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キラリもち麦 950g チャック付 岡山県産 送料無料 お試しサイズ

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【訳あり】令和3年産の原料を使用しています。
丹精込めて作られたキラリモチですが、新型コロナウィルスの影響もあり在庫過多となってしまいました。
令和3年産のものですが、品質に問題は無く、安心してお召し上がりいただけます。

柔らかくモチモチとした食感があり、お米と一緒に炊飯しても違和感なく食べやすい品種です。
炊飯後に変色しにくく、麦独特のにおいが少ないので、初めてもち麦を食べられる方のもおすすめです。

もち麦に豊富に含まれる食物繊維(β-グルカン)には、便秘改善や生活習慣病予防などの様々な健康機能性が知られています。
食べやすくて続けやすいキラリモチをぜひお試しください。

稀に着色粒(黒・赤・黄)が混ざることがありますが、品質に問題ございませんのでご安心下さい。
【メール便】【到着日時指定不可】



【保管方法】
開封後は密閉し、冷蔵庫等の冷暗所(10℃程度)にて保管して下さい。
当商品は脱気はしておりますが、真空商品ではございません。
空気の抜け具合により、形状・硬さに差がありますが品質には問題ございませんので安心してお召し上がりください。

【配送方法・注意事項】
・メール便にて発送させていただきます。
・発送から2〜7日後にで郵便受けに投函にてお届けいたします。
・商品数が複数の場合、1袋ずつ別々に郵送させていただきますので、配達日が異なることがございます。
・到着日時の指定はできません。
・お支払方法は代金引換不可となります。
・弊社での受注完了後、商品のキャンセルはお受けできません。
・入力間違いなどによる送付先住所の変更、修正が行えませんので、
 入力内容をよくご確認の上、ご注文をお願い致します。
・「受け取り拒否」「長期不在」「送付先住所間違い」など、お客様都合により商品が返送となってしまった場合、
 再発送、キャンセルに別途手数料(返送料、再送料など)が発生しますのでご了承ください。
・メール便の破損・紛失の保証はいたしかねます。

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始めてもち麦を購入して白米に混ぜて炊いてみました。 粒が大きくモチモチして美味しかったです。 プチプチした食感で白米までよく噛んで食べるようになりました。便通もとても良いです。 続けて食べていきたいです。
いつも、迅速な対応ありがとうございます。 もち麦は、体に良いので恒に白米に混ぜて炊いています。味は、癖もなく食べやすいです。もち麦はたくさん食べても太りにくい様に感じてます。
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国産なので安心して購入してます。3年度産だから訳ありとして販売されていましたが、前に普通に購入した物と違いがわかりませんでした(笑) 個人的にプチプチした食感がが好きなのでもち麦は欠かせませんが、(国産信者ではないのですが)毎日身体に入れる物に外国産はやはりちょっと不安があるのでまたこちらで購入します!! 白米にこちらのもち麦だけを混ぜたり、もち麦プラス他の国産雑穀を混ぜたりと色々楽しんでます。
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脱空して頂いて居りますので、助かります。保管時、安心ですね。旧年度産でも、問題ないと思います。どうでしょうか?!よければ、リピート致します。
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バッテリー劣化のため、補償申請したところ使用14ヶ月で異常無しと判断されました、ディーラー、スタンドともに劣化の診断があったにもかかわらずです。レシートも一緒に送りました。これは、異常です。

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当方ZX-9R。バッ直で接続。コードの長さも大丈夫。バッ直なのでバイク降りたらスイッチOFFにしないとね。スイッチの押した時の感触も高級感ある。差込も違和感なく適度な抵抗でサクッと入ります。精度良いですよ。

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アドレスV125Gに使いました。台座のゴムは付属のものを外して、元のゴムを再利用します。ヒューズは10Aが付属してたのでそのまま使用。 バッテリーのマイナス端子のコードを外した後、スターターを交換。ゴムの交換以外は難なく(といっても交換も難しくはない)終了。 あとは、耐久性がどの程度あるかですね。2021/7/16交換。

食感がプチプチしててとても気に入ってます 以前他社で購入したものより大粒でしたがその分存在感もあり美味しいです 匂いも気になりません
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ふくらはぎがキツすぎます。それと化学的強烈な臭さ、ちょっと嗅いだだけで半日気分悪かったです。触った手まで臭い移りしました。どう考えても人体に悪影響になるとしか思えません。買って後悔してます。

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ブーツレインカバーとして機能的に作成してあります。コンパクトにたためるのでバイクに積載しておけば便利です。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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