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珍しい 大切な人へのギフト探し DAYTONA デイトナ バイク用 ブレーキマスターシリンダー NISSIN ニッシン ラジアルブレーキマスターφ19 ブラック シルバー 79882 umaiomise.com umaiomise.com

DAYTONA (デイトナ) バイク用 ブレーキマスターシリンダー NISSIN (ニッシン) ラジアルブレーキマスターφ19 ブラック/シルバー 79882

10622円

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・横型マスターの5/8インチに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。
・ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです!
・ストリート用として必要なブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径φ22.2専用。
・リザーバーホースはボディ上出し仕様。
・バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。
・取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。(品番:68758、75199)
●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
●φ19は横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。
●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)
●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。
●ABS付車両は、ABSが正常に作動しない可能性があるため、取付けできません。
●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。
●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、ステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。
●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
●横型とは形状が大きく異なりますので、取り付け車種のスペースには、ご注意ください。ハンドルを左右に限界まで動かし、カウル、メーターなどに接触しないように十分確認ください。
●ブレンボ社等のラジアルタイプが車両側に干渉する車種は、同様に干渉します。シリンダー径が適合しても取り付け可能を保証するものではありません。

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今回、ある取材で日に2~3000枚ほどの海外での撮影を6日間でやりました。純正1個とこのロワジャパンの2個。毎晩ホテルで充電しましたが、仕事の最中に差し障ることもありませんでした。これだけで十分。ただひと桁温度の日には、純正よりは少し持ちがよくありませんが、この価格なら、許容範囲です。4つの星は、購入後本格的に使い始めたのは最近で、どのくらい持つのかが不安だから。しかし、今現在は満足中です。

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同様の口コミがあったのに全く改善されておらず、取り扱い会社の程度がよくわかりました。購入を後悔しています。

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タッチが非常によく 気に入ってます。 さすがニッシンラジアルマスターです。 オーバーホールのパーツも直ぐに購入出来るのもありがたいです。
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古いロッキードAP5/8インチからの交換。 日本の有名メーカー新しい設計の物はこの値段でも、とても満足の行く物でした。
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迅速な対応ありがとうございました。 使い勝手が良いので購入してます。 また機会がありましたら宜しくお願い致します。
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まだ使いこなせていないけど、大まか満足です?

さゆりん娘 4
予定日よりも早く届きました。内側にプチプチが付いた、手のひらサイズのしっかりとした封筒に入っていました。ただ、封入する時にキレイに丸めてなかったようで、取り出して見ると、シリコンゴムに折れグセが付いていました。まぁ使っているうちにだんだんととれていくだろうからいいかな。使い方は、メガネのツルの先にこのホルダーを被せるだけなので簡単です。ただし、ツルの太いメガネやサングラスは場合によっては使えないかもしれないです。値段が値段だけに、とりあえず買ってみて自分のメガネに合わなければ、誰かにあげるのも有りかと。

迅速な対応で大変良かったです。商品も問題なく装着できました。ジワっと効くので扱いやすいです。また機会があればよろしくお願いします。
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Yumiiinuma 5
写真の通り、マットな仕上がりなので、少しテカリのあるX100Sには合いません。

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VMAX1200のブレーキのカスタムとして購入しました。 商品もすぐ届いてとても助かりました。 取り付けた感想はカッコイイ!そしてタッチが自分好みでとても満足してます。
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純正じゃない割には使える。ただ、角度をキメないと全く反応しないので、慣れないとものすごくシャッターチャンスを逃してしまいます。

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