AUDI TT TTS クーペ ロードスター 8S クワトロ 4WD RUSH 車高調 IMPORT CLASS Damper フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付
55316円
AUDI TT TTS クーペ ロードスター 8S クワトロ 4WD RUSH 車高調 IMPORT CLASS Damper フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付
RUSHダンパーは、車高短！走り！乗り心地！低価格！を追求しています。
車種 年式：アウディ TT , TTS クーペ/ロードスター(8S) クワトロ / 4WD / 2015年〜
型式：FVCHHF / FVCJXF
グレード：1.8TFSI,2.0TFSI,ベースグレード (クーペ , ロードスター)
備考：Fストラット外径55mm,2WD不可,電子制御ショック非対応,装着後リア減衰力調整不可
仕様：フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証
アッパーマウント：F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用
スプリング：F 8.5kg-150mm / R 6kg-専用スプリング
調整幅：F -6mm〜-84mm / R +5mm〜-47mm
付属品：車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー
最低地上高9cm確保出来る設計になっております。
RUSHダンパーは、
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| 車種 年式 | ： | アウディ TT , TTS クーペ/ロードスター(8S) クワトロ / 4WD / 2015年〜 | 型 式 |
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FVCHHF / FVCJXF |
グレード |
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1.8TFSI,2.0TFSI,ベースグレード (クーペ , ロードスター) |
備 考 |
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Fストラット外径55mm,2WD不可,電子制御ショック非対応 |
装着後リア減衰力調整不可 仕 様 |
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フルタップ全長調整式,減衰力24段調整,メーカー1年保証 |
アッパーマウント |
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F キャンバー調整式ピロアッパー / R 純正使用 |
スプリング |
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F 8.5kg-150mm / R 6kg-専用スプリング |
調 整 幅 |
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F -6mm〜-84mm / R +5mm〜-47mm |
付 属 品 |
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車高調レンチ,メンテナンス用グリス,汎用ステー |
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AUDI TT TTS クーペ ロードスター 8S クワトロ 4WD RUSH 車高調 IMPORT CLASS Damper フルタップ車高調 全長調整式車高調 減衰力調整付
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この手のケースで有名な某P社さんのケースは上下が空いているのが個人的にマイナスポイントでしたが、Deffさんの製品はきちんと上下もカバーされていてとても好感が持てます。製品のコンセプトの違いなのかもしれませんが妥協せずに物作りをされていると感じます。一般的なケースと比べ価格は少し高いですが、質感、薄さ、軽さ、フィット感は流石の一言。Maxは13シリーズになって更に重量が増加したので少しでも軽く裸に近いケースを探している方にはオススメです。
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配線を挟み込むだけで通線出来るのでとても楽です?車弄りでの使用がメインですが高弾力のワイヤーなのでワイヤーが折れる心配もありません。〇ーモンの配線通しより使いやすいです。
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宮本真弓 3
ノーブランドのネイルハンマーが壊れたので、有名な工具メーカー製が欲しくなり、購入。アネックスと迷ったが、トネにしました。軽いし、シャフトのブランドロゴがカッコいいので、満足度が高いです。接着剤(？)のハミ出しや刻印の甘さなど、造りが少し雑で、細かいキズも多かったので、-1。
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使用を始めて2か月が経ちました。裏のリングがぷらんぷらんになりました。また、このリングは90度までしか開きません。以前使っていた物は180度開閉出来たので、油断してると折ってしまいそうです。
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アウディ TT クーペ』 RUSH車高調IMPORT CLASSのご感想を頂きました。 | RUSH rush RUSH
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