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Amazon カスタマー 5
ノーマルと交換するだけでなので簡単に取り付けが出来た。配線の位置が若干違ったが、直接見えないので、特に気にならない！

hiro 4
コミネ製プロテクター専用品プロテクティブジップインナージャケットに使用専用品なのでピッタリプロテクター性能のレビューは出来ませんが転倒したら追加レビュー書きます。

モイ 3
商品説明に書いてない所で気づいたことを書きます。素手で粘土を混ぜず、付属の手袋を使って下さい。みたいな事書いてましたが、 付属の手袋がすぐ破けて使い物になりませんでした。 なので素手でしたところ、 特に問題はなく 触った所も後から手を洗うと 問題なし後は 穴の空いたマフラーに付けてみて 渇く前にエンジンをかけると パテがドロドロになり使い物になりません。 固まった状態でエンジンかける分ではなんの問題もありませんでした。

H口T行 3
自分が他で買ったものはよく出来た品物でした..むき出しより かなりマシだと思います。

ずいずい 5
メディアを読み込めませんでした。SA16J リモコンJOGに取り付けしました音量も純正にかなり近く夜の住宅地でも普通に走行する事ができます。デイトナの青CDIとG03X(本商品)装着のみでかなりパワーアップしています。キャブ等未セッティング。30キロまでの加速はまったりしていますが30キロ超えた辺りでパワーバンドに入って加速がかなり上がります。取り付け時の注意点として、ボルトが六角穴付きになっているので六角棒スパナ(六角レンチ)を用意してください。そして、エキパイ部(バネのある部分)はバネを外せば簡単にエキパイを取り付けできます。分割式になっているのでかなり良いです。ガスケットも付属していました。走行時の注意点(2020/05/03)右にカーブ曲がる時に攻めすぎるとエキパイが地面に擦ります。自分はカーブ曲がる際にマンホールの起伏で跳ねた時に擦りました。新品のマフラーが取り付けたその日に傷が入りました

ヒロヒロ 4
すんなり付きました。デタッチャブル的にはすんなり取り外しはできなさそうですが、簡単に外れそうにないという安心感があります。これの半値くらいでクッションなしのバーだけの物を購入しましたが、歪みがひどすぎて使い物にならず、あまり期待せずこちらを購入しましたが、いい意味の期待外れでいい感じに付きました。クッションを止めるプレート部分もハーレーのマークの様な形になってました。