2021 インプレス UD 2 ドライバー M421d inpres ヤマハ yamaha
23040円
2021 インプレス UD 2 ドライバー M421d inpres ヤマハ yamaha
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訳あり・新品理由：「こちらの商品は店頭展示品のため、少なからず擦れ等ありますので、ご理解ください」
※出品商品は題名の通りです。スペック変更等できませんので、ご注意ください。
2021 インプレスＵＤ+２ ドライバー（ルール適合）
ロフト：9.5°、10.5°
フレックス：R、SR、S
シャフト：Air Speeder for Yamaha M421d カーボン
Rフレックス：約275g、D4、45.75インチ
SRフレックス：約279g、D4、45.75インチ
Sフレックス：約284g、D5、45.75インチ
付属品：ヘッドカバー
新品です。保証書付きます。
店頭展示品の為、少なからず擦れ等ありますので訳あり品とさせて頂いております。
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お支払金額とお支払方法について
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■お支払金額
商品代金+消費税+送料となっております。
■クレジットカード決済、PayPay決済
■手数料
お支払いの際に手数料等が発生した場合は、お客様ご負担でお願いいたします。
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送料と配送について
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■発送方法
ヤマト運輸にて群馬県から発送させていただきます。
■送料
東北地方・関東地方・中部地方・近畿地方・中国地方 ： ８８０円
北海道・四国・九州 ： １，１００円
沖縄 ： ３，３００円
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その他
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■注意事項
お電話での質問は承っておりません。
・キャンセル・取り消し・返品は承れませんので、よくご確認の上ご購入下さい。
※スペック変更等できませんので、ご注意ください。
業者販売は、しません。また転売屋にも販売しません。
業者が名を伏せて購入した場合、不具合等での返金ならびに交換などには応じません。
ゴルフクラブは工業製品です。組立や削りなどの多少のバラつき、重量も必ずしもカタログと一致とは限らない事をご了承ください。またその中からクラブの差異を指定しての購入や質問は承っておりません。
目視で確認できない傷等もございます。購入後の自己都合による返品等受け付けておりません。
度を超える問い合わせ等は対応しておりません（クラブ1本1本の傷等1つ1つをミリ単位で回答する事はしておりません）。
画像の追加等も行なっておりません。
アイアン等1本1本ライ角やロフト等を計測する事はしておりません。またそういった質問にも回答しません。
商品の仕入れ方法などに関するお問い合わせ、またそれに近い質問等受けておりません。
犯罪防止の観点から商品のシリアル番号を記載する事は、しておりません。また質問されても回答は致しません。
商品の本物偽物について質問される方がおりますが、当社は偽物は販売しておりません。また、偽物については撲滅していく方針です。
直接取引、店頭での受け渡しは行なっておりません。
代引き（コレクト）は行なっておりません。
商品を複数ご購入いただいた場合の同梱につきましては、同一カート内の注文に限り同梱扱いとさせていただきます。注文を分けてご購入いただいた場合につきましては、ヤフーのシステム上、ご注文ごとの発送(その都度送料が発生します)となりますので、予めご了承ください。
送料は箱の大きさには関係なく地域別のみで異なります。箱が小さい商品であっても値引く事はしておりません。
値引交渉等も行っておりません。
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コンビニ受け取りは承っておりません。
当店ストアですので匿名配送はできません。
銀行振込の場合銀行営業日（時間内）の確認となります。
ご注文後の商品のスペック、カラー、サイズ等のご変更は、承っておりません。
お届けした商品の返品、交換はお断りしております。
商品到着後の不備などに関するお問い合わせにつきましては、恐れ入りますが、原則として到着後3日以内にお問い合わせ頂きます様、お願い致します。
保証書の印は、有賀園ゴルフまたはイーエスティー(有賀園のネット部門)となっております。
中古品、未使用品は保証書はありません。
初期不良以外の修理等はお客様送料ご負担でのメーカー対応となります。
中古品の破損等は対応対処は行なっておりません。
中古品の購入後は、1週間でも1日でも1度使用しただけでも破損した場合は対処は行なっておりません。
問い合わせ、購入、その他すべてにおきまして日本国外への対応はおこないません。
5日以上先の着日指定は、承っておりません。
有賀園ゴルフ実店舗のポイントは当サイトでは付与しておりません。
商品発送後の領収書の発行はしておりません。希望の方はご注文時のみ承っております。
800円から1200円前後の過入金時は振込での返金手数料の兼ね合い上、ボール1スリーブなどにて代替えとさせて頂いております。返金の場合は振込以外では行なっておりません。振込時の手数料はお客様ご負担となります。代替えのボールのメーカーや色等は選ぶ事はできません。
何らかの不手際等で返金が発生した場合、1週間以内での返金対応となります。
空港カウンター・預かり所宛の配送は当店では受けられませんのでご了承ください。
他モール（当サイト以外の当社のネットサイト）との同梱は致しません。
営業時間外のお問い合わせ等、返答できない場合がございます。予めご了承ください。（営業時間AM10:30〜PM6:00）
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お客様へのご連絡はYahoo!へ登録されているアドレスへ連絡致します。それ以外のアドレスは受付致しません。備考欄で記載されても対応致し兼ねます。
手にするだけで、ぶっ飛び×超まっすぐ。「今日イチ連発」ドライバー。
しっかりつかまえ、まっすぐぶっ飛ばせる
「ぶっ飛び」を生む！革新構造SPEEDBOX
深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。
エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ。
・SPEEDBOXの効果
インパクトの際、エネルギーがヘッド後方に拡散することでロスが発生。
SPEEDBOXはその構造によりフェース周辺の剛性を高めることでインパクトエネルギーを受け止め、効率よくボールにエネルギーを伝えることが可能となり、初速アップを実現。
BOOSTRING
・SPEEDBOXとBOOSTRINGの効果
2021年モデルではSPEEDBOXとBOOSTRINGの2つを同じ位置に重ねて配置。
それぞれの特性を活かして相乗効果を実現。
超まっすぐ
同重量帯クラブの中で最高クラスの大重心角と大慣性モーメントを両立。
初速アップをもたらすSPEEDBOXが重量付加を最低限に抑えられる構造のため、余剰重量を重心設計に活用することが可能となり「つかまる」と「曲がらない」を実現。
シャフト
フジクラ社「Air Speeder」の特長である弾き感を活かしたつかまりと初速アップに加え、方向性安定の両立のため中調子を採用。
・Air Speeder for Yamaha
■ SPECIFICATION
| ヘッド |
UD＋2 DRIVER
| 素材 |
フェース：6-4チタン偏肉フェース
ボディ：811チタン |
| 製法 |
ボディ：精密鋳造
| 番手 |
1W
| ロフト角（°） |
9.5 / 10.5 |
| ライ角（°） |
61 |
| フェース角（°） |
0 |
| 体積（cm3） |
460 |
| 長さ（インチ） |
45.75
| シャフト |
Air Speeder for Yamaha M421d カーボン
| フレックス |
S |
SR |
R |
| 総重量（g） |
284 |
279 |
275 |
| シャフト重量（g） |
53 |
48 |
43 |
| シャフトトルク（°） |
5.6 |
6.0 |
6.2 |
| バランス |
D5 |
D4 |
D4 |
| シャフト調子 |
中 |
中 |
中 |
| グリップ |
オリジナルラバー Y21GT3560F ロゴおもて
バックラインあり（M60相当、35g） |
| 発売 |
2020年10月
●付属品：ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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メイ 5
災害時に備えて購入しました。大きさも機能性も良かったです。
これまでMグローレを使っていて、それなりに満足していたのですが、思いっきり振り回すとスライス再発。
試打レポートでは、スライサー向きで飛距離も出るとのことで速購入。
構えた感じでは如何にも掴まりそうです。
早速コースで使ってみます。
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