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TAKO 5
消耗品ですので、定期的に交換しましょう。燃費効果、出力効果は鈍感なので感じられませんでした(笑)

なおひと 5
コネクター配線の脱着が楽に出来ます。値段が安くていいですね。

toshi97 4
87年スーパーカブ中華エンジン。純正にはないインジケーター配線があるので購入取り付けへ。他の類似品とほぼ同品? ここでは格安で購入できるでありがたい?2度目の購入となる(1度目は友人用)前回と今回では配線色は違っていた。そのとき次第の余剰配線等で製作しているもよう?配線長は短い、別途配線は必要となる。購入品のシフト色は以下だった?赤 白 = 電源緑 赤 = 0桃 色 = 1赤 青 = 2緑 黒 = 3赤 黄 = 4黄 白 = 5取り付け加工前のシフト確認は必須? （写真添付）取り付けは4速車。5は不使用のため無接続に。端子は全交換、オスメスとも同一品に。ニュートラルのみ直接続、他線は4極ボックスを用いてワンタッチ化?本体のボックス裏からホットボンドを注入。浸水や結露、ショートの防止?汚れ?防水対策にクリアプラでボックス全体を被い、見た目もきれいに加工?走行時の視点移動を極力避けた見やすい位置に取り付け。視認によるギヤポジ確認は非常に有用。スタート時のギヤ間違いや、幻のトップギヤ確認はなくなった。発進停車の多い市街地等ではさらに利便性を体感。取り付け以降、無いと非常に困るパーツへと昇格?※追記 1年以上経過はしたが?異常等は一切皆無?視認性は?日中光源の強い状況下でも、見づらい、見にくいと感じたことはない?ニュートラルの「同色0」は不満かも？ と使用前は感じていたが、即見慣れ以降気にならない?

もんすけ 4
純正品より安価で取り寄せ易い点はいいが、耐久性が乏しい。2度購入しましたがどれも2万キロ位で劣化しはじめ、失火する。2度目の購入時は、劣化したコイルのみ交換したが残りのコイルも1年そこらで劣化、外してみると本体にヒビが入っていた。見た目は純正品とたいして変わらないが材質が違うのだろう。この次は車検取らずに乗り換えを考えている場合や、とりあえず安く早く直したい方にはオススメかな。