阪神素地 フェルトスパイクシューズ ハイカットモデル マジック TS-923

履き心地はちてもいいです。安いですが満足いく商品でした。まだ磯に行っていないのでなんとも言えませんが耐久性があまり良くなくても価格相応だと思います。高い急ぐつを買う必要はないかもしれません

おまめサンシロー 3
素材が硬いからしばらく使って靴を柔らかくしないと厳しい。新品で使うと靴が硬くあまり曲がらないからシフトチェンジがしんどい。ギヤに靴が引っかかり危ない。靴の面ファスナーが短くて履くとギリギリで歩くとたまに剥がれてしまう。でも丈夫で良いなってのは良く感じた

初めての購入になります。 持った感じは、軽くて大変丈夫そうです。 履き心地は非常によく、軽くて非常にフィット感がありいい感じです、コストパホーマンスもいいですね。 是非みなさんにもオススメしたいと思います。

Amazon カスタマー 4
AA01-16番台のC50CM7、50cc、ノーマルヘッド、同社のSPLハイカムで使用しています。元々シングルスプリングなので、アウタースプリング(大きい方)のみ使用。10000rpm近くまで安心して回せます。それ以上はロッカーアームも軽量化しないとちょっと怖いかも？

５月から山岳渓流釣りで使ってます。普段は26センチの靴を履いてますが、サイズはLLで少し大きいくらいですね。フェルトスパイクで踏ん張りも効きますし　大変気に入ってます。もう20回位使ってますが、全然大丈夫です。

ライオンくん 5
ノーマルのクラークケースカバーがキズだらけで、路面と擦れて穴が開いたので、純正新品に交換を考えていたけど値段が2万円近くもして、高過ぎて諦めていたら、安くてカスタムしがいのある当パーツを発見し即発注しました。交換は全て自分でしました。多少アンダーカウルの取り外しに手こずりましたが、交換したら、想定通りの外見に変わり、大満足!!しかもこの値段!!交換お勧めです。簡単だと思います。

すでに、３，４回目のリピートです。数年での買い替えを踏まえての購入ですので、コスト的に十分だと思います。年間5回ほど渓流釣行で使用しています。3年ほどで買い換えています。

＊Hexagraman 5
　車の排気パイプ（キャタライザより後の中間パイプ）の排気漏れ補修に使用。パイプを覆っている遮熱板が錆により外せない状態のため、漏れがあるパイプと遮熱板の間に押し込み応急補修した。（漏れている箇所は音で推定）。漏れを完全には遮断できていないと思われるが、異音は消せた。少しずつ金切りハサミで切って使用し、細目なので収まりは良い。ステンレス製ウールではあるが、錆と接触していると「もらい錆」が生じるので油断はできない。とはいえ、スチールウールは論外なので選択肢はない。作業時は、細かな切りくずが飛散するので（ちぎっても同じ）、目を保護するゴーグル?マスク?手袋（豚革）?帽子は必須。作業修了後は、すぐに入浴および作業服などを洗濯したほうが良い。あくまでも応急補修であり、これで車検が通せるかは不明。

以前に同じ阪神素地の902と言うモデルを購入しましたがそれと比べると格段にこちらの方がいいです。902の方は2～3回使っただけで形が崩れ表面もボロボロになりましたがこちらの923の方はもう5回使用していますがほとんど劣化してません。使用感はほとんど違いがないのに同じメーカー、同じような価格帯でこれ程まで違うものかと感じました。ただ、本来の価格が価格なので過度の期待は禁物です。もともと安い物だということを理解されて使われるといいでしょう。

Amazonのお客様A 2
この手の中国パーツは、いざ現物が届いてみると写真よりショボかったりするのですが、これは写真通りでした。製品加工も綺麗ですし、G310GSのロゴも綺麗です。グラつくけどそこはご愛嬌かな。取付けも問題なし。と思ったら、でっぱり部分がウインカーのBOX部分に当たり、クラッチが完全に切れません。試しに削ってみようとは思いますが、そうすると強度的にかなり不安???

b 5
短く切って、CVキャブレターやHSRキャブレターの負圧ホースを接続する部分の蓋に使用するのに購入しましたが小さかった、4.7mmの方がピッタリのでした。