パイオニア企画 コーティング用チョコレート ストロベリー 300g

TETSU 5
GPZ900Rに使用していた、ニッシンの横型クラッチマスタをラジアルマスタにスワップするのに使用しました。元々、配線の都合でサイドスタンドセフティは解除していましたが（スタンドかけたままでギア入れてエンジンかけて何が悪い。走り出してからスタンド払うのです。もう30年以上前からライダーですから。払い忘れてコケるのは素人さん）、エンジンスタート時には、クルマでもクラッチは必ず切ります。どころか、クラッチは何度もあおります。寒いとオイルが抱きつくことがありますからね。さ、クラッチマスタをスワップして、あれ？今まで三極だったのに、ラジアルには二極しかないぞ???。まあ1本殺せば良いのですが、そもそも従来のカプラが不一致なのでコレを購入。クラッチを握らないとセル廻りません???って、そりゃ安全上当たり前です。何も考えずコレを使って、貴方もクラッチマスタをスワップしましょ！ラジアルは、クラッチコントロールが凄く楽です！今までは何だったんだ、と言うくらいですので、カワサキ乗りはマスタと一緒にこれを購入しましょう！

いしる 5
ノーマルに比べて200gくらい軽いですアクセルのツキが良くなりました高回転でのクラッチミートの為ダッシュは良くなりましたがその引き換えに燃費は落ちそうですね

rain_t_o 4
速度計とギアインジケーター部分はピッタリのサイズです。右側のパネルは少し小さい感じがします。2枚入っているので失敗したときの予備、古くなってからの張替え用に使えますね。値段は少々高く感じますが、専用設計なところと2枚入りのピッタリサイズなので、購入する価値はあるかと思います。説明書にはハードタイプとソフトタイプの貼り付け説明があります。特に何もせず貼り付けましたが、気泡も入りませんでした。気泡などが心配な方は、中性洗剤を1～2滴入れた水を霧吹きで塗布しながらのほうが良いと思います。

セリカF 2
まずケースは割れていて触れるとボロボロとかけていきます。中身のカプラ等は使えるものと使えないものとあります。当たり外れのある商品かと。アマゾンあるあるの粗悪品です。

Hato45 4
タコメーター無しの単気筒バイクに付けてみた。赤線、緑線を結線しアクセサリーの線に(+でキーONで通電)接続。白線、黒線を結線してフレーム(アース)に接続、黄線はプラグコードに巻き付け。これだとキーOFFで時計（メモリ）がリセットされるので、本体に付属のボタン電池を入れました。マニュアルが日本語であったらよかった。

513 4
六角ビスが硬くて締めにくいが変えて運転しやすくなったので変えて満足しています。説明書や組み立て写真など何もついていないので購入者まかせなところがダメだと思う