DIO ディオ 軽量クラッチアウター ハウジング 408g 超軽量 AF18 AF27 AF28 AF34 AF35

DIO ディオ 軽量クラッチアウター ハウジング 408g 超軽量 AF18 AF27 AF28 AF34 AF35

適合車種
HONDA(ホンダ)
Dio(AF18)
スーパーDio（AF27）
スーパーDioZX(AF28)
ライブDIO(AF34)
ライブDioZX(AF35)
LEAD50（AF20）
LEAD50R/SS（AF10）
TACT(AF24)
TACT(AF30/31)
ジョルノ（AF24）
ジュリオ（AF52）
ジョーカー50（AF42）
※下記の車輌には適合いたしません。
ライブDIO後期型(SK50M/Y〜)
ライブDIOJ　AF34-300****〜
ライブDIO ZX AF35-200****〜
センターナットでないクラッチには
対応しておりません。

商品説明
DIO用の軽量クラッチアウターになります。
軽量になる事でレスポンスがアップし出足、加速が非常に軽快になります。
ストリートユースのDIOには非常に重宝するかと思います。
とにかく出足を早くしたい方にはお勧めです。

重量408gと他メーカーの軽量アウターと比べても最軽量クラスです。

商品説明 適合車種 HONDA(ホンダ) Dio(AF18) スーパーDio（AF27） スーパーDioZX(AF28) ライブDIO(AF34) ライブDioZX(AF35) LEAD50（AF20） LEAD50R/SS（AF10） TACT(AF24) TACT(AF30/31) ジョルノ（AF24） ジュリオ（AF52） ジョーカー50（AF42） ※下記の車輌には適合いたしません。 ライブDIO後期型(SK50M/Y〜) ライブDIOJ　AF34-300****〜 ライブDIO ZX AF35-200****〜 センターナットでないクラッチには 対応しておりません。 商品説明 DIO用の軽量クラッチアウターになります。 軽量になる事でレスポンスがアップし出足、加速が非常に軽快になります。 ストリートユースのDIOには非常に重宝するかと思います。 とにかく出足を早くしたい方にはお勧めです。 重量408gと他メーカーの軽量アウターと比べても最軽量クラスです。

DIO ディオ 軽量クラッチアウター ハウジング 408g 超軽量 AF18 AF27 AF28 AF34 AF35

まさーと 5
ボール盤に乗らない分厚い幅広鉄板に、タップの下穴開け用に購入ハンドドリルだと、そもそも垂直に開けるのは難しいし、キックバックも怖いけど、これを使うと、かなり真っ直ぐな穴が簡単に開いて凄く楽になった。同じような物が多数ある中で、高いやつを買って正解だったと思う。もっと早く買うべきだった

かにた 1
リピートで買ったけど、以前のものとちがう？？？長さも短くなって、一巻があっという間になくなってしまった。5メートルもないと思いますが、、、、あと、粘着が弱いすぐ剥がれます。残念です。

北田和雅 1
まず写真と違う物が届きました。写真では外側がストレートになってるのに対し届いた物は波打った形状の物でした。クランプがとめにくい。あとピンが写真では青色でしたが届いた物は赤でした。出品者に問い合わせたところ対応は良かったけど送り返すのも面倒で断念。届いた物は安く出品されてた物と同じだったので残念。正規品とうたってたのと写真を頼りに購入したのに残念。

小川義明 4
壁の厚みに対応している