DHC II型コラーゲン プロテオグリカン 30日分

Kumiko 5
ブラックを購入しました。形がきれいで洗濯してもシワがつきにくく、透けもないので職場に来ていくのにとても重宝しています。気に入りすぎてこの度色違いを購入しました！

ryo 5
フロントフォークにインシュロックで留めました。シュラフくらいの荷物を乗せたかったのですがボトルがフィットする大きさまでしか開かないので切る必要があります。ベース部分は樹脂、それ以外はアルミ。滑り防止のゴムも差し込んであるのでフロントフォークに安くパッキングしたい人にお勧め。

村人A 1
近距離に関しては明るく照らしてくれますが、散りすぎて遠くまでは届かず、街灯も無い田舎道では大変危険です。カットラインが出て全体が明るい＝良いもの　と勘違いされている方が多いですが、カットラインギリギリが一番明るいのが良い状態です。この製品は光が散ってカットラインより下のほうが明るいため、手前で減衰しきってしまい光軸を調整しても20m程度が限界です。今の所熱暴走的なことは起きていませんが、排熱の問題も大きいです。特にバイクの場合スペースが狭く車種によっては走行風も当たりませんので、あっという間に耐用温度まで上昇します。価格が安いのでお試しとか、ヘッドライト以外の用途に使うなら良いかと思います。＜補足＞明るさについて勘違いしている方が多いので簡単に補足します。ルーメン（lm）とは光源が発する光の強さの単位ですが、単純にルーメン値が高ければ明るいというわけではありません。（光源自体が移動したり直視した場合は当然眩しい）日本の車検で検査されるのはカンデラ（cd）という別の単位で、適切なリフレクターと適切な光軸調整が行われ、適切な範囲を照らすことができて初めて車検に合格するカンデラ値となります。なので、ルーメン値が低すぎてはそもそもの光量が足りないので暗いですが、リフレクターが剥げていて正面に光を収束できていなかったり、光軸がずれていて明後日の方向に向いていると見たい位置が照らされていないので当然暗くなる＝カンデラ値が低く車検に落ちるわけです。懐中電灯を使うときを想像していただければイメージできると思います。顔を照らされたら眩しいけど、足元照らされても眩しくないですからね。そのため、この製品のルーメン値が正しく片側4000lmあったうえで取り付け先が適切でも暗くなる原因は、バルブ自体の加工精度が低く光の届き方にムラができている可能性があります。逆にリフレクターの構造がこの製品とマッチしていれば、有名メーカー品以上の性能を発揮する可能性もあります。この精度の差が価格に現れてきますので、安定した性能が欲しければ高い有名メーカー品を買いましょう。ということを理解した上で☆１にしているのは、この製品が車用ヘッドライト向けとして売られているからです。日本の車検に通るカンデラ値が出ない以上は☆１です。　違法になっちゃいますから。これが補助灯など別の用途の製品として売られていたら☆３くらいは付けたと思います。　安いし。以上、参考になりましたら幸いです。

yorky 5
一通りのテストを行いましたが今のところ不具合は発見出来ません。小型軽量でピッタリです。【追記】徐々に不安定。rawだと5秒で止まったり、動き続けてたり。2TBと何が違う？【さらに追記】ボディのファームウェア?アップデートで完全に動くようになったようです！最小のSSDなのでレビュー続けます。【ファームウエアVer.1.10】動くはずですが数秒で動画が止まる。ケーブルを変えると動作継続時間が変わる。不安定。【追記】Macでフォーマットすると問題が起きるようです。何かのファイルが作られる?よく分かりませんが。Windowsを使ってクイックでないフォーマットして回復しました。

kaze 5
大変気に入っておりとてもよく出来た商品です。配送も満足しています。

白い熊 5
スコーピオンMGL151HGに装着。スコーピオンは、落ち着いた、ややくすんだ赤の本体とハッキリしたメタルレッドのメカニカルブレーキが若干色合いが異なる。ちょうどこのゴメクサスの赤とメカニカルブレーキの赤が同じ感じ。これにより、全体の色合いの締まりが良くなる効果がある。また、スコーピオンは、ブラックバスだけでなく、タイラバとかのジギング、エギング への汎用性も高いので、このハンドルの長さが丁度良くシックリくる。しかも取り付けには苦労しない。でも、ロングになったハンドルの巻心地も良いので、今更オリジナルには戻せない感じ。これの恩恵もあって、楽しくタイラバでの50cm真鯛とのやり取りが出来た！この価格なので、もしも今後に不具合が生じても、まぶは同じものを再購入するだろうな。