日本正規品 マックガード ロックナット MCG-34252M12×1.25テーパー 4個入 スバル・スズキ用
2310円
日本正規品 マックガード ロックナット MCG-34252M12×1.25テーパー 4個入 スバル・スズキ用
↓↓↓ マックガード・ロックナット商品一覧 ↓↓↓
袋ナット
| 品番 |
シート形状 |
ネジ径×ピッチ |
全長 |
ネジ部深さ |
キー外径 |
レンチ径 |
適応車種 |
| MCG-34254 |
テーパー |
M12×1.25 |
32.5 |
25.5 |
27.7 |
21 |
ニッサン |
| MCG-34212(黒) |
テーパー |
32.5 |
25.5 |
27.7 |
21 |
ニッサン |
| MCG-34252 |
テーパー |
32.5 |
25.5 |
27.7 |
19 |
スバル/スズキ |
| MCG-35000 |
球面 |
M12×1.5 |
29.9 |
21.1 |
27.7 |
19 |
ホンダ純正ホイール |
| MCG-34237 |
テーパー |
37.1 |
29.3 |
27.7 |
19 |
いすゞ/アメリカ車 |
| MCG-34257 |
テーパー |
32.5 |
25.5 |
27.7 |
21 |
トヨタ/マツダ/三菱/ダイハツ |
| MCG-34211(黒) |
テーパー |
37.1 |
29.3 |
27.7 |
21 |
トヨタ/マツダ/三菱/ダイハツ/アメリカ車 |
| MCG-34196 |
テーパー |
32.5 |
25.5 |
27.7 |
19 |
ホンダ/いすゞ |
| MCG-34360(黒) |
テーパー |
32.5 |
25.5 |
27.7 |
19 |
ホンダ/いすゞ |
| MCG-34210 |
テーパー |
M14×1.5 |
49.9 |
40.8 |
28.5 |
22 |
ランクル100/GMトラック/H2 |
| MCG-34230 |
テーパー |
1/2 |
37.1 |
29.3 |
27.7 |
21 |
ジャガー/ミニ/アメリカ車 |
| MCG-34238 |
テーパー |
1/2 |
37.1 |
29.3 |
27.7 |
19 |
ジャガー/ミニ/アメリカ車 |
| MCG-34232 |
テーパー |
7/16 |
37.1 |
29.3 |
27.7 |
19 |
アメリカ車 |
| MCG-34234 |
テーパー |
9/16 |
63.5 |
53.1 |
28.5 |
22 |
アメリカントラック |
| MCG-34538 |
テーパー |
1/2 |
37.1 |
29.3 |
27.7 |
19 |
ジープ（5ロックキット） |
| MCG-34260 |
テーパー |
M12×1.75 |
46.1 |
38.4 |
27.7 |
21 |
フォードトラック |
| MCG-34023 |
テーパーシャンク |
M12×1.25 |
32 |
24.3 |
27.7 |
21 |
アンテーラ等の高級ホイール（ニッサン系） |
| MCG-34022 |
テーパーシャンク |
M12×1.5 |
32 |
24.3 |
27.7 |
21 |
アンテーラ等の高級ホイール（トヨタ系） |
| MCG-34205 |
テーパー |
M14×2 |
57.2 |
46.7 |
27.9 |
21 |
フォードトラック |
| MCG-34215 |
テーパー |
M14×1.5 |
41.7 |
33.1 |
27.69 |
21/22 |
レクサスLS/ランクル/レジェンド |
| MCG-34361(黒) |
テーパー |
41.7 |
33.1 |
27.69 |
21/22 |
レクサスLS/ランクル/レジェンド |
| MCG-34364 |
テーパー |
M12×1.5 |
27.6 |
21.2 |
26.1 |
21 |
軽自動車用：ダイハツ、三菱、日産デイズ系 |
MCG-34366(黒)
| MCG-34365 |
テーパー |
M12×1.25 |
27.6 |
21.2 |
26.1 |
19 |
軽自動車用：スズキ |
MCG-34367(黒)＜注意＞
※適合については現車確認となりますので、現車でシート形状、ネジ径×ピッチ、全長、ネジ部深さ、キー外径、レンチ径のご確認をお願いいたします。
また、ご確認いただく事が難しい場合にはディーラーや業者様の方でご確認頂きたく存じます。
マックガード社では日本仕様の商品設定をしており、当社で設定している品番以外はすべて並行輸入製品となります。パッケージ表記が日本語である製品、スペアキーが１セットに２個付属（スプラインドライブインストレーションキット/ナンバープレートロックはキー１個、スプラインドライブは専用工具１個）の製品は日本仕様となります。
マックガード・平行輸入製品 (パッケージ・説明書など表記が英語のもの) に関しましては、ユーザー登録・スペアキーのご注文・製品のクレームなどすべてマックガード米国本社での対応となります。
マックガード社製品は鍵という性格上、またはスペアキー管理の面から、日本国内におけるアフターサービスが万全に受けられるものは日本仕様の製品のみが対象となります。万が一、平行輸入製品をご購入されたユーザー様は日本でのアフターサービスを一切受けられません。そしてすべてのアフターサービスは製品の販売元様が請け負うことになりますので、くれぐれも「正規日本仕様」をご確認のうえ、ご購入ください。
当店扱いのマックガードはすべて日本正規品で御座います。安心してご購入くださいませ。
お知らせ
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：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。
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[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。
・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。
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当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。
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クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。
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店舗責任者：西脇 大樹
営業時間：10:30-16:30
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盗難の不安が和らぎます、キーを無くさないように気を付けます
ロックナットと言えばこれかな。
もちろん完璧ではないんだろうけど、
少しでも安心が買えるなら。
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正規品が一番です。
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ねこまる 3
夏休み中出かけられないので近所の公園などで自転車で遊べたらと思い、4才の娘に買いました。配送も早く、お値段もお手頃で娘も可愛いと喜んでます。組み立てもそこまで難しいわけではないですが大人2人で30～40分かかりました。ただ前カゴを固定する際、ボルトの位置が合わず1ヶ所しか止められてない状態です。子供なので重い荷物入れる訳でもないですし、小学生になればまた買い換えると思うのでまぁいいかと思いそのまま使っています。
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素材としては、概ね良い自転車です。部品に関しては、変速機はさすがシマノ。フレーム、ハンドル、サドル、リム、タイヤ、かご等はそこそこ。ブレーキ、ブレーキレバは貧弱。全体のスタイルとしてはハンドルが一寸高め、下げることが出来ない。小柄な人に軽い前傾姿勢にしようとすると合わせられない。組み立て品質は、中の下。スポークの張りは数本に１本は緩んでいるのでチェック＆張り直しが必要。必要と思われる所をグリスアップし、各ネジのトルク確認をし、ハンドルサドルの位置合わせをし、エア圧合わせ、最後にシフトの調整が必要です。自転車の組みたて整備が出来る方には、安価で良い自転車です。低評価の方のコメントについてパンクしていたとのコメントの件：元々、タイヤを組む時、高めの圧を掛けてリムにはめてからエアを抜いて合わせます。高圧での輸送は安全上憚られますので、出荷時には、恐らく、バルブは緩んでいるか、軽く締めている状態のはずです。乗車の前に、バルブ（所謂ムシ）の確認と空気圧合わせは必須でしょう。フロントタイヤの取り付けでブレーキが当たって入らない件：タイヤの空気を抜いてはめてからタイヤに空気を入れるのが正解でしょう。前述の通り、空気圧は乗車前に合わせる必要がありますので。
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いろいろ使用しましたが、素足に装着するタイプが一番しっくりします。今回は沖縄?宮古島で使用しましたが、波が荒くなければ快適に推進力が得られます。信頼度の高い国産品です。お勧め！
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ハンドル、後輪とフレーム、前輪の三つに分かれて届きます。ブレーキの調整などを含めて組み立てるので、全くの素人である私は難しく感じました。ちょうど友人に詳しい人がいたので助かりましたが、そういうサポートのない人がこれを説明書だけで組み立てるのには根気が必要です。泥除けもセットで購入しましたが、前輪の泥除けはネジを締めるのに必要なだけのスペースがなく、つけられませんでした。何かいい方法があるのか…。後輪の泥除けはつけられますが、そのためには一度ブレーキを外す必要があります。繰り返しますが、説明書だけでこの作業をするのは難しいと思います。セットの鍵とライトは、まあチープです。別で好みのものを買う方が良いかも。組みあがってしまえば、自転車としては必要十分。クロスバイクというカテゴリーからすれば最低ランクの価格帯ですが、見た目も乗り心地も悪くありません。30分も漕いでるとお尻は痛くなるので、サドルにクッションを付けた方が良いと思います。高級なクロスバイクに乗ったことないので、一般的なシティサイクルとの比較になりますが、走りやすいです。久しぶりにママチャリに乗るとペダルの重さに驚きます。アマゾンの同価格帯のクロスバイクの中ではかなり軽い方ではないでしょうか。10㎏くらいなので、抱えてアパートの階段を上るのも問題ありません。このレビューを書くまでの二か月くらいの間に200㎞程走りました。一度不注意で倒してしまいました。今のところ、フレームやタイヤなどは問題なさそうです。7段変速ですが、6から7に変わりにくいです。
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