デイトナ DAYTONA NISSIN ラジアルブレーキマスター 縦型 φ19 別体式ホワイトタンク ゴールド ブラック

デイトナ DAYTONA NISSIN ラジアルブレーキマスター 縦型 φ19 別体式ホワイトタンク ゴールド ブラック

●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。
●φ22.2ハンドル用。
●レバーアジャストは6段階調整可能。
●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き
●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。
●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。
●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR('03〜'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99〜'08)、バンディット1250S('07〜)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。
●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)

◆特記事項
ブレーキホースを組み立てる際、バンドジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がりの原因になります。詳細は取扱説明書をご確認ください。
エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまいフルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。

デイトナ DAYTONA NISSIN ラジアルブレーキマスター 縦型 φ19 別体式ホワイトタンク ゴールド ブラック

定吉 1
サイドのパッドが取り外し可能で、調整しやすく、使いやすいと思います。夏でもあまり蒸れず、快適に装着できます。

クラッチ側と同時購入しました。 欲しい物だったので、かなり気に入ってます。 但し、アクセルワイヤーをハイスロ化もしくは、何かしらの加工しないと、ハンドルスイッチが上に向いちゃいます。 商品はかなり良い物です。

Amazon カスタマー 5
試着してから決めるので良いと思って注文したけど　下着だけに少し小さいけど払うしか無いと思って購入しました。少し残念です

ヤス 4
チャコールグレー？を購入。地味かな？と心配していた色味は実際見ると、生地感も合わさり重すぎず地味過ぎずとても感じが良い色味でした。縁の始末もキレイで、織りもしっかりした品物でした。生地は薄いですが素材が保温効果があり、冷房避けや春と秋には丁度良い…というより寧ろ保温あり過ぎて暑いかも。肌触りは想像通り、柔らかくフワフワモコモコ。また、毛玉や毛羽立ちなどの心配もなく、肌弱いな私でも痒みが出ませんでした。気管支にも優しい。(麻や綿の100%素材は毛玉、毛羽立ち、毛埃が肌や気管支に直撃です)大判ストールを探しており、今回3枚ほど同時にそれぞれ別のショップで大判ストールを購入しました。他の2枚はよくある大きさの極普通の＂大判＂ストールでしたが、こちらの商品はまさに大判というに相応しい大きさです。小柄な方は二重巻きしても余裕があるんじゃないかな。こちらのストールを大判というのなら後の2枚のストールは＂中判ストール＂といっても過言でないかと。なんにせよ、自分は値段以上の商品を購入したなぁ?と感動しました。

cb400sfv-tec spec2に付けました。 コンドルハンドルにしたら純正のリザーバータンクが斜めになってしまいタンク別体式のモノにしました。 エア抜きも特に問題ないです。 やっぱりブレーキはある程度信頼のおけるメーカーでないと安心して乗れません。

DAH 3
着心地いいです。

ととばぁ 2
2歳の息子には持ちやすいようで、上手に持って飲むことが出来ています。ガラスなので、割れないよう丁寧に扱うことも教えながら使っています。何より顔があるのが可愛くて、息子も「おめめちゃん」と呼んでいます。量も子供にジュースや牛乳をあげる時に、多すぎない量が入るサイズなのも良いです。