VANSON バンソン クロスボーン刺繍 無地 長袖 ワークシャツ NVSL-803
2937円
VANSON バンソン クロスボーン刺繍 無地 長袖 ワークシャツ NVSL-803
綿 100%
新品未使用 【VANSON】【バンソン】CROSSBONE LONG SLEEVES WORK SHIRT クロスボーン ワンポイント 刺繍 長袖 無地 ワークシャツです!1975年の設立以来、熟練工の匠な業により世界中のアメカジ・バイカーファンを魅了し続けるブランドです!肩や袖ぐりなど負荷のかかる主要箇所はダブルステッチでしっかりと縫製、チンストラップ仕様、左襟に小さなピスネームが付きます!胸ポケットは左胸に1つ、フラップ無しのベース型ポケットが付きます。クロスボーンのワンポイント刺繍が施されています!『75』刻印入りの猫目ボタンを用いています!袖口は1釦仕様、剣ボロ部分もボタン留めになっています!薄手ながらもほどよくハリ感のある生地を使用、ゴワつき感少なめで着心地も良好です!裾はラウンドカット仕様、両裾にマチが付きステッチの糸を残す空環仕上げを施したビンテージワークスタイルなど拘りの仕上がりになっています!
M,L,XL,XXL の順です
肩幅 45,48,51,53cm(肩?肩)
身幅 51,55,59,62(脇?脇)
着丈 69,71,73,73(襟?裾 襟部分除く)
袖丈 62,63,64,66(肩?袖)
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新品未使用 【VANSON】クロスボーン刺繍 無地 長袖 ワークシャツ NVSL-803
素材表示
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綿 100%
コメント
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新品未使用 【VANSON】【バンソン】CROSSBONE LONG SLEEVES WORK SHIRT クロスボーン ワンポイント 刺繍 長袖 無地 ワークシャツです!1975年の設立以来、熟練工の匠な業により世界中のアメカジ・バイカーファンを魅了し続けるブランドです!肩や袖ぐりなど負荷のかかる主要箇所はダブルステッチでしっかりと縫製、チンストラップ仕様、左襟に小さなピスネームが付きます!胸ポケットは左胸に1つ、フラップ無しのベース型ポケットが付きます。クロスボーンのワンポイント刺繍が施されています!『75』刻印入りの猫目ボタンを用いています!袖口は1釦仕様、剣ボロ部分もボタン留めになっています!薄手ながらもほどよくハリ感のある生地を使用、ゴワつき感少なめで着心地も良好です!裾はラウンドカット仕様、両裾にマチが付きステッチの糸を残す空環仕上げを施したビンテージワークスタイルなど拘りの仕上がりになっています!
サイズ |
肩幅
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身幅
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着丈
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袖丈
M |
45cm |
51cm |
69cm |
62cm |
L |
48cm |
55cm |
71cm |
63cm |
XL |
51cm |
59cm |
73cm |
64cm |
XXL |
53cm |
62cm |
73cm |
66cm
お支払い・配送について
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■お支払いについて
・クレジットカード
・代金引換 代引き手数料 一律 324円(税込)
・銀行振込(振込手数料お客様ご負担) 【PayPay銀行 本店営業部 (普) 3994150 ニイ ヒデアキ】
■配送について
・全国一律 500円(税込)【佐川急便の宅配便でお届けいたします】
・沖縄・離島・一部の地域の方に関しましては配送方法は変わりますが 一律500円で対応いたします【EXPACK500または配達記録付定形外郵便】
注)特に大きな荷物に関しては、送料が変わる場合があります。 ・2点以上お買い上げ⇒★送料無料!★
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午後3時までのご注文は即日発送できます。
■時間指定・日にち指定について
※時間指定なし・日にち指定なしが最短でのお届けとなります。
【日にち指定はご注文の3日後より可能】
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〒770-0831 徳島県徳島市寺島本町西1-59
J2
○TEL :088-626-3464 (担当 多田)
○FAX :088-626-2474
○MAIL :jtwo_shop@ybb.ne.jp
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250ccバイクに着けました。タコメータの動きが悪く、設定でどうにかなるかと思い設定しても変わらず。配線間違いかもと思い車体側の配線図の取り寄せて、何度も確認し、色々試行錯誤し、またメーターハーネスの違いもあるかもと思いネット検索し、配線も色々しても変わらず。また、メーカーにもメールにて問い合わせても返事なし。仕方ないので確認のため他社のメーターに変えたらスムーズに動きました。商品の問題でした。それと返事ないのはダメですね対応が悪いと思いますのでこの評価にさせていただきました
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届いた時点で端っこが欠けてたり、ホコリっぽい感じだったり。でも、私のバイクとは相性良く、伸びや出足が良くなりました。音は下品ですw
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az 4
MT-09トレーサーのエンジン警告灯が点灯!原因は?リヤタイヤの空転?O2センサーが壊れた?(ちょい前にマフラーを交換したので)と言うことで、エンジン警告灯点灯の原因調査とリセットのために、安価な中華製のOBD2 Elm327 と合わせて購入しました。結果は 、問題なく使用でき、原因も判明、警告灯点灯も消すことが出来ました。本製品の方が、中華製OBD2 ELM327より高価のって腑に落ちませんが、これが無いとどうしようもないんで仕方ありませんね。原因が判明し、警告灯も消すことが出来たんで、良しとしましょう。
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純正だと¥20.000-位掛かるそうっですが?社外品だと不安でしたが、もっと早く直せばよかったです。我慢の限界祖と、最悪の状態になる事への恐怖と不安から我慢の限界でしたが、もう我慢できずに修理しましたが今までの騒音が、嘘のように静かになりました。もっと早く、直せばよかったです。ネジを外す時に、ブレーキキャップがめくれてブレーキオイルが漏れた為に、ブレーキが効きにくくなりました。幸いに、キャップはめくれただけで破けてなかったので、エア貫と、オイルの補充でブレーキも効くようになりました
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https://www.amazon.co.jp/gp/product/B072SVB5M2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o06_s00?ie=UTF8&psc=1 とほぼ同型。比較して、スクリーンは今回購入品の方が大分よい。リンクのものは購入時から傷があり、少しのことでさらなる傷が入り値段からしてもひどいものでした。(個体差を考えて2度購入したが双方とも同様)ただし、ステーは前回購入したものの方がまともで、今回のものは開封時から塗装ハガレが目立ち、爪を立てるだけですぐに剥がれてくる。再塗装も考えたが、リンクの残灰購入品の程度の良さそうなもので代替えすることにした。なお、今回の商品はスクリーン表面と止めビスの接触による傷防止のスペーサーは付属していない。写真はスクリーンのみ該当商品で、取り付けステーおよび止めビス類は他社製品を流用。
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