1SPEEDamp;SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。「止める」。が更に進化。
2ドライバーショットでは、低スピン化を追求した新開発「ハイドロ LS コア」と、ハイスピードインナーカバーとの働きによって「高初速×低スピン」で、風に強く飛ぶ。
3アプローチショットでは、新開発「リアクティブiQ・ウレタンカバー」とスリップレス・バイトコーティングの働きによって「低初速×高スピン」で止める。カバーには、新たな衝撃吸収材を加えて「乗り感」をアップさせて、更にコントロールがしやすく。