520NZ-118L-ST 4525516169240 DID 大同工業 チェーン 520NZ ノンシール シリーズ スチール 118L クリップ HD店

520NZ-118L-ST 4525516169240 DID 大同工業 チェーン 520NZ ノンシール シリーズ スチール 118L クリップ HD店

D.I.D 大同工業 チェーン 530VX シリーズ
チェーンサイズ:520
リンク数:(118L)
ジョイントタイプ:FJ(軽圧入クリップ)
カラー:スチール
ノンシールの域を超えた耐久性。スタンダードの約4倍の長寿命。
NZシリーズは、428/520/525/530の4サイズをカバー。チェーンラインの狭い旧車用としても最適です。
DID特許のSDH表面加工処理を採用、強度はスタンダードの30％UPを実現しました。
09年 ヤマハ XJ6N
09年-10年 ヤマハ XJ6N
09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン
09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン
99年 スズキ デスペラード ワインダー
96年 スズキ デスペラード
96年 スズキ デスペラードX
97年-99年 スズキ デスペラード
97年-99年 スズキ デスペラードX
※パッケージは予告なく変更される場合がございます。

520NZ-118L-ST

ヤフー HD店
【在庫表示について】
【即納】自社在庫数(当日出荷 14時までの決済確定分、日曜除く)
【メーカー在庫あり】国内仕入先在庫表示　(お取り寄せ)　(○日〜○日以内に発送予定、日曜除く)
【USA在庫あり】海外仕入先在庫表示　(お取り寄せ)　(6日〜10日以内に発送予定、日曜除く)
　表記なしの場合 納期は追ってご連絡(お取り寄せ)

520NZ-118L-ST 4525516169240 DID 大同工業 チェーン 520NZ ノンシール シリーズ スチール 118L クリップ HD店

oga 5
ちょいと乾杯には、最高??

Walk On! 4
偶然にも最近のSM58と古いSM58を持っていたので、購入したグリルボールを付け替えて比較してみました。大きさとネジの切り方は古いSM58のグリルボールとほぼ同じでネジ込みも軽い為、これは古いSM58のグリルボールをイメージして作られた物だと思われます。逆に新しいSM58のグリルボールに比べると若干小さく（元々新しいSM58のグリルボールより古いSM58のグリルボールの方が小さい）ネジ切りのピッチも若干違う為にネジ込みはやや重いですが一応最後まで完全に入ります。網目は新旧どちらのSM58よりも若干大きく、又、網目のパターンは新しいSM58に近いです。網目が大きいと言う事はそれだけ使われている金属も少なくなる為重量は若干軽いです。そして網目が大きく使われている金属が若干少ない事から強度も若干劣ります（指で強く押してみると少し“しなる”ような感じがしますが、とは言っても私の主観では十分な強度だと思います）グリルボールの中に入っているウィンドスクリーン（風防）はオリジナルに比べて若干作りが荒いです。ひと言で言えば「よく出来た使えるコピー品」私の知る限りではSM58のグリルボールと互換性のある物の中で一番値段が安いので、例えば何本ものSM58のグリルボールを全て新しい物に交換したい時には最適なのではないかと思います。又、一見するとオリジナルのグリルボールとの違いはわかりにくいので、どうしても純正品でなければ嫌だと言う事でなければお薦めです。

zERo 5
殻割りしかもう取り出す方法が無いかもしれないと思ってましたが、この商品でウインカー球の穴から侵入させ無事取り出すことに成功しました。頭が長くこの部分は曲がらないので、ポジション球の穴からは救出できず。しかし、爪が強力なのでかなり重たいものでも拾えそうな感じです。買ってよかった。