西日本 行先表示−3色LED★光る行先表示 各編成片側〜1編成分
587円
西日本 行先表示−3色LED★光る行先表示 各編成片側〜1編成分
★光る行先表示インレタ★KATO製やTOMIX製の221系・223系・225系・207系・321系など各車に★221系リニューアル車にも★★＊品番：KLX251A／KLX251B／KLX252A／KLX253A／KLX254A／KLX254B／KLX254C／KLX254D／KLX254E／KLX254F／KLX255A／KLX255B／KLX255C／KLX255D／KLX256A／KLX257A。【各編成片側〜1編成分】／各社製品に対応（※K社製223系等には別途KLX250Aが必須）／※光らせるには、別途室内灯などの装着が必要
室内灯などで裏から光を当てると、LED部が光ります！
もちろん、ある程度の隠蔽力があるので、下地が黒でも大丈夫！
221系RN車や、ボディ側印刷の行先書換にも！【各編成片側〜1編成分】
各社製品に対応（※K社製223系等には別途KLX250Aが必須）
※光らせるには、別途室内灯などの装着が必要
【各編成片側〜1編成分】
各社製品に対応（※K社製223系等には別途KLX250Aが必須）
※光らせるには、別途室内灯などの装着が必要
＜商品説明＞
★LED部が光をある程度通す為，クリアパーツ等に貼付け室内灯を装着すると点灯します★※丸囲み数字は、対応する編成両数を表します。※マイナーな行先は，編成片側分の収録となっており，編成の左右側面で別の行先をお楽しみ頂くか，2セットのお買求めが必要です。＊本品の黒塗は実物のLED部分色を再現すべく濃いグレーにしています。本品の上から、「行先表示枠（KLX250A）」を貼付けて頂くと、LED部分と黒枠部分の僅かな色味の差と、黄色い「号車」の文字を再現できます。※KATO製223/225/321/521系にご使用の場合、製品の行先が大きくデフォルメされているため、KLX250Aを上から貼り付けて頂かないと隙間が出来ます。
※ご購入時に，対応メーカー・収録内容をご選択下さい。
※行先部がクリアパーツor半透明パーツの製品でないと光らせることはできません
☆オプション毎の商品詳細は次の通り☆
【KLX251A】奈良線・和歌山線・桜井線(1)
〔収録内容〕奈良(8)、京都(8)、宇治(8)、城陽(8)、五条(8)、桜井(4)、橋本(8)、桜井高田経由JR難波(8)、高田桜井経由奈良(6)、奈良経由高田(6)、天理(6)、奈良経由天理(6)。
【KLX251B】大和路線・桜井線(2)
〔収録内容〕加茂(8)、奈良方面加茂(8)、奈良方面京都(8)、高田(4)、王寺(4)、JR難波(8)、大阪環状線(8)、天王寺(8)、大阪(8)、京橋(8)
【KLX252A】嵯峨野線・湖西線・草津線
〔収録内容〕京都(8)、胡麻(4)、福知山(4)、湖西線近江舞子(8)、草津線(8)、嵯峨嵐山(8)、亀岡(8)、湖西線堅田(8)、湖西線近江今津(8)、湖西線永原(8)、草津線貴生川(8)
【KLX253A】阪和線・関西空港線
〔収録内容〕紀伊田辺(4)(2種)、御坊(8)(2種)、湯浅(8)(2種)、海南(8)(2種)、和歌山(8)、りんくうタウン(8)、日根野(8)、和泉砂川(8)、和泉府中(8)、鳳(8)、東岸和田(8)、大阪・京橋(8)、新大
【KLX254A】宝塚〜学研都市線系統−学研都市線内表示
〔収録内容〕【東西線経由】篠山口(8)、新三田(7)、宝塚(7)、尼崎・塚口(7)、【経由無し】放出(7)、四条畷(7)、東西線経由松井山手(7)、長尾(7)、JR三山木(7)、徳庵(7)、京田辺(7)、同志社前(7)、木津(7)
【KLX254B】宝塚〜学研都市線系統−宝塚線内表示
〔収録内容〕【東西線経由】松井山手(7)、放出(7)、四条畷(7)、長尾(7)、JR三山木(7)、京田辺(7)、同志社前(7)、奈良(7)、木津(7)、木津・奈良(7)、【経由無し】宝塚(7)、篠山口(8)、新三田(7)、尼崎・塚
【KLX254C】本線〈緩行線〉・おおさか東線
〔収録内容〕神戸(8)、甲子園口(7)、塚口(7)、尼崎・塚口(7)、京都(7)、高槻(7)、【おおさか東線】北新地・尼崎(8)、尼崎(7)、新大阪(7)、奈良(7)、【東西線】神戸(7)、西明石(7)、尼崎(7)、須磨(7)、甲子園
【KLX254D】207系−学研都市線内表示
〔収録内容〕【東西線経由】西明石，篠山口，新三田，宝塚，塚口，尼崎，【経由無し】京橋，放出，四条畷，松井山手，長尾，JR三山木，京田辺，同志社前，木津，奈良
【KLX254E】207系−宝塚線内表示
〔収録内容〕【東西線経由】京橋，放出，四条畷，松井山手，長尾，JR三山木，京田辺，同志社前，木津。【経由無し】篠山口，新三田，宝塚，塚口，尼崎，大阪，吹田。
【KLX254F】207系−本線〈緩行線〉・おおさか東線
〔収録内容〕【おおさか東線経由】尼崎，奈良。【東西線経由】奈良，木津・奈良。【京都方面】草津，野洲，堅田，近江舞子。【経由無し】西明石，須磨，灘，神戸，甲子園口，高槻，京都。
【KLX255A】本線〈下り〉−神戸方面神戸線
〔収録内容〕姫路方面播州赤穂(8)、姫路方面上郡(8)、姫路方面網干(12)、相生(8)、神戸方面加古川(8)、姫路、姫路方面英賀保(12)、西明石(12)、大阪(12)
【KLX255B】本線〈下り〉−神戸線内表示
〔収録内容〕播州赤穂(8)、上郡(8)、網干(12)、加古川(8)、英賀保、放電、加古川、土山、大久保
【KLX255C】本線〈上り〉−京都方面琵琶湖・湖西線
〔収録内容〕米原方面長浜(8)、米原方面敦賀(4)、京都方面湖西線経由敦賀(4)、京都方面湖西線経由近江塩津(4)、米原方面近江塩津(8)、京都方面草津(12)、京都方面野洲(12)、京都方面米原(12)、米原方面大
【KLX255D】本線〈上り〉−琵琶湖・湖西線内表示
〔収録内容〕長浜(8)、敦賀(4)、湖西線経由敦賀(4)、湖西線経由近江塩津(4)、湖西線近江塩津(8)、河瀬(8)、草津(12)、野洲(12)、米原(12)、大垣(12)
【KLX256A】北陸本線
〔収録内容〕米原(2)、長浜(2)、近江塩津(4)、小松(4)、芦原温泉(4)、大聖寺(4)、松任(6)、津幡(6)、高岡(4)、黒部(4)、糸魚川(4)、木ノ本(4)、敦賀(4)、小松(4)、小浜線東舞鶴(4)、武生(4)、福井(4)、美川(4)、
【KLX257A】瀬戸大橋線・宇野線・舞鶴線・小浜線・山陰線
〔収録内容〕寺前(4)、福崎(4)、岡山(8)、高松(8)、茶屋町(8)、児島(8)、宇野(8)、坂出(8)、ワ園部(2)、ワ福知山(2)、ワ豊岡(2)、ワ胡麻(2)、城崎温泉(4)/ワ(2)、西舞鶴(4)/ワ(2)、小浜線小浜(4)/ワ(2)、小浜西日本 行先表示−3色LED★光る行先表示 各編成片側〜1編成分
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身長162体重47?普段Sサイズを着てますが今回サイズ表をチェックしMサイズを購入、サイズは問題なくＳでも良かった感もありますがMで問題なかったです。
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チューブレスタイヤを使う際に、シマノ純正のバルブではコアが外れず万が一の時にシーラントを使用できない（ホントは使っちゃダメなのかも）のでこちらの商品を使用しました。バルブとホイールの相性が悪いとバルブの根元からエアが漏れたりすのですが、現在良好に使用できています。リアホイールもこちらのバルブを用いてチューブレス化予定です。2019.6.14追記リアも無事チューブレス化終了。シマノ純正バルブに付属している、リア用のスペーサを使わずにチューブレス化できました。スペーサを使えばさらに気密性は上がると思いますが、使わずとも三日間は空気圧を維持できています。チューブレスタイヤ使用者は乗車の都度空気圧をチェックしていると思いますので、問題ないと思います。
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失敗した時用の予備が有ればいいなぁと思いました。
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普通
あくまでもインレタなので耐久性に関する部分はやはりイマイチですが光を透過するのでステッカーと比べると幕が光ってるのがわかりやすいです
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寸法の表示ですがサドル実測でページ表示より全長がかなり余裕があり（3cm）ましたので「S」を選びましたが、装着するとギチギチのパチパチ！精一杯伸ばして無理矢理押し込みました。厚みは問題ありませんが寸法表示は現状に近い表示をお願いします。
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購入後、直ぐに使ってみたけど、
とても転写しやすくて良かったです。
是非とも、また、利用してみたいです。
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ボルトの穴は貫通しておらず、注意が必要。スワローランドナー に設置しようとしたら、チェーンステーが細いせいか、付属のボルトでは、穴の底につっかえて締まらず、仕方なくホームセンターでφM10の短いボルトを購入した。ついでに付属のユニクロのボルトから、ステンレスにグレードアップさせた。まあ、、いっか。。。
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