T-REV(寺本自動車商会) T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ T-REV αシステム GSX-R125 SUZUKI スズキ

T-REV(寺本自動車商会) T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ T-REV αシステム GSX-R125 SUZUKI スズキ

　SUZUKI から発売されたフルサイズ125cc バイク。
単気筒とT-REV の相性の良さからT-REVαシステムを取り付けることでワンランク上のバイクに変化します。

T-REV無料体感イベント開催時に頂いたお客様の声を重視し、程よくエンジンブレーキを残しつつしっかり体感して頂ける仕様にセッティング。
STD T-REVに比べるとT-REVαシステムではシングル・ツインエンジンでは2.5倍以上・3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感出来るほど変化します。
このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。
T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されております。
　※純正ブローバイホースをカットして使用します。T-REV はカウルに隠れてしまいます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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Amazon カスタマー 4
靴底の修理用に購入しました。サイズが少し大きかったのでヤスリで整形出来ました。

アマゾンマン 2
主にバーコードのプリントに使用してますが、純正の印字品質に比べるとやはり劣りますね。薄い部分が発生しムラが生じたりする。価格相応です。

いろいろ比べて購入 5
立ち仕事が続き、足裏や特にかかとが「疲労蓄積型のケガ（損傷）」のような状態になり毎日の立ち作業で痛みと闘っていました。やがて10分～15分立つだけでも10時間の立ち仕事に匹敵する痛みがくるようになってしまいずっと悩んでいました。堅い靴底だと正直こちらの商品は効果が薄いです。足裏ではなく「足首や腰が痛い」という方にはもっと固めの別の商品が良いかもしれません。わたしは足裏が痛いので、まさに「圧倒的な柔らかさ」を求めてました。クロックスのサンダルを革靴の底に貼り付けたいと本気で考えていたのですがどうしたら良いのか分からず困っていました。オススメはクロックスの「クロックバンド クロッグ」にこの商品を組み合わせて家で使ったところ、信じられないことに足裏の痛みがほとんど感じられず無痛でずっと立っていられる気にすらなりました。※クロックスのサンダルは種類によって底の柔らかさや厚みが違うので注意。　「クロックバンド　クロッグ」という種類が比較的に底が厚めで柔らかめです。サンダルで痛みがひびくかの実験に成功したので、かなり気に入りました。もう一つ買ってみてダブルで重ねて使ってみようと思います。いや、大きめの靴と組み合わせてトリプルで３枚重ねにして使っても良いかもしれない???。また良ければレビューを更新したいと思います。

GT 5
Zoom用に購入しました。このカメラの前に最初に広角のレンズのウェブカメラを購入しましたが、顔をアップで移す分にはいいですが、背景が歪んで映るため、広角ではないナチュラルな映り方で高画質なものを探していました。高画質、高性能で、私のニーズにもマッチしていてとてもよかったです。Zoomの他の参加者からも画質がかなり上がったとの良い評価をもらいました。さらに、たまたま１５００円引きクーポン適用できたので、お得に購入できました。人形と手を映したZoomのスクリーンショットをアップしてみました。電気が近かったのでちょっと光過ぎに移っていますが、糸の質感や指紋、ほくろまで映るくらいの高画質です。写真ではアップしていませんがカメラに近づくと、髪の毛の細かい所まで映ります。全体的にとても満足しています。

POCHITAROH 4
デザインはシンプルなので誰でも使いやすいと思います。私は仕事中に肩から掛けている鞄につけて使っています。高さ的には大体、腰の辺りですが文字盤も大きくサッと見やすいです。星マイナス１つは写真の様に暗い所でもしっかり見えるわけてはないです。むしろ、ほぼ見えないです。