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アルトラパン HE21S 4WD 標準 スパークプラグ 3本セット DOHC ターボなし NGK 日本特殊陶業 3932 DCPR7E ネコポス 送料無料

441円

アルトラパン HE21S 4WD 標準 スパークプラグ 3本セット DOHC ターボなし NGK 日本特殊陶業 3932 DCPR7E ネコポス 送料無料

【商品詳細】
メーカー：日本特殊陶業（NGK）
品番：DCPR7E（ストックNo.3932）






【適合車種】
メーカー ： スズキ
車種 ： アルトラパン
型式 ： HE21S
年式 ： H14.1〜H20.11
排気量 ： 660
エンジン ： K6A
備考 ： 4WD
DOHC ターボなし
使用本数（セット本数） ：3本
端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

【ご確認ください】
ネコポス(ポスト投函)送料無料にて対応をさせて頂きます。
代引きご希望の場合、宅配便になりますので別途下記の料金が必要です。
北海道　 送料820円+手数料330円
沖縄・離島　送料1220円+手数料330円
その他地域　送料520円+手数料330円にて対応をさせて頂きます。

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NGK 日本特殊陶業　レーザーイリジウム プラグ　1台分 セット

超「ワイドレンジ」プラグです。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジ」プラグを実現しています。

ニューセラミックスの高アルミナ磁器を絶縁体に使っています。
・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。
・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。
・熱衝撃（急熱・急冷）に強く、機械的強度にも優れています。

構造が丈夫で気密性に優れています。
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。

耐久性に優れています。
特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。


【商品詳細】
メーカー：日本特殊陶業（NGK）
品番：DCPR7E（ストックNo.3932）

【適合車種】

メーカー スズキ
車種 アルトラパン
型式 HE21S
年式 H14.1〜H20.11
排気量 660
エンジン K6A
備考 4WD
DOHC ターボなし
使用本数
（セット本数）		 3本
※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。
こちらの商品は１台分のセットとなります。
端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
こちらから適合の確認ができます。

保証は通常、初期不良のみの対応となります。
本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。


【ご　注　意】
※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。
通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、
発送が1〜2日遅れる場合がございますので
お急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。

メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。
お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。

◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。

【ご確認ください】
ネコポス(ポスト投函)送料無料にて対応をさせて頂きます。
代引きご希望の場合、宅配便になりますので別途下記の料金が必要です。
北海道　 送料820円+手数料330円
沖縄・離島　送料1220円+手数料330円
その他地域　送料520円+手数料330円にて対応をさせて頂きます。

※ネコポスご希望のお客様は、必ずコチラをご確認ください。

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サイズ感は、ちょうど良かったです。風合いもよく、しっかりした作りでした。

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イームズ回転チェアの回転機構部にガタツキが生じベアリングも飛び出したので交換部品を探したところ本製品を発見。本当は日本製の頑丈なモノが良かったのだが6インチ角で取付穴の位置が一致しそうな製品がほとんどありませんでした。商品が届きオリジナル部品と比較してみましたが、金属厚みや穴位置含め仕様はほぼ一緒。取付も加工することなく簡単に交換できました。オリジナル部品はベアリングの並びに数個分の隙間があったが、本製品は隙間なくベアリングが並んでいる。グリス粘度の違いか回転は少々重いがイスに使用する分には全く気にならない。まだ一ヶ月しか使用していないので耐久性は不明ですが結論としては購入してよかった。

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（2回目の書き込み）2回目の印刷(白黒文書をカラー及び白黒で)にて、黒い汚れ発生。クリーニング及びﾍｯﾄﾞ位置調整を行うも改善されない。インクがもったいないので、暫く様子を見て在庫の正規品に交換予定。よって、評価は最悪★（1回目の書き込み）使用機種TR9530になってから、今回初めて、リサイクル品を使用しました。まだ、1回しか印刷していないので、インク漏れは判断できませんので、正規品との交換時情報について述べます。交換インク(いずれも大容量XL)は380PGBK,381C,381Y,381Nの4品。インク交換完了時、印刷開始時にも取扱説明書に記載されていた「純正品ではありませんーインクカートリッジ」のメッセージは出なくて、スムーズにプリント（カラー文書）出来ました。ということで今のところ、★４つは甘いかな？

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気に入ったので家族用に２個目を購入させて頂きました。モバイルバッテリーとしても使えるので通勤、通学に便利です。

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スマホの音楽をブルートゥースユニットND-BT10経由で聞いていたのですが、接続が途切れがちなのでこちらを購入。①背面に接続、②AVの初期設定でAUXをON、③パネル設定からAUXにチェックを入れてAVソースにAUXを表示、④AVソースとしてAUXを選択、で問題なく音が聞こえました。スマホは運転席と助手席の間のサイドブレーキ横に置いているのですが、ケーブルは柔らかくて取り回しに問題はなく、長さも十分あり余裕をもって届きました。音量は確かに小さめですが、オーディオレベルの調整で最大の+8dbにしてやればブルートゥース接続していた時と同じくらいの音量になったので、問題はありませんでした。確かにステレオプラグが緩めかなとも思いますが、勝手にすっぽ抜けることも、緩くて音が途切れることもないので、こちらも問題ないと思います。

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