MP-MP 5D-2V（フジクラ）15m 協和ハーモネット

きのぴぃ 5
迅速丁寧な対応で、商品到着も予想より早かった交換は素人の自分でも簡単にできたのでまた機会があれば利用したい

チビ 4
中古で購入したバイクの、リヤディスクプレートがかなり減っており交換しようと思っていた時純正品の半値以下で、こちらの商品を見つけられて助かりました。ブレーキの利きは特に気になりませんが、減り具合は未定のため星4つとします

Amazon カスタマー 4
他の方が、耐久性がわからないので星4つとあったので、私もとりあえず4つで。これまで6vのLEDがあれば飛びついていましたが、どれも期待はずれでした(4～5個買いました)。これがダメなら最後にしようと思って購入。いままで一番明るく、これなら使えると思いました。ダックスST70なのでハイビームが必要な速度は出ませんので、ローよりちょっと高め位にセッティングして、ローは使わないことにしました。(ローは使い物になりません)4ミニは脈流なので、低回転でのちらつきはしょうがありません。

焼肉 5
平成17年式 フィット1.5S GD3 5MTでの交換です。中古で約11万キロ走行で購入後約6万キロ走って、17万キロ走行で交換です。少々早い気をしますが、結構回して遊んでたためこのタイミングでの交換です。前回もこのプラグを使用してました。特に大きな変化はありません。至って普通のプラグです。交換前と交換後の変化と言えば、低回転時のノッキングが無くなったくらいです。スムーズにレットゾーンまで吹け上がりますので街乗りレベルなら問題無いです。正直フィットのような大衆車ならこのレベルのプラグで十分だと思います。なるべく費用を抑えるためにもオススメです。ちなみに、1300ccのフィットはプラグが8本1500ccのフィットはプラグが4本なのでお間違えなく。それでは、良いカーライフをヽ(*'?｀)ノ

maru 5
NS50Fのタコメーターが動かなくなり部品を探したがNS50F用が見つからず同じだろうとNS-1用を買ってみました。若干長い気がしますが不具合なく取り付けられました！使用感も問題ないです。

オデコ 2
背が高すぎてオイルクーラーのコアと干渉する。オイルクーラーつけずにオイルキャッチタンクつける人向け。