ヤマハ マジェスティ125 5CA アルミ削り出し 調節式 ブレーキ レバー オレンジ×シルバー (橙X銀) ビレットレバー カスタム パーツ 補修 交換 YAMAHA MAJESTY
597円
ヤマハ マジェスティ125 5CA アルミ削り出し 調節式 ブレーキ レバー オレンジ×シルバー (橙X銀) ビレットレバー カスタム パーツ 補修 交換 YAMAHA MAJESTY
商品名
■アルミ削り出し調整式ブレーキレバー 左右セット オレンジ×シルバー
商品説明
■パッと見では印象に残らないように思えるレバーですがそこをあえてカスタムすることで、乗る人のこだわりが現れます。
■純正品にはない大きなカーブラインと厚みはどんな手にもフィットし、洗礼されたデザインとなっております。
■ハンドル周りは視界にも入りますので、乗る人の満足感も高まります。
■当商品は純正品などで採用されている鋳造製法ではなく、高強度のアルミから削り出された製品ですので、強固かつ高級感のある逸品に仕上がっております。
適合車種
■メーカー：ヤマハ
■車名：マジェスティ125
■型式：5CA
商品詳細
■レバーの長さ
■右：141mm〜171mm
■左：122mm〜157mm
■サイズは取付穴中心から最外側にて計測しております。
お取り付け
■プラスドライバー1本で簡単に調整が可能です。
■ボルトオンですので、素人の方でも簡単にお取付出来ます。
注意事項
■説明書、保証書は有りません。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。
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ヤマハ マジェスティ125 5CA アルミ削り出し 調節式 ブレーキ レバー オレンジ×シルバー (橙X銀) ビレットレバー カスタム パーツ 補修 交換 YAMAHA MAJESTY
色、デザイン共好きで購入しました、レバー沢山ありますが見た目に惹かれ、操作性も良いと思います、使用期間が長くなれば尚更慣れて良いと思います、耐久性はまだまだ未知ですが、使っていきたいと思います。
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タイヤワックスだと持ちが悪く、一雨降られるとすっかりとれてしまいますが、こちらのコーティングは塗ったあとお湯をしばらくかけましたがコーティングが無くなることがありませんでした。この感じだとしばらくは持ちそうです。艶も落ち着いた艶でいいと思います。
タイヤワックスだと持ちが悪く、一雨降られるとすっかりとれてしまいますが、こちらのコーティングは塗ったあとお湯をしばらくかけましたがコーティングが無くなることがありませんでした。この感じだとしばらくは持ちそうです。艶も落ち着いた艶でいいと思います。
ひろ 4
入り難いです
入り難いです
現時点では毎月在庫切れの発生する人気商品ですので、気になれば在庫状況によりすぐに購入すべきでしょう。
レバー形状に少し慣れが必要ですが…便利なブレーキストッパーまて対応してますので、貴重な社外品だと思いますが、精度が今一つで少し調整加工が必要です。
レバー自体も細くもうひと回り太ければ完璧ですが、価格的にはコストからしても限界なんでしょうね。
とりあえず良いと思います。
マジェスティ125
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みかん山 5
なんかボディーに点々が出来るので補修用に購入。丁度良い容量です。
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マジェスティ125用(5CA):アルミ削り出し 調整式 ビレットブレーキレバー オレンジ×シルバー
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スティード用との事でしたがシャドウ400へ転用出来ました。ダイヤフラム、フロートバルブ、ジェットニードルホルダーはこれを使い、メインジェットとパイロットジェットはついでに社外品(前#100.後#110、スロー#40)に交換、問題なく使えています。部品が少なくなっている中とても助かりました。シャドウで悩んでる方がいたら是非。
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