ナカバヤシ 用箋挟 A3 S型 クリップボード バインダー SD-QB-A31SN

ナカバヤシ 用箋挟 A3 S型 クリップボード バインダー SD-QB-A31SN

SD-QB-A31SN :

ナカバヤシ 用箋挟 A3 S型 クリップボード バインダー SD-QB-A31SN

中古車自動車販売業者 5
注文を受けたので純正モデリスタのマフラーカッターとの違いを検証してみました。画像で参考にしてみてください。値段は純正で25000円ほどします。取り付けの際もホースバンド以外は大きな違いがないかと。耐久性は差が出るかもしれませんがそこまで大きな差はないと思います。純正との値段の差を埋めるほどの違いは感じない気がしました。ちなみに30系アルファード、ヴェルファイア と80系ノア、ヴォクシー、エスクァイアに使用しているものは同じと判断しました。

お?け? 4
GPインプレッサ2l に取り付け。正規ディーラーにバッテリー弱ってると脅かされ（高いバッテリー押し売りされ）、自分で交換しようとしたけど、それよりどれだけ延命できるか試そう、っと、購入。バッテリー端子緩め、差込み、締直し、両面テープ固定、で終わり、簡単（保護のために端子外した方が良いだろうが、問題無かった）。んで、取付け直後の効果は感じられず。効果が直感できなかったので、電撃なんちゃらという、溶液活性化剤と接点掃除剤も投入したら、そちらの方が即効性が有る様に感じた。でも、諸々対策直後にエンジン停止時12.3~4V -> 2週間後12.5~6V に回復している。延命期待は持てるかな。追記→装着一年後ディーラー定期点検にて、「いつもの」バッテリー劣化指摘?交換押し売りがされなくなったので効果が有ったのかもしれない。

内山 4
別にありません

マイケル亮ちゃん 4
Nmax125に使用しました。性能的には全く問題なし、純正同様でした。形状にも問題もなく装着も楽々です。お店で交換すれば、安心ですが工賃が結構かかりますからね。問題があるとすれば、パッケージの表記です。フロント/リアとなっているので一瞬「え？」となります。形状を見ればわかります。