スリクソン用対応スリーブ付シャフト USTマミヤ ATTAS COOOL アッタスクール ATTAS9

スリクソン用対応スリーブ付シャフト USTマミヤ ATTAS COOOL アッタスクール ATTAS9

【使用グリップ】
BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください）
※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。

【使用スリーブ】
スリクソンOEMスリーブ
※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
※選択したシリーズに対応したスリーブを装着いたします。

【対応ヘッド】
Zシリーズ、ZXシリーズの各ドライバー・FWに装着の互換性がございます。

【FW装着時のチップカット】
FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。

【注意事項】
■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい）
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。

※ヘッドに装着するネジは付属していません。※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

スリクソン用対応スリーブ付シャフト USTマミヤ ATTAS COOOL アッタスクール ATTAS9

早急な対応で、思い通りの打感と球筋が出てとでも気に入ってます。

masa 5
2019年式ホンダ400Xに装着しました。この年式からハンドルバーが太くなっているようなので、適合に注意が必要です。身長167cmと小柄なためハンドルバーが若干遠く、１日乗ると親指と人差し指の間のまたが痛くなることがありました。ほんの数センチのかさ上げ&引きですが劇的に楽になり、下道で400km以上走っても全く痛くならず、疲れもさらに激減しました。本体を車体側ポストに固定する4本のボルトのうち、手前側の2本（ハンドルバーの下に隠れて見えない）は、頭の小さい特殊なサイズです。若干長さが長くギリギリ装着できましたが、もう少し長かったらボルトを切らないとならないところでした。残りの6本のボルトは純正品を再利用。またクランプの上側も同様に純正を再利用しました。車種専用品ではないので、車体側との継ぎ目に多少の段差が生じるところがあります。また当然ですが色もピッタリは合いません。ケーブル類も工夫して引っ張り出さないとハンドルが切れなくなります。総合的には買って大正解の商品でした。もうノーマルのポジションでは運転したくありません。ボルト類も含めて精度も良く、良い商品だと思います。

mon hun0406 5
納車時にナビを触ると指紋がたくさんついたので貼りにくい、気泡が抜けない等覚悟はしてましたこちらの商品を購入。何も考えずサッとタオルで拭いてドラッグストアの駐車場で夜に貼り付けてみました。車種はVEZEL VXM-197VFEiナビ。貼る前にナビの左右下側の角のみ確認してフイルム剥がしてそのまま貼りました。貼ったその日は大きな気泡があちこちに出てましたがまあ、指紋ベタベタよりまあいいかぁと。そして貼り付け3日目ですが気泡は知らない間に全て消えてました。指紋も純正ナビの画面みたいにベタベタつかないし買ってよかったと思います

norio 5
新車（セダン）にしたのを機会に、汚れ?傷が気になったので購入して貼ってみました。7センチ幅をドアステップのプラスチックカバー部（どうしても靴裏が当たって汚れる傷つく）　トランク入り口部のプラスチックカバー部と後部バンパー上部（ゴルフバッグの出し入れ時に当たって傷つく）に貼りました。掌で空気を押し出すようにして真ん中から外へ外へ　と押すようにして張ればしわもなくきれいに貼れます。多少の張り直しも多少の貼り直しも問題なさそうです。厚みも傷防止に十分な厚さはあると思います。粘着力の耐久性については　これから暑くなる夏を迎えないと何とも評価できませんが今のところは、しっかりついています。この値段（800円台）で１０ｍはお買い得感も満点ですね

Amazon カスタマー 5
40歳半ばを過ぎた年代の者ですが、後付けホーンはいつもこれを付けていました。デリカD5を購入しましたが、純正ホーンのチープな音に耐え切れず久しぶりに購入、取付しました。相変わらずの音色で期待通り。しょぼかったホーンの音がとてもいい感じになりました。今、ホーンは下手にならすとトラブルのもとになってしまいますが、ちょっとした挨拶の時にはやっぱりこの音ですね！大満足です。