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はるまき 4
今回車を購入してフロントガラスの撥水コーティングでよい商品がないか探していてこの商品を見つけました。塗り込みとふき取りが非常に楽で他社製で作業していた時より半分くらいの時間で作業出来ました。撥水効果も非常に良好で運転していて気持ちがいいです。耐久性に関してはまだわかりませんが3ヶ月以上持ってくれること願いたいです。

Amazon Customer 5
172cm，40kg，xl有点小。！！！！！！！！！！！！！

引き出しのネジがプラス➕でなく、六角だともっと良かったと思います。引き出しの奥行が浅いのでドライバーではしっかりしまりません。

Shin 5
99年式XJR1300(5EA7)用に購入、装着。前後スプロケットも純正リプレイス(17T/38T)を同時にしました。機能に問題なし、スプロケ交換もあって非常にスムーズに走るようになりました。カラーも純正と同じです。追記 2019年2月５年、５万キロ走って再度購入。さすが530チェーン、持ちがいいです。最後の数千キロはチェーン調整を頻繁にしないとすぐにまた伸びますが、これだけ使えれば問題なし。ガタが増えるにつれ加速的に伸びる気がしますが、構造上どのチェーンもそうでしょう。洗浄して注油後調整すれば最後までスムーズに使えました。自分の使い方ですと４万５千キロが変え時かと思います。

ちゃめたろう 5
価格が価格だけに多少のバリがあろうがなんの不満もありません。タンクよりホームセンターで購入した耐油ホースや部材の方が高いですからね。先人の知恵えお拝借してスチールタワシを仕込んでみましたが効果の程はこれからです。エンジンルームの雰囲気もバッチリレーシーになり、コレだけでも価値ありです。

娘に頼まれて買いました。収納が沢山できて満足しているようです。

maru 4
ターボでマニュアルなんだからと、L160s 5MT 4WDのムーヴに取り付けました。エンジンはEF-DET。純正のものには太×2,細×2の計４本あるのに対し、こちらのものは太×1,細×1しか繋ぐ部分がないうえ、l160s自体ブローオフバルブを取り付けしている人が少なく素人の自分には手本がないのでちょっと手こずりました。結局同じエンジンのってるタントのものを真似て取り付けしました。余る2本にメクラをするのですが、自分は太い方にシガーソケットのキャップ、細い方にボルトボルトで代用しました。取り付けて二週間ほどですが、さっきボンネットを開けてみたら本体のラッパ？部分がなくなっていました笑 まぁ、問題なさ気ですが笑笑

(　｀д′)σ ＝? 2
ポンずけで簡単についたのですが、見本とは違い背もたれのシートには、取り付けの穴がありませんでした。ココさえちゃんとしてれば完璧だったのに残念です

以前は、ドレッサーを使用していたのですが場所を大きくとり部屋が狭く感じたので、最小限に抑えようと購入しました。 予想以上に、収納がしっかりとあり比較的コスメの多い私でも十分綺麗に収まりました。値段の割には作りもしっかりしており購入して良かったと思いました。