トリンプ Triumph TR0078 プレミアムデザイン レッドレーベル エンジェルクッションライト キャミソール インナー ランジェリー メール便(8)

トリンプ Triumph TR0078 プレミアムデザイン レッドレーベル エンジェルクッションライト キャミソール インナー ランジェリー メール便(8)

・移染の恐れがありますので、濃色物と淡色物は分けて洗ってください。湿った状態で他の物とこすり合わせると、色が移る恐れがあります。 ・洗濯、アイロンをする場合は品質表示マークに従って下さい。		・実際の商品の色は、モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なることがございます。 ・サイト表記のカラーと商品タグのカラーは異なることがございます。		・平置き実寸採寸のため、生地の伸縮性や素材によっては多少の誤差が異なる場合がございます。ご了承下さい （白鳩採寸方法⇒）
トリンプ Triumph TR0078 プレミアムデザイン レッドレーベル エンジェルクッションライト キャミソール インナー ランジェリー プレミアムデザイン レッドレーベル TR0078 トリンプグローバルトレンド「MARIA THE EXPLORER OF NATURE」から影響を受けた、日本発売シリーズ。マリアが幼少期に父から教わったとされる植物の水彩画をイメージした優美なコレクションです。 穏やかにリラックスした自然がもたらす、ぬくもりや心地よさに包まれたイメージのレースが上品な印象です。 トリンプグローバルトレンド「MARIA THE EXPLORER OF NATURE」から影響を受けた、日本発売シリーズ。マリアが幼少期に父から教わったとされる植物の水彩画をイメージした優美なコレクションのキャミソールです。 穏やかにリラックスした自然がもたらす、ぬくもりや心地よさに包まれたイメージのレースが上品な印象です。身生地には、肌ざわりのやわらかなスムース素材を使用。ストラップにアジャスターがついているため長さの調節が可能です。 ストラップには三角形の「デルタマジック(R)」を使用しているため、肩からずれ落ちにくくなっています。

トリンプ Triumph TR0078 プレミアムデザイン レッドレーベル エンジェルクッションライト キャミソール インナー ランジェリー メール便(8)

き ら 5
機能的には今のところ問題ありませんが、印刷されているロゴがださい！！

EW 5
ゴム特有の深みのある仕上がりを期待して購入しました ミシュラン パイロットスポーツ3 新品に使いました、結果は意外と艶が出てしまう商品です 吹き付けたあと ウエスでしっかりと吹き上げましたが テカテカ艶が消えません 耐久性に関しては 雨の中を5日間ほど走行しましたが まだ充分に効果か出ています この時点でもまだ 艶が有ります とは言え 他のタイヤワックスよりは 耐久性は良いと思います ネックは価格が高いという事ですかな。

kaori h 3
ベストが小さ過ぎというより、購入者が大き過ぎたのだと思いますが、肩?上腕あたりのラインがものすごく変に！材質がしっかりしているのでカタパルト（？）的というか。普通にフリーサイズが着られる方なら大丈夫だと思います。

Amazon カスタマー 5
取り分け用のサーバーセット、木製はいい感じです。どのような食器とも相性がよい。購入して良かったです。

KKさん 4
（施工後２週間後追記）施工直後の満足度のまま2週間、２度塗りを楽しみにしていましたが、まさかの結果にガッカリです。とにかくデポジットがひどい。（写真添付）青空駐車とは言え、真夏の炎天下ならまだしも、10月の穏やかな気候で、たった２週間でここまでなるものかと。さらに悪いことにはこのデポジットがかなり頑固で、なかなか落ちない。根気よく続ければ落ちますが、施工前のデポジット除去に比べ、所要時間は5倍ぐらい違います。ボンネット半分終わったところで「もういいや???」となりました。というかこの磨きでコーティング全部落ちてるんじゃないでしょうか。何時間もかけて結局振り出しに戻って自分は何やってるんだろうと思いました。輝きは維持しているので、遠目には輝きのほうが印象に残りますが、目の前に立てばすぐわかるレベルです。デポジットなど普通は乾いていれば分からないレベルで、洗車後の拭き上げのときに気になるぐらいですが、かなり重度のデポジットと言えます。１ヶ月後、半年後がどうなってるか考えただけで、もうこの車どうなってもいいやとさえ思ってしまうレベルです。ただ、他のレビューにこういった意見は見られないので自分のなにかが悪かった可能性もあります。もちろん施工後24時間は水から完全に防御しました。1万円で済ませようと思うのが甘かったということでしょうかね。二度と買いません。（以下、施工直後のレビュー）ムラになる、下地が重要、高価だから失敗したくない、施工後12-24時間濡れ厳禁、など億劫な要素が多く、なかなかやる気になれませんでしたが、購入から半年、やっと施工しました。結論として価格分の価値はあります。●ツヤ黒が一層深い黒になる、との意見が多いですが個人的に施工前と変わった印象がありません。正直高いお金を出したことによるプラシーボ効果と言わざるを得ません。施工写真などもいくつか上がっていますが、コントラストが強く出るような条件で撮っているからそう見えるだけです。もともと塗料が硬いハリアーだということ、ディーラーで購入後、キーパーコーティング（ダイヤモンド）を施工し、さらに毎週洗車の度にスプレー式ガラス系コーティングをかけていたため、もともとツヤがあったからかもしれませんが、やはり高級車のツヤを見ると「あそこまでツヤが出るんだ」となります。周囲の人間は「ピカピカだね」というので平均以上の水準にはあるのかもしれませんが期待ほどではありませんでした。かといってこれ以上コストをかけるつもりもないのである意味妥協点が見えてスッキリしました。●施工性ムラになる心配をしてましたが塗る→拭き取るの流れが非常にスムーズでどんどん進みました。レビュー全体の傾向からすると拍子抜けするカンタンさでしたが、下地を念入りにしたのでそのおかげ？作業は手洗い洗車（40分）→鉄粉除去（10分）→同社ハイブリッドナノガラスでデポジット除去＆脱脂（2時間）→コーティング（1.5時間）という感じです。余談ですが、このハイブリッドナノガラスが非常に優秀。本剤用の脱脂剤がありますが、こちらのほうが同時にデポジット除去できるのでいいです。●容量足りないという声が多いですが、大型車に分類されるハリアーでも3分の2ぐらい余りました。余裕で二度塗りできます。ドア1枚に5滴あれば充分でした。足りないという人はおそらく脱脂が足りないのでは。脱脂が足りないと伸びが悪く、どんどん継ぎ足してムダに消費することになります。または艶を出そうと厚塗りしてるか。厚塗りしてもデメリットしかありません。厚塗りしたいなら2週間おきに施工して回数を増やすことです。ただし本剤は一度開封すると2週間が使用限度と公式に言われています。一方で2度塗りも公式で勧められていますが、期限がギリギリなので保管状況次第となります。変質したのを無理に使えばどうなるか言うまでもありません。●耐久性施工直後なので、まだわかりませんが、3年など普通に考えてありえないので初めから期待していません。半年持てば費用対効果としては納得、一年持てば文句はありません。それ次第でリピートを決めようと思います。●撥水性「滑水」なんていかにも1つ上のような表現してますがそのへんの1000円くらいのガラス「系」コーティングと大して変わりません。デモ動画では大量に水をかけてますが、あんなゲリラ豪雨みたいな量の水かければコーティングしてようがしてまいが流れるでしょ（笑）通常の小雨程度で流れれば価値ありますが結局普通に玉になって残るのでデポジットになります。この程度ならいっそ親水性のほうがいいです。「スーパーピカピカレイン」という姉妹品が親水性らしいですが、なぜか輝きが劣るため損した気分になる微妙な品です。●キズ消し効果「小キズ程度なら消えます」とありますが、キズ消し効果は全くありません。洗車キズさえも全く消えませんでした。謳い文句から厚みのあるガラス層が作られるような印象を受けますが、そんな厚みはありません。