CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]

CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]

カストロール「Power1」シリーズ優れた 加速性能と高いエンジン保護性能。低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。広範囲のライディングシーンにおいてマシンのポテンシャルをフルに引き出すカストロールの二輪車用プレミアムオイル・シリーズ。製造メーカーが認める品質！カストロールはトライアンフ（TRIUMPH）社の潤滑油における独占パートナー。厳格な技術、テスト、評価においておける同社の高い基準を実現し、製造メーカーの製品を生み出していると自負している。 究極のパフォーマンスを生み出す革新的な技術！カストロール 4サイクルエンジンオイルの開発基盤であるTrizone Technology(TM)は二輪車の威力を最大活用するのに必要な保護性能を実現。バイクの3つのエリア「エンジン」「クラッチ」「ギア」のそれぞれ異なる要件を満たす理想的なエンジンオイル。4サイクルエンジンの守護神：エンジンゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルには高品質のベースオイルと独自の添加剤専用の薬品を採用、広範な走行状況と要求に順応するよう設計・開発。高回転・高負荷といった過酷な状況下でも優れているエンジン保護性能を発揮する。 4サイクルエンジンの守護神：クラッチゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルには特殊な添加剤を配合。クラッチプレートの間に適度な摩擦を発生させてパワーロスを防ぐと共に、クラッチプレートを良好な状態（低摩耗）に維持し、エンジンパワーを確実に路面に伝えられる。 4サイクルエンジンの守護神：ギヤーボックスゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルオイルは摩耗防止添加物と活性成分を含み、ギアの金属面の摩耗を防ぐ役割を果たす。 優れた潤滑作用によりスムーズで正確なギヤーチェンジを可能にする。

CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 15W-50 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]

ぽん 3
まだ飲みきっていないので途中経過をお伝えします。別で購入したビタミンCを一緒に飲んでいますが、お肌への効果は今の時点ではまだ感じられません。ですが全く期待もしていなかった歯の黄ばみが改善されているので驚いています。珈琲を飲むのでステインに長年悩んでいました。最近はマスクもするし諦めていたので特に何もしていませんでした。この商品とビタミンCを飲む以外、新しく始めたことはないので他に思い当たることはありません。この商品を飲んでいらっしゃる方はどうなのでしょう？私だけですかねぇ？気のせい？？毎朝この商品を珈琲に混ぜて飲んでいます。完全に溶けないのでザラザラしていますが、もともとそんなことより効果に期待しているのでザラザラ感なんてどうでもよいので気にしていません。それが気になる神経質な方には向かないですね。お肌にも効果が出ることを期待して飲み続けてみます。

ヨッシー 4
便座につける方はとても便利。蓋につける方は、数回使ったら外れて便器の中に落ちてしまいました。粘着力がいまいちなのかな。蓋を閉めたときに、便座の部分にひっかかり、蓋が閉まりきれなくなったり、と、いまは付けていません。

アロマロアマ 5
とっても良い音色で心が本当に静まります。しかもローズクオーツだなんて素晴らしすぎ！！一目惚れで愛犬のために購入しました。この音色のお陰でわんちゃんも安らかに天国で過ごせていると思います。感謝しかありません。

夏は15W-50、冬は10W-40を使用。本当はオールシーズン10W-50を使いたいのですが値段が高くなるので…(^^; 使用している感じは問題なく良いオイルだと思います。交換直後のシフトフィールはすごく良かったです。公道を普通に走るだけなので高額なハイクオリティオイルの必要は無く、まともなオイルを定期的に交換する事が大事と考えてますのでカストロールをチョイスしました。

Amazon カスタマー 5
デザイン、カラーが気に入って注文しました。写真で見るとグレーか黒かわからないものがありますが、きちんと黒でした。作りも、メーカー品らしくしっかりしてました。サイズは、普段のスポーツシューズが27ｃｍなら同じ27ｃｍで良いと思います。

安めのOILを探していたところこれを購入してみました。入れてみて機械音は少し小さくなったように思えます。ミッションの入りも良くなりました。これでしばらく乗ってみようと思います。距離が伸びてくるとどうかは、また報告したいと思います。値段的にも安価でありベストバイだと思います。

空冷のCB750Fに使用しました。エンジン自体が古く走行距離も多いので、固めの１５W-5０を選定。 シフトタッチ、吹け上がりとも化学合成油の１０W-30とそれほど変わりませんでした。オイルの消費が若干多かったので、真冬の始動性と共に経過を見ます。４L缶は少し凸凹がありましたが、何の問題もありません。何といっても安いのがたまりませんわ。

栗坊主 5
2Lのピッチャーを探していました。条件として・ワンプッシュで開けられる・蓋にゴムパッキンが無い・洗いやすいたっだのですが、こちらの商品は全てを満たしており購入して正解でした。

４Ｌ缶なので、３Ｌちょっと使うＺＺＲ400にはちょうどいい容量です。 交換して2000ｋｍほど走りましたが、最近少しだけメカノイズが大きくなってきた気がします。 2000ｋｍサイクルで交換しているので、この価格は躊躇することなく購入できます。

2回目の購入になります。粘度も良く入れた当初は、ミッションのギヤの入りも抜けも良くまずまずの良さだと思います。距離がいくと少しギヤの入りが悪くなる傾向があります。でもこの値段でこの価格なら十分満足できるoilだと思います。また、購入しリピーターで行きたいと思います。