FUSO R407C R404A R507A R134a用80Φゲージ付ボールバルブゲージマニホールドキット 92cm FS-701A-1

FUSO R407C R404A R507A R134a用80Φゲージ付ボールバルブゲージマニホールドキット 92cm FS-701A-1

●1/4回転でバルブの開閉ができとても便利です。
●流通口径が大きいので真空引時間、冷媒充填時間が短縮されます。
●冷媒の状態が確認できるサイトグラス付です。
●バイブレーションフリー(脈動振動吸収)式ゲージなので針の振れが少なく読みとりやすいゲージです。 ●メーカー:FUSO
●型番:FS-701A-1
●商品名:ゲージ付ボールバルブゲージマニホールド
●ボールバルブ式
●R407C、R404A、R507A、R134a用
●チャージホース:92cm 赤青黄 各1本
●マニホールド:
・ボールバルブ式
・ポート径1/4''F
・エアパージ口、サイトグラス付
●ゲージ:
・80Φバイブレーションフリー
・Hi:-0.1〜5.5MPa
・Lo:-0.1〜3.8MPa
●チャージホース:
・耐圧ホース
・1/4''Fメス(ムシ押付)×1/4''Fメス
●収納ケース(mm):L320×W340×H110

FUSO R407C R404A R507A R134a用80Φゲージ付ボールバルブゲージマニホールドキット 92cm FS-701A-1

kazu_km2001 5
取り付けも簡単で、感度もほとんど純正と変わらず。とても満足しています。(^^)

master leo 5
ラジオは聞かないので電波受信等は不明ですが、ショートタイプなので純正と比較したら間違いなく悪いハズです。まぁ見た目重視で購入したので良し！

中川 4
非常に丈夫でガラスの様に割れず、40km/ｈで走行中のバイクから落としても大丈夫でした。普段ちょっと使い難いですが、安心感が最も高いと感じました。ゲームとかしない。仕事用で信頼性重視であれば完璧じゃないかと

タコ★ライス 4
純正品にしようか迷いましたが、2万円以上違うのでこの商品にしてみました。若干反ってました。でも手で戻せます。裏から見たら安っぽいですが、実際設置したら全然OKです。車側の接着面に少し段差がついているのですが、商品側で何も考慮されていないのが気になりました。3Mの両面テープがついていますが厚みがあまりないので、段差をクリアするのにもう少し厚みのあるものに取り換えたほうが良いかもしれません。自分はとりあえずそのまま取り付けました。冬になって外れてしまったりしたら前述のようにします。

りゅう 3
純正と比べて結構短いです。劣化でへし折れたものの交換ついでに多少のドレスアップを期待しましたが、目立ちません。接続部のスペーサーもしっくりこない感じでした。とりあえずの間に合わせで使えればいいレベルだと思います。