骨盤補正下着　Micaco　ミカコ　骨盤インスパイリングショーツ　コア　3分丈タイプ

伊藤 大 5
平成24年式ＭＨ34ワゴンＲです。76800キロでCVTチェックランプが点灯したり消えたりを度々繰り返す症状がでました。走行には何も支障なく燃費も21キロだったので好調だと無視してましたが、車検でランプが点灯したりしてるとダメとか聞いたので思い切って自分で交換しました。やはり純正が間違いないので純正にしました。初めて交換でしたが意外と簡単で、エンジンオイル交換あまり変わらなかったです。1度目に2リットル抜けたので2リットル足しました。買ったばかりの頃みたいなマッタリした加速になり、チェックランプも消えて、つかなくなりました。100キロほと走り２回目も2リットル抜けたので2リットル足しました。２回目交換したら完全に購入時の感覚に戻りました。速さでは無交換状態の方が回転数上昇が良かった気がします。ですが、交換後の方がマッタリと安定して変な癖のある加速感が無くなりました。やはり交換するべきですね！ランプ点灯は何の点灯だったのかは不明。古いオイルは青紫色で出てきました。が、入れたオイルは緑っぽい色？？？劣化して青紫に？？？2度目にオイル抜いたら茶色でした？汚れ？2リットルを２回に分けて合計4リットル交換しましたが5.7リットル入ってるみたいなんで8リットル分くらいやらなきゃダメ？かな？燃費は22キロくらいになりました。

HIRO 4
クルマとバイクのエンジンオイル交換用に購入。フタが出来るのでジョッキの保管時にジョッキ内部にゴミが入らないので購入しました。オイルを入れるフタの中に茶漉しの様なプラスチックのフィルターが入っているのですが、これはオイルを入れるときに邪魔なので捨てました。容量は2lと少なめですが逆に重く無く、目盛も0.5l毎にあるので数回に分けて入れれば問題ありません。只、フタが斜めに付いているのでオイルを2l入れるとフタのギリギリまでオイルが来ます。（溢さない様に中が必要）大きさが手頃でクルマとオートバイの両方に使えて非常に気に入ってます。今度はクルマのATF交換用にもう一個購入しようと思っています。

ラムりん 5
とっても、使いやすいし、値段も安い