低背ヒューズ電源（7.5A）

赤木秀幸 4
だいぶ良くなったと思います

cat 4
普通に使う分には問題ないと思う。シートバックをつける際に紐をかけると強度不足でたわむのでそのままでは怖い。ただフェンダー以外に紐をかける場所が無かったので補強を入れた。

高村 5
昔ながらのタイプだけど汎用性はやっぱり抜群、車に取り付け加工を必要としない点は評価に値するガラスの傷を気にする人もいるけど取り付ける時にしっかりと曲げ加工してあれば安心できるレベル？あとは車の個体差でガラスとドアの内張りに隙間のない車なら傷は気にした方がいいかも？日産マーチなら安心して使えるしキツめに曲げ加工すれば安定感もフィッティングもバッチリ曲面のある内張りの人には嬉しい商品じゃない？スタバのタンブラーとかもさせるから重宝してます

ジャージマン研 2
TT-R125LW 公道仕様に装着。発電量が少なく、最初に付けていた35Wハロゲン球では懐中電灯よりも暗いレベルだったので交換。注文後に現在つけているライトケースはH4規格に適合しないことが判明したので、加工して使用した。結果は明るさが数倍になり、暗い林道でも前方を視認できるようになった。2020.1/27追記:軽いジャンプやフープスなどのあるオフロードコースにてレース1回、練習走行1回行ったところ、衝撃で内部の基盤が破損し点灯しなくなった。規格対応していないライトケースを加工しての使用だということを踏まえるとなんとも言えないが、オフロードで使用する場合には耐久性に注意する必要がある。