ホンダ×アライ TOUR CROSS3 ツアークロス3 GK-RT1A (オフロードヘルメット バイク用)
ホンダ×アライ TOUR CROSS3 ツアークロス3 GK-RT1A (オフロードヘルメット バイク用)
●ベースモデルは、かぶり心地にも定評のあるアライヘルメットの「TOUR-CROSS 3」。
●ヘルメット収納袋も「Honda」のロゴが入った専用品。
カラー： アドベンチャートリコロール
サイズ： S（55-56cm） M（57-58cm） L（59-60cm） XL（61-62cm）
●帽体：PB-cLc（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション）●規格：スネル・JIS
●シールド：TX ピンロックブローシールド標準装備（PINLOCK(R) lensはオプション）
●内装：FCSシステム内装（オプションにて調節可能‐特許）
※オプションパーツはArai TOUR CROSS 3用をご使用ください。
＜注意事項＞
・在庫が少数のため取り寄せ、または、販売終了になる場合がございます。
※お急ぎの場合は、必ず、在庫確認、納期をお確かめの上お買い求め下さい。
・新品です。展示は致しておりませんが検品のために開封はしております。
・画像は引用にて、仕様変更がされてる場合がございます。商品の色はPC画面のため実物と異なるように感じる場合があります。
・背面等の参考画像は、別カラーを参考にしてる場合がございます。
・説明文は、注意を払っておりますが誤字、その他の間違いがある場合もございます。不明な点はご質問下さい。
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ホンダ×アライ TOUR CROSS3 ツアークロス3 GK-RT1A (オフロードヘルメット バイク用)
まず購入して半年以上使っていますが錆びなどは一切ないです。自分は1996年のC50 スタンダードに取り付け致しました。ブレーキペダルの干渉などはないです。マフラーの出口は純正より細いですが入り口は純正より内径大きく抜けが良いです。構造事態まるっきり別物です。音は大きくないのですが、純正より太い音が目立つ印象です。マフラー位置が少し上がりますので、タイヤ交換時マフラー外しが必須になります。センタースタンド立てると、フレームと干渉します。干渉といってもチェーン引きの出っ張りの部分に微かに当たる程度です。抜けが変わるのでキャブの調整などしてあげるとよいかもです。ポン付けでも走れます。規制前タイプのガードなしの形状です。
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18mmの水温計アダプターはなかなかなく、あっても高額だったので、KOSOが取り扱ってくれててよかったです。商品はとても作りがよくバリもありません。海外のアルミ製品はアルマイト退色が凄いのが定番ではありますが、見えない場所に取り付けるものですから気にならないでしょう。
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簡単に付けることができるし見た目もいいです両面テープで貼り付けるのがいい、後見た目もいいですね。
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