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パイオニア 17cmコアキシャル2ウェイスピーカー 車載用(2個1組) carrozzeria(カロッツェリア) TS-F1740II 返品種別A

2217円

パイオニア 17cmコアキシャル2ウェイスピーカー 車載用(2個1組) carrozzeria(カロッツェリア) TS-F1740II 返品種別A

在庫状況：在庫あり/2021年11月 発売/※取り付けサービスは行っておりません。※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障はございませんので、ご了承願います。◆クリアで力強い音と高い取付性を両立◆充実した中域再生が生む、豊かな臨場感◆細部に見直しを図り、臨場感あふれるサウンドを実現/[TSF17402]


【在庫状況：在庫あり】
TSF17402
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娘が上履きに貼ったそうです。まだ洗っていないけど慎重に洗わないとです。

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今回購入したスピーカーを純正品から交換したところ、低音の音割れがなくなり劇的に音質が向上しました。 取り付けは、附属の車種専用マウントで加工せずに簡単に取り付け出来ました。 車の内張りの外し方さえ分かれば、自分自身でもDIYできます。 ちなみに私は自分で交換しました。 交換時間は、2個で一時間位でした。 接続端子は車種によっては、加工の必要がある場合もありますので事前に確認して置くことをオススメします。 少しでも音質を良くしたい方には、お買い得な商品です。
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通常、一箱中１、２枚しか使えないが、これは３、４枚暗い使える。

パイオニアのベーシックモデルです。特に音にはこだわりなく純正スピーカーからのグレードアップ向けと思います。ブラケット、コネクターも各種用意されており、おそらく殆どの国産車に適合するのではないでしょうか？同じ17㎝のケンウッドKFC-RS174が千円程度安く迷いましたが、レビュー等でケンウッドの良く言えば落ち着いた音質に対してパイオニアのメリハリのある音質と対照的であることから、自分の好みのメリハリのある本製品に決定しました。 取り付けは自身で行い、本体7千円程度で音質向上の価値は十分あります。ちなみに所有車は2020モデルの新型ハスラーのGグレードですが、取り換え後の純正スピーカーをリアに移植しようとしましたが、通常あるはずのスピーカー配線がありません。初代ハスラーはスピーカーなくてもリアドアまで配線はきていました。色々調べてBピラー内部まできていることがわかり、大変な思いをして配線しました。配線キットがデイーラーで扱っているようですが待っている時間もないので、フロントの5倍以上もかかって取り付けできました。
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先週、同じ物を購入し、リアスピーカーを交換しましたが、いまいち物足りなさを感じていました。ある時、ふと後部座席に座ってみたら、なかなか良い音出してる…これはフロントスピーカーも交換すべき！という事で早速、再購入・取り付け。バランスが良くなり凄く良い音になりました。
NーONE（JG3）の純正スピーカーからの取り替えに使用しました。付属品のみで取り替えができたので、特に追加のハーネス等の購入は必要ありませんでした。説明書の通り接続すれば問題ありませんでした。純正品とは重さが全然違い、音も良くなった気がします。
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晴海ちゃん 2
パンフレット上の顔写真がぼやけるので、顔が載っているパンフレットやチラシの印刷には不向きと思います。

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カーナビを新調したのでせっかくなのでスピーカーも替える事にしました。今使用しているスピーカーも社外品ですが10年以上前の物なので最新の物とやはり違いがあると思います。以前ではこの品質がお手頃価格で購入はまず出来ないと思います。時代を感じます。
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簡単に写真がセット出来、写真を引き立てて呉れます。

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1枚あたりの単価を考えればコスパは高いんでしょうが、本体につける側の耐久性が低すぎるベロンベロンに剥がれ、5?10分毎に交換になります。サンドペーパー面に関しては全くもって、問題ないです。むしろ上記理由で使い切りたくても使い切れない

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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