マキタ 充電式インパクトレンチ sp12.7mm TW300DZ　18V対応（本体のみ

マキタ 充電式インパクトレンチ sp12.7mm TW300DZ　18V対応（本体のみ

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マキタ 充電式インパクトレンチ sp12.7mm TW300DZ　18V対応（本体のみ

kikki 3
幕：厚みがあり重く、防水性も優れていて、とてもいい。ジョイント：材質がいまいち。弱そうです。踏んだら割れそう。ポール：細くて厚みも薄く、いまいち。軽い。幕の重さに対して、この強度の骨組み(ジョイント含む)で良いのでしょうか。部品一つ一つにシールで番号が張られていて、しかも番号ごとにポールが結束バンドでまとめられていて良心的。けっこうな数になるジョイントにも、番号が一つ一つに貼られていた。組み立ては、ポールに付いているバネ金具を押し込みながら、ジョイントに差し込み、軽くポールを回すとジョイントの穴に金具が「カチャン」と嵌まります。簡単です。ジョイントの金具が入る穴は、全て内側に向けてください。工具は不要。素手ではポールの金具を押す時に、指先を軽く怪我をする可能性あり、軍手の使用をお勧めします。骨組みは、男一人で15分程度で出来ました。幕を張るのも、やろうと思えば一人で出来ます。幕の入り口となるジッパーを開け、幕の内側に入り、背中側の下側を持って、正面側の屋根組みにかけ、次に真ん中の屋根組みにかけ、背中側の屋根組みにかけ、下に降ろします。ま、骨組みは正面も背中も無いので、スタートはどちらでも一緒です(笑)。これで幕張りも終わり。最後にゴムを幕のハトメに通し、骨組みと繋げて終わりです。どうせゴムでは劣化するので、後で結束バンドで固定します。組み立てから幕張り?固定までトータルで30分くらい。写真２枚目：最初の下部枠は、部品を全て配置してから組むと楽です。写真８枚目：屋根組みのポールに金具が付いていませんので、柱のジョイントに差し込むだけでは固定されません。アーチてっぺんのT字ジョイントも同じです。とりあえずビニルテープでグルグル巻きにして留めました。また、他のレビューにありますように、地面との固定金具が短いですし、４本のみと少ないです(最後の写真)。せめてあと１０cmは長く、６本は必要かと。ホームセンターで長く、返しのついている金具を追加します。せっかく幕の生地がいいのに、なんか???勿体ないです。少々値段が上がっても良いので、骨組み?ジョイントの強度を上げて欲しいです。

すごいトルク。いままでP社しか使っていなかったが、このインパクトに出会ってからは充電工具すべてマキタに買い替えました。タイヤ交換くらいならP社でおKだが、電柱に金具を付けるのはこのマキタ１択。ボルトを外すのも手で外せなかったもの、Ｐ社でも出来なかったものが余裕で外せる爽快感。電池持ちも良く（６Ah使用）もっと早く買い替えればよかった。

Amazon カスタマー 2
レビューが良かったので購入しました。普段は、合皮の21㎝を使用なのでMサイズを購入。小さめのグローブが少し伸びてフィットする感じ(締め付け感)が好みですが、このグローブは伸縮性が良すぎて緩く感じます。1サイズ小さめにするのが正解なのか??

購入後の対応がよく満足しております。発送、梱包など迅速で非常によかったです。また機会がありましたら宜しくお願いいたします。

マキタ充電式インパクトレンチTW300DZを、自家用自動車のタイヤ交換に主に使用することを目的に購入しました。交換する自動車は長男所有分を含め計４台有り、手作業で７２個のナットの取り外し取り付けは結構な作業でしたのでとても役立ちます。コンパクトですが１８V対応なので力もあり、作業の効率化につながっています。

軽さとパワーが最高です、 1つ前の型を使っていて、壊れたので新調しました。 タイヤ屋さんが使って、1年以上壊れないのは大したもんです。有名アメリカ製工具もこんなにもちません。値段も1/3ですしね。 一般の方が使ったら一生物じゃ無いでしょうか。 電池はダメになりますけどね。 軽自動車から、ベンツの14ミリボルトまで、何事もなく外すことが出来ます。 コレでエアツールを使わなくなりましたね〜

車（４台所有）のホイールナットを外すために購入しました。 ホイール外しが簡単になってよかったです。 プラスビットアダプターによるビスを回すにはインパクトレンチの回転力が強く、打撃が入る前に＋ビットがビスの頭をなめやすくちょっと使いにくい、やはり専用工具ですね。 ビスを回すときは今まで通りインパクトドライバー使用です。 長く使うのなら格安の互換品より純正品が良いと思います。

河西　慎次 4
使い勝手がよく、グリップ交換もスムーズにできています。また、買って使いたいです。

KT 5
スノーピーク焚き火myテーブル