛からない様なセッティングの車両に付けても効果は無いです。

石田　義和 1
中国製とは思は無かった。最低それらは知らすべきだ。バイク後輪へ取り付ける為、中国製は少し信用に欠けるため、別な用途に使用します。