ブリッツ 98353 ダンパーZZ-R SpecDSC PLUS マツダ ND5RC ロードスター ロードスターRF 車高調整式サスペンションキット
75240円
ブリッツ 98353 ダンパーZZ-R SpecDSC PLUS マツダ ND5RC ロードスター ロードスターRF 車高調整式サスペンションキット
減衰力最大96段/Gセンサー搭載 減衰力を自動コントロール!!
※画像はイメージです。
32段減衰力調整モデルZZ-Rシリーズの92353をご利用の場合、
DSC Plus 車種別セットA 15236をご使用頂くことで
当ページ品番と同等の仕様にアップグレードすることができます。
主な適合
車種名 |
年式 |
車両 型式 |
エンジン 型式 |
バネレート フロント/リア (kgf/mm) |
自由長 フロント/リア(mm) |
タイプ フロント/リア |
車高調整範囲 (フロント) |
車高調整範囲 (リア) |
備考 |
ロードスター |
H27/5〜H30/7 |
ND5RC |
P5-VPR(RS) |
5.0/2.5 |
220/230 |
ST/BS |
-75〜0 |
-80〜0 |
※1 |
H30/7〜現在 |
ロードスターRF |
H28/12〜H30/7 |
NDERC |
PE-VPR(RS) |
-75〜-5 |
-90〜-25 |
※2 |
H28/12〜H30/7※1.MT/AT共通, NR-A/RS取り付け可※要フロントサスタワーバー取り外し, MAZDA SPEED製ストラットバー装着車取り付け不可 ※2.MT/AT共通, RS取り付け可※要フロントサスタワーバー取り外し, MAZDA SPEED製ストラットバー装着車取り付け不可※適合につきましては2019年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
お知らせ
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[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。
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ブリッツ 98353 ダンパーZZ-R SpecDSC PLUS マツダ ND5RC ロードスター ロードスターRF 車高調整式サスペンションキット
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ライバル】BLITZ DAMPER ZZ-R DSC PLUS【研究】 - MetabonZ.com ZC33S スイフトスポーツブログ
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やり方がよかったのか運が良かったのか特に問題はありませんでした。
【BLITZ/ブリッツ】 車高調 DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS 電子制御 サスペンションキット マツダ ロードスター/RF ND5RC/NDERC [98353] :98353:ビゴラス3 - 通販 - Yahoo!ショッピング
Takashin 4
製品としては不満はありません。しかし、ブレーキペダルのカバーの取付けが固い!取付けた後は問題ないのですが、取付けの固さは何とか工夫できないのでしょうか?コツがあれば説明書に記載して欲しいです。
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4カ月使用したのでコメントします。メーカー純正品より安いので購入しました。純正品がどうなのか?はわかりません。しかしこの商品に満足しています。
見た目のデザインはかなりいい作りですね。また、カッコいいです。まあ、取り付ければ見えないのであまり関係はないのですが。
とにかくコスパがいいのが素晴らしいと思います。これだけの機能と品質で12万弱はあり得ないと思います。
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NDロードスターに車高調の取付 : Super Autobacs sunshine KOBE TUNING BLOG
ブリッツの車高調サス『DAMPER ZZ-R』がロードスターRFに適合 - REVSPEED
akiten 4
裾が3-4cm長いですが、登山靴に被さる感じで別に気にしてません。ただ、この生地は通気が少し悪い気がします。冬に外で履く分には問題ありませんが、暖かいと蒸れるかもです。
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