NUTEC(ニューテック) NC-51 0W-30 エンジンオイル
891円
NUTEC(ニューテック) NC-51 0W-30 エンジンオイル
NC50 (10W50)をベースに主成分はそのまま維持し、より低粘度化をはかり、NAエンジン用のサーキット走行からハイスピード走行及び街乗りまでをフルにカバーする高性能オイルです。リサイクル可能で環境に優しい紙パックを採用致しました。
◆SAE:0W-30
◆化学合成油(エステル系)
◆内容量:1リットル
※NC-50(10W50)とブレンドする事により、好みの粘度に仕上げる事が出来ます。(エステル成分や、潤滑性、耐熱性、高温安定性等を確保する為の高機能素材はNC-50と同等の配合率です。)
[ 特徴 ]
1: エステルを主成分にした全合成処方のエンジン油です。
2: 摩擦係数はテフロンと同等の性能を有し、耐熱性はより高い性能を確保しています。
3: 超微細な分子結合で生成されたオイルは極薄で強靭な油膜を形成しシリンダーピストンリング、メタル、タペット等の摩擦摺動面を保護し、フリクションの低減及びシール性の向上に著しい効果を発揮します。
4: シール性向上により、オイル上がり、オイル下がりを極少に留め、燃焼室内のスラッジ発生やブローバイガスの発生を抑制して圧縮圧力が上昇し、燃焼効率及び燃費効率の向上が図れます。
5: 超微細化された成分は非常に安定しており耐熱.耐圧性に優れシリンダー内の燃焼温度.圧力にも充分耐え、極薄の油膜はフリクションを低下させエンジンの発熱を抑えると共に熱伝導性を高めエンジン油温の上昇を抑制します。従って、空冷エンジンやディ−ゼルエンジンにも有効で出力向上と排気ガスのクリーン化を実現できます。
6: 超微細化成分はオイル汚れが少ないためオイルエレメントやオイルシールのロングライフ化が図れます。
7: スペースシャトルや軍需用の潤滑剤成分を使用しているため、高温安定性.酸化安定性、極圧性、油膜保持性等の耐久性能に優れています。
NUTEC(ニューテック) NC-51 0W-30 エンジンオイル
まあん 1
すぐに返品しました。みなさんも購入時はしっかりチェックしましょう。
ハイポニカ液体肥料 500mlセット A剤 B剤 各500ml 家庭園芸専用 水耕・土耕・鉢植え 液肥 今までずっとMOTULだったのですが、知人の勧めもあって今回初めて使ってみました。
冬場のこの季節に合わせて、NC-51を2L&NC-50を1.5Lブレンドしましたので、粘度は5W-45程度だと思います。
交換後さっそく走ってみましたが、オイル交換直後なのでエンジンの回り方もしっとり滑らかで、現状ではMOTULとの大きな違いは感じませんが、知人の言葉や多くの『3,000km走行後もシフトフィーリングが滑らかで、まるでオイル交換した直後の感じがずっと続いている』と云うレビュー通りなのかとても楽しみです。
あっ、そうそう!
今回“専用紙パック容器”を手に取ってみた時は正直驚きましたが、ジョウゴ無しで簡単に注げましたし何より空容器の後始末が簡単なのでとても助かりました。
環境にも優しいし、今回使ってみて“オイル容器=缶”と云う先入観が、まったくの誤りだったことを痛感しています。(笑)
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車両はAudi A3(8V)1.4T。これまでWakosの4ct-s40やpro-s40から、このnutecのNC-51に変更して5,000kmを走破し、そして本日、オイル交換した結果です!久し振りのnutecでした。やはりnutecですね!
レッドまでスムーズに回るし高負荷時の油圧の安定感!そして、本日抜いた廃油のニオイが良かった!酷使したオイルでもニオイが良いというのは評価ポイント
の1つ。そしてそして、本日注入したオイルは同じnutecで前から興味のあったNC-53E!これがドンピシャ!!これほどトルクアップ、シルキーに回る体感が出来るとは⁈と驚きです!wakosの時は同社の添加剤も注入していましたが、nutecのNC系オイルには不要ですね!これまで評判の良いオイルを沢山試しましたが、自身の車両と走り方にNC-53Eはドンピシャです!来週、もう一台のA4に試してみるのが楽しみ!
NUTEC(ニューテック) NC-50 10w50とNC-51 0w30をブレンドしてエンジンオイルを交換。オイルフィルターも交換して定期メンテナンス完了です。」cockpitのブログ | COCKPIT - みんカラ
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写真は32年前の1986年購入のレッドウィングです。サイズは26cm相当のUS8。普段通りのサイズでジャストフィットでしたが革が馴染むまでには一年くらいかかったような気がします。2年目、3年目はすごく調子が良くてすっかり足に馴染みました。ツーリング先で思い立ち、ブーツのままで日帰り登山したこともあります。(アホでした)まさか32年経っても履き続けるとは思いもしませんでしたが、写真の通りでまだまだ10年は履き続けられそうです。特別な手入れはしていません。ガレージにゴロゴロ、整備中にグリースやエンジンオイルなどが跳ねて、勝手にオイル塗られている感じです。たまに油まみれのウエスでザザッと拭ったりしてます。(雑)最初は少し高い買い物ですが一生物です。20歳のアナタが買ったこのレッドウイングを、きっと60歳のアナタも履き続けていることでしょう。皆さま自信を持ってご決断下さい。ノー?モーターサイクル、ノーライフ!皆さまに幸運を
ニューテック NC-51 0W-30 20L (車用エンジンオイル) 価格比較 - 価格.com
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普段は25?25.5なので、メンズサイズは大きめ。レディースの8ワイドを購入。ベストサイズでした。
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とても気に入りました!!また、気に入る物がありましたらお世話になります!
kent 3
輸送中に業者が紛失。在庫がなくなったとのことで類似した商品を紹介されたため、出品のものと若干ちがうものが届く。しかしながらデザインは気に入ってるし、クッション性や履きやすさグリップ(特にウェット時)が良い。ソールは同じなのでグリップは問題ないと思う。出品者の対応にも満足しているがやはり最初のデザインでないことや輸送業者の紛失もあるので星3。
NUTECスペシャルショップ
ペット用品 犬 ペットグッズ お散歩 足洗いグッズ 足洗い用カップ 室内犬 小型犬 中型犬 大型犬 猫 さんぽ 泥落とし 肉球 シリコンブラシ 簡単お NUTECは初めて使用した時からその性能に惚れてしまい
今ではNUTEファンのような物です。
今回はTOYOTA 86用に購入しました。
今までZZ-01を使用していましたが今回NC-51をチョイス!
大満足です。
ZZ-01を入れた時もエンジンが軽く回る感覚になりましたが
NC-51は更にその上を行く感覚です。
今後はNC-51を使用して行きたいと思います。
次に試してみたいのは86レースでも使用されていると言う
NC-52Eです・・・
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ブレンドしお好みのオイル粘度に「NUTEC」 | メンテナンス商品 オイル関連 > ギヤオイル交換 | スタッフ日記 | タイヤ館 平 | 福島県のタイヤ、カー用品ショップ タイヤからはじまる、トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ
ミニバイクレースでNSF100に使用。夏場と冬場と季節に合わせて粘度を使用分けしています。
このオイルの良いところはエンジンの回転が軽くなるのと安定することですね。
オイルに不満はないのですが、交換サイクルが早いのでかなりコストアップは致し方ない?!
街乗りバイクであればサイクルも長くなり、そんなに割高にならないかもですね。
あまぞねす 4
色がよくて使いやすい!丈夫な感じ!
ベルト レディース 太い ゴム リボン おしゃれ かわいい お呼ばれ ウエストマーク 結婚式 パーティ 上品 アクセント フォーマル スナップボタン 黒 紺 ケンウッド ETC-S1000 アンテナ分離型・ETC車載器 KENWOOD正規品販売店 GPZ900Rのオイル交換時使用しました。粘度違いのNC-50とミックスして粘度調整ができるのは良いですね。
シフトフィールや吹け上りなどは、他のバイクで使用しているヤマルブ・プレミアム+ZOILと遜色なく
充分満足できる品質です。
これからGPZ900RはNUTECを使用していこうかと思ってます。
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