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新色追加して再販 SALE 58%OFF PIRELLI PIRELLI:ピレリ ANGEL GT IIエンジェル II タイヤ umaiomise.com umaiomise.com

PIRELLI PIRELLI:ピレリ ANGEL GT IIエンジェル GT II タイヤ

16845円

PIRELLI PIRELLI:ピレリ ANGEL GT IIエンジェル GT II タイヤ

■適合車種
CB1000R (2018-)
　CB1000R (2018-) 年式: 18

　CB1000R (2018-) 年式: 19

　CB1000R (2018-) 年式: 20

　CB1000R (2018-) 年式: 21

VFR1200F
　VFR1200F 年式: 10

　VFR1200F 年式: 11

　VFR1200F 年式: 12

...

■商品番号
3112400

■商品概要
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リア用
リム径(インチ)：17
公道走行：◯
タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリート
タイヤ幅(mm)：190
荷重指数：75
扁平率(％)：55
スピードシンボル：W
対応タイヤサイズ：190/55 ZR 17 M/C (75W) TL




　スポーティに長距離ツーリングされる方へお薦めする至高のツーリングタイヤ
●PIRELLI Angel GTIIの進化は、PIRELLI グランツーリスモのコンセプトをさらに発展させました。
●優れたハンドリング性能を備えたスポーツツーリングタイヤはPirelliのDNAを引き継ぐ正統派。
●DIABLO™レーシングタイヤのレイン、インターミディエイトを元にデザインされた革新的なトレッドデザインにより卓越したウェット性能を実現。
●リアタイヤにはデュアルコンパウンド(サイドとセンター)を採用。

■メリット
・バイクの可能性を最大限に引き出す。
・乗り心地の向上。
・長距離を走って気付く快適性。

■技術的に狙った効果
・バンク角を問わず安定した接地面積を確保したことにより車両の取り回しが大幅に改善。
・最新のトラコン等電子制御を備えた車両の性能をツーリングからハードな使用方法まで最大限に活用。
・濡れた路面でも優れた性能を発揮。
・細かなハンドル操作を軽減し、快適性が向上。
・電子制御の介入を適正に対処し、操作中のストレスを軽減。
・均一に摩耗し、最後まで適正な性能を維持。

■技術的な特徴
・業界をリードするスーパースポーツテクノロジーと最新のコンパウンドを融合させた新たな可変コードエンドカウント構造。
・レース専用のDIABLO WETテクノロジーと専用の形状を組み合わせた新しいトレッドデザインに高シリカコンパウンドを採用。
・.デュアルコンパウンドを採用。
・特別開発した形状とトレッドデザイン、コンパウンドを融合。

■FAQ
【Q.】ANGELGT II とはどんなタイヤですか？
→A.PIRELLI ANGELTM GT II はスポーツツーリングカテゴリーのラジアルタイヤです。数ある同カテゴリーのタイヤの中で、一 言でいえば「もっとも長距離を走れるスポーツタイヤ」です。グランツーリズモ(略して GT)とはイタリア語で「長距離もこなせるスポーティなクルマ」という意味で使われており、近年では「GT=スポーツカー」という印象を与えることが多くなっています。加えてIIというのは単に ANGEL GT の後継(第 2 世代)という意味だけではなく、ローマ数字におけるIIをANGELTM GT II の特徴的なトレッドデザインである 2 本の縦溝を表しています。従来の天使のような乗り心地に加え、しっかりと走れる。しかも雨天などの悪コンディションでもペースを落とさずに走りきることが出来る、他にはない真の「グランツーリズモ」と言えます。それが「どこへでも行くことが出来る天使の翼」ということです。

【Q.】PIRELLI の考えるスポーツツーリングセグメントとはどのようなものですか？
→A.「グランツーリズモ」という言葉に表されるように、バイクの性能をフルに発揮してのスピード、スタイル、快適性、路面の求めに応じてバイクを操るスリルの全てを「楽しむ」ということです。

【Q.】ANGELTM GT II はどのようなユーザーにオススメ？
→A.日本中をフル積載で旅する「旅ライダー」。雨でもぶっ飛ばして走ることが可能です。
街中を軽快に走り抜ける「バイク便ライダー」。STOPamp;GO が最高に楽しくなります。
週末にやんちゃ小僧に戻る「大人ライダー」。充実した週末に安全と楽しさを添えて。

【Q.】ANGELTM GT II の開発背景はどのようなものですか？
→A.ピレリの考えるスポーツツーリングカテゴリー「グランツーリズモ」はブランドイメージの通り「革新的」で「直観的」そして「情熱的」なものです。
最新のバイクのほとんどは電子デバイスの進化に伴い、より安全で、よりオートマティックで、より快適な方向へと進んでいます。それは素晴らしいことであり、バイクという乗り物の進化ではあるのですが、その一方で直観的かつ情熱を掻き立てる 「乗りこなし感」は以前ほど感じられなくなってきているという声もあります。
ANGELTM GT II は、革新的であり続けるピレリが、最新の電子デバイスを装備された車両でさえも、タイヤを介した双方向の「バイクとの対話」を直観的に楽しむために開発された商品です。

【Q.】ANGELTM GT II に使われているテクノロジーを教えてください。
→A.全てにおいて刷新(チューニング)されています。まったく新しい考え方を導入したり、すでにある技術に新しい名前を付けたりして奇をてらうことなく、まじめに基本的な性能の塩梅を整えることで「革新的」な性能にたどり着きました。

【Q.】タイヤが消耗してきてからの性能の持続性はどうですか？
→A.具体的な数字は公開しておりませんが、ピレリは以前から物理的な耐久性よりも性能的な耐久性をうたってきました。性能の持続性に関しては自信があります。5000キロ走ってからでも問題ありません。

【Q.】ANGEL GT と比べたときのプロファイルは一緒ですか？
→A.若干違います。センター部が R62、サイド部が R75 になっており、スポーティなハンドリングでありながら、ロングマイレージを実現しています。

【Q.】コンパウンドは ANGEL GT とどう変わっているのですか？フロント、リアのシリカの割合は？
→A.フロントはフルシリカコンパウンド、リアはデュアルコンパウンドのショルダー部はフルシリカコンパウンド、センター部はハイレートシリカ(約75％)コンパウンド。GT との違いは配合剤の比率が変わっています。特にセンター部はカーボンとレジンの配合比率を変えて高速安定性と耐摩耗性が飛躍的に...
　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　

■ピレリ エンジェルGT2　摩耗してもハンドリングが変化しないタイヤ



　※画像はイメージです。

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saoharu 5
思っていたよりコンパクトでした。プレート部分が想像より小さかったので、ちゃんと使えるかなーと思いましたが大丈夫でした。160、180、200と温度設定ができるので、痛みがひどい私の髪にも使えそうです。携帯用のポーチもついているので持ち運びもできていいと思います。

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とても飲みやすいお水です。コーヒーを作る時に使っていてシリカ水だからといってもなんの違和感なく飲めます。ボトルも程よい硬さがあり注ぎやすいです。

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大変良い商品だと思います　美味しい

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濃縮還元の他のメーカー野菜ジュースより濃厚さはなく、味も美味いとは言えない。が、冷やしてアウトドアでの持ち歩きはこの方が飲みやすい。野菜の種類も少なく本来の味に近いのであろうか。若干、価格が高い。

商品がまだ届いて無いのに良いも悪いも評価出来ない！注文してから二週間になるが 納期を確認したらあと1ヶ月位かかるらしい！最悪
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紺のリボンを買いました。大きさもちょうど良く、いろいろな服に合わせることができます。

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ピレリから、街乗り～ロングツーリングまで対応する高性能スポーツツーリングタイヤ「Angel GTII」が登場！ - webオートバイピレリから、街乗り～ロングツーリングまで対応する高性能スポーツツーリングタイヤ「Angel GTII」が登場！ - webオートバイ

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  2. 日本心理学会 広報委員会 SNS担当者 募集のお知らせ（応募締切2022年11月16日）

  3. 2022年度 代議員・役員選挙に関するご案内

  4. 心理学ワールド99号を刊行しました

  5. 公開シンポジウム「過敏性の心理学」（2022年11月19日）

  6. 2022年度 国際学会，国際会議参加者への旅費支給，補助（第2回）の申請を受け付けしています（締切11月7日(月)午前9時30分必着）

  7. 公開シンポジウム「子どもの発達の理解と支援に向けて いま社会に求められることは何か」（2022年11月6日）

  8. 認定心理士資格申請者の方へ

    8月認定委員会は，8月20日（土）に開催を予定しておりましたが，新型コロナウイルス感染症（COVID-19）急拡大により，委員会開催を「中止」とすることになりました。

    次回10月認定委員会(10月1日)の審査予定となります。

    ご迷惑をおかけしますが，ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

  9. 認定心理士の会ニューズレター 2021年度 No.2を公開しました

  10. 心理統計法標準カリキュラム　「学習目標と特色」「シラバス案」パブリックコメント募集（締切2022年9月30日）

  11. 日本心理学会第86回大会プログラムを公開しました

  12. 会員マイページ リニューアルのお知らせ
    2022年8月22日(月)より，新たにJPASS(ジェイパス)マイページがオープンいたします。

  13. 心理学ワールド98号を刊行しました

ホンダ PCX125 リード110EX リード125 ZOOMER-X 用 フロント ブレーキパッド(トクトヨ)Tokutoyo

  1. 公開シンポジウム「過敏性の心理学」（2022年11月19日）

  2. 公開シンポジウム「子どもの発達の理解と支援に向けて いま社会に求められることは何か」（2022年11月6日）

  3. 日本心理学会第86回大会プログラムを公開しました

  4. 日本心理学会第87回大会（2023年・ハイブリッド）の会期，会場が決まりました

  5. 日本心理学会第86回大会 参加・発表申込受付を開始しました（発表申込締切：2022年5月24日(火)17時）

  6. 異分野間恊働懇話会2022のご案内（2022/3/13開催，3/4申込締切）

    日本心理学会若手の会の主催により，若手心理学者の交流を目的として「異分野間協働懇話会2022」を開催いたします。学部生・院生等の方々もぜひご検討ください。

  7. 2021年度メンタリングイベント：一緒に語ろう「ワークライフバランス」（2022年3月11日）

    2022年3月11日に【2021年度メンタリングイベント：一緒に語ろう「ワークライフバランス」】を開催します。本学会員の方限定のイベントです。申込締切は，2月25日(金)17:00です。

  1. 日本心理学会 広報委員会 SNS担当者 募集のお知らせ（応募締切2022年11月16日）

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  5. 日本心理学会第86回大会での発表者に対する参加費支援制度（応募締切：6月12日(土)23時59分）

  6. 研究会助成・国際会議旅費補助・災害復興助成の募集（各締切2022年5月31日午前9時30分）

    2022年度の研究会助成，国際会議旅費補助，災害復興助成の募集を公示しました。申込締切は，いずれも2022年5月31日(火)午前9時30分必着です。

    ※新型コロナウイルスの影響等により，対象となる研究集会・国際会議・実践活動および研究の開催や実施が中止となった場合には，キャンセル料の補助など柔軟に対応してまいります。

  7. 日本心理学会・日本看護科学学会共同企画シンポジウム登壇者募集（応募締切2021年8月17日）

    第41回日本看護科学学会学術集会において，日本看護科学学会・日本心理学会の共同企画シンポジウムを開催します。本シンポジウムのシンポジストを，学会員の方の中から公募します。
    詳細は，公募要項をご覧ください。

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    8月認定委員会は，8月20日（土）に開催を予定しておりましたが，新型コロナウイルス感染症（COVID-19）急拡大により，委員会開催を「中止」とすることになりました。

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