アブガルシア(Abu Garcia) ベイトリール REVO ALC-BF7 左巻き 2016モデル ソルト対応 軽量コンパクトモデル

アルミフレーム採用でソルトに対応した、軽量ベイトフィネスリール・・・新生、次世代のソルト対応のベイトフィネスリール新登場。・自重は軽量の141g、ユーザーの好みに応じて、マグネット数を増やせるマグトラックスIIIブレーキシステムを搭載。・その軽さは異次元で装着する竿の感度や特性まで向上させる。・バスではベイトフィネスやミノーのトゥイッチング、シャッドのリトリーブ。・SWではベイトフィネスから近年流行のボートアジングまで対応できる。・・・X-CRAFTICフレーム・アルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。・・・C6サイドプレート・独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。・この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。・・・マグトラックスIIIブレーキシステム・マグネットのポケットを3mm厚用5個、1.5mm厚用を5個備えるユニットを採用。・ユーザーのキャスティングの特性や、竿の調子に合わせた微調整が可能。・近年進む、多種多様のライトルアーの空気抵抗に対応することが可能となる。・標準は3mmが3個装着され、他3mmが2個、1.5mmが5個同梱されている。・・・ソフトクラッチ・クラッチの機構を一から見直し、作動性能の良い、ソフトクラッチを実現した。一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。・・・超々ジュラルミン製、超軽量φ32mmスプール・ベイトフィネスの性能を決める、スプールの重量。従来のLT装着のφ33mmよりφ32mmに変更することによりスプールがさらに軽くなった。・ベアリングとピンを除いた状態で約6.3g。強度を分析しながら、余分な機構を搭載しない、徹底的に軽量化されたスプールは、マグトラックスブレーキとの相乗効果で、異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。・・・リセスドリールフット・分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。足からの高さが、約38mm。快適なパーミング性能を提供する。・・・カーボンマトリックスドラグamp;ドラグクリッカー・アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。・クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードを把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能となる。・・・替えカラードナットプレート(工具付き)・4色のナットプレートを同梱。Abu Garciaのファンタジスタロッドにアクセントとして組み合わせたり、ラインメモリーのような扱い方をすることができる。