DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SCOOT SMART2タイヤ

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SCOOT SMART2タイヤ

　雨の日でも安心して走行できるグリップと乗り心地を追求したスクーター用タイヤ。

●ウエット性能を向上させながらロングライフを実現
＜新パターンの採用＞
摩耗シミュレーションによってグルーブの配置を最適化することで、ロングライフを実現しています。フロントではセンターからショルダーまで貫く太くて長いロングラテラルグルーブとセンターグルーブを設け、効率的に排水することでウエット性能を向上しています。また、フレックスサイプを配置することでトレッド剛性を最適化し、旋回時の接地感を向上させました。

＜シリカコンパウンドの採用＞
DUNLOPで初めて、スクーター用タイヤにシリカコンパウンドを採用。微粒子シリカ配合により細かい路面の凹凸に追従することで、ウエットブレーキ性能を向上しています。また、ロングライフの実現にも寄与しています。

●ツーリングでも疲れにくいハンドリングを実現
トレッド断面の曲率半径が均一なシングルRプロファイルを採用することで、車体のバンク角が変化しても接地面の形状変化を抑制し、スムーズな旋回特性を実現。リアでは前後のロールバランスを最適化することで、素直なハンドリングを実現しています。

●快適な乗り心地を実現
トレッドよりもやわらかいサイドウォール専用コンパウンドを採用することで、サイド部のたわみを最適化し、特に旋回時の乗り心地を向上させました。また、強くてしなやかなポリエステルカーカスを採用することで、スムーズなハンドリングを実現しています。
　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

　※画像はイメージです。

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ SCOOT SMART2タイヤ

funa-ki 4
長年I型を使用していましたが、ギタースタンドに置くと床と干渉したり(当たり前…)、演奏中に横方向の力がかかってガリが出たり色々不都合があったのでL型を使ってみる事にしました。高級品は不要ですが粗悪品はイヤなので、安定のCANAREにしました。ケーブルがしなやかで使いやすいです。カラーバリエーションがもっとあればいいなー

アマゾン大好き 5
画面が暗きなって見づらく成る事も無く横からは全く見えなく成りました。

石川一郎 5
カートリッジのインクであり、インダストリアルプロダクツですから商品の優劣はありません。価格が安いもしくは文房具店にまで出向く時間がないという方にとってこういう商品は実感できる物だと感じます。

最初のタイヤがくそグリップでコーナーが怖すぎたため、この商品に交換しました。同じ道を走行した際安心して曲がっていけました。