L-001　オイルコック・ジョイント　L型　EZ101～EZ126まで適用　オイルチェンジャー

L-001　オイルコック・ジョイント　L型　EZ101～EZ126まで適用　オイルチェンジャー

   ジョイントにはストレート型、L型ジョイントがあります。 取付に関しては下記弊社ＨＰを参考にしてください。

ジョイントサイズ表

L-001　オイルコック・ジョイント　L型　EZ101～EZ126まで適用　オイルチェンジャー

Amazon カスタマー 5
穴を開けるために購入。サイズも多くしばらく大丈夫です。使用感も問題ありません。

G ichiro 1
画像の部品が入って無かった。音が鳴らせない。至急欠品部品送ってください。

GE6フィットで使用。 オイル交換が少しでも楽になれば…と思い、ネットで発見したEZバルブを購入しました。 作業自体は楽になったものの、ドレンが横向きのフィットは廃油の落下位置が変わるのでよく溢しておりました。 後日このL型ジョイントの存在を知り、即購入。 早速取り付けてオイル交換しましたが、常に同じ位置へ落下するので廃油を溢す事も無くなりました♪ ホースを接続する事も可能ですし、ドレンが横向きのお車でEZバルブを装着される場合はこのジョイントも一緒に購入された方が良いと思います。 取り付けには18㎜スパナかモンキーレンチを使います。 軽く締め付ける程度で十分ですので、トルクを掛け過ぎて破損しない様に注意しましょう。

汎用エンジンに取り付けました、今まではオイル交換の度々にエンジンの下にオイルパンを置いておくのですが、エンジンの下に障害物があり廃油がオイルパンに入らず全て外に溢れていましたので掃除が大変でした、この商品を取り付けてホースで任意のところに廃油が出せる様になりました、オイル交換作業がスムーズに出来て良かったです。

DA-11V エブリイにEZバルブを装着したのですが、ロングアダプターのみではアンダーカバーに当たってしまい、カバーの一部を切り取らないとなりませんでした。 そのため、このL字ジョイントを使ってホースを横向きに出す様にし、カバーに干渉しないようにしました。 DA-11にEZバルブを使用する際には、このL字ジョイントが必須だと思います。

前回購入したも物を無くしたので再購入です！普段はL型を外して、オイル交換の時だけ付けてます。真下に向く様に手で締め付けるだけで漏れることなく、オイル交換を終えることが出来るので便利デスね。ワゴンRは締め付けた時に角度が合ったので延長とコックのみで取り付け出来ましたが、?A650Sタントはネジの切り始めが合わなかったのでコックのレバーが使いにくい位置になった為、純正のドレンワッシャーを挟んで取り付ければ良い感じになりました。どちらも漏れもなく使えています。

とき 3
年末のソルト釣行でゼブラカラーを試してみたいと思いセットBを注文しましたが、届いたのはセットAでした。パッケージには[セットB]のシールが貼ってありましたが内容はセットAです。オルルドのバイブレーションは使ったことがないので、気になるカラーの方から使ってみて動きに問題がなければセットAも購入と考えてましたが、先にセットAが届いてしまい、カラー的に出番が無く使用はしてないので動作的な性能はわかりませんが、手に取った感じでは悪くは思えない作りでコスパ的にも良いので、ゼブラカラーの入ったセットも購入しとこうかなと思います。が…どっち頼めばゼブラカラーの入った方が届くの？(苦笑)

商品届きました、オイル交換がまだ早いので、使用しておりませんがこのドレンコックですとレンチも必要なく素早くオイル交換が出来ると思って購入、実際交換を楽しみに思っています。取り付けてないので☆4