NGK 日本特殊陶業 ホンダ PCX JF81 2018.4~用 スパークプラグ MotoDX CPR8EDX-9S

NGK 日本特殊陶業 ホンダ PCX JF81 2018.4~用 スパークプラグ MotoDX CPR8EDX-9S

【商品詳細】
ネジ径：10mm
ネジ長：19mm
六角対辺：16mm

【適合情報】
メーカー：ホンダ
車名：PCX
型式：JF81
排気量：125
年式：2018.4~
本数：1
備考：水冷・4ストOHC・単

NGK 日本特殊陶業 ホンダ PCX JF81 2018.4~用 スパークプラグ MotoDX CPR8EDX-9S

こっこ 5
ウエスト86ｃｍ表記でしたが届いたのは84ｃｍでした。履けないことはないので当方は問題ないですが誤表記のないようにお願いしたいところです。

新車購入から3000キロ乗って、まだまだ交換はいいかなっと思っていたのですが、広告で二輪車専用でイリジウムより着火性能とロングライフが魅力で衝動買い、交換すると始動のかかりが良くなり、トルクも出たように感じます。燃費も良くなり文句なし❗

池田凌 1
皆さんのレビューを読んでいたのに、誤って普段120を着用の娘に130を購入してました…上は大丈夫でしたが、下が着丈長過ぎて、詰めないと引っ掛けそうです^^; ウエストも少し緩いようで、簡単におしりが出ちゃいます。スウェットと記載されていましたが、ベロアっぽい生地なんですね。子供はデザインなど気に入ってくれましたが、旦那にヤンキーっぽいね(笑)と言われてしまいました^^;上のチャームが、何かに当たった時痛そうだなーと思うくらい大きかったです。可愛いは可愛いです…うーん、実物見てたら買わなかったかな^^; 来年も着用出来そうなのと、子供が気に入ってくれたのが救いです。

Amazon カスタマー 1
179cm、79kgで2XLを購入。レビューの評価が良く、価格も安いので、試しに購入し、数回使用。サイズ、ぴったり感も丁度良かったです。太モモ部分は汗抜きの為、生地が薄くなっているので風が冷たくなると少し寒さを感じました。また、股上の後ろ部分が少し短い気がしたので、あと1cmでもあれば腰回りのフィット感が完璧になったと思いました。とはいえ、総合的な満足度が高いので春夏用としてリピートする積もりです。