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日本正規品 キャロウェイ ROGUE(ローグ) ST MAX D ドライバー 2022年モデル VENTUS 5 for Callaway カーボンシャフト 10.5 SR

41712円

日本正規品 キャロウェイ ROGUE(ローグ) ST MAX D ドライバー 2022年モデル VENTUS 5 for Callaway カーボンシャフト 10.5 SR

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商品特長・スペック

★ AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化
「ROGUE ST MAX Dドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。

★ NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように
2021年のEPICシリーズに初搭載されたJAILBREAK AI スピードフレームは、ROGUE STドライバーシリーズにおいて、形状に変更が加えられました。NEW JAILBREAK AI スピードフレームでは、下辺のフレームの高さをアップし、ソール側の剛性が向上。その結果、従来のようにインパクトのパワーがフェースに集中する効果はキープしつつ、クラウン側とソール側の剛性の違いによって、よりフェースが効率良くたわむようになりました。

★ NEW タングステン・スピードカートリッジ、スクリューウェイトなどでドローバイアスに
ROGUE STドライバーシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用しました。2021年のEPICシリーズではスクリューウェイト、およびペリメーター・ウェイトをソール後部に搭載していましたが、タングステン・スピードカートリッジは横に長い形状で、搭載位置もヘッドの最後方部に移動。重心をより深く、低くすることができており、高い慣性モーメントによってスイング時のヘッドの安定化と、オフセンターヒット時のボール初速向上を実現しています。なお、「ROGUE ST MAX Dドライバー」は、アジャスタブルホーゼル横にスクリューウェイトを搭載し、アップライトな設計も加わることによって、ドローバイアスでボールが右に出にくいモデルとなっています。

★ ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減
ROGUE STドライバーシリーズのボディは、新たにUNIボディ構造となりました。これは、レーシングカーやクルマなどにも採用されているモノコック構造と同様の考え方によるものです。モノコック構造は一体で成型するもので、軽量化しながらクルマの剛性を高めることができ、コーナリング時により安定して高いスピードを維持することが可能となります。UNIボディ構造も一体成型によるもので、インパクト時のエネルギーを溶接、接着箇所の歪みで逃がすということがなく、しっかりと受け止めることができ、効率よくインパクトのパワーへと変換させることにつながります。

★ トライアクシャル・カーボンや空力を考慮したヘッドシェイプも採用
一体成型のボディには、トライアクシャル・カーボンクラウンamp;ソールが組み合わされています。剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化に大きく貢献しています。またヘッドシェイプは、キャロウェイが長年積み重ねてきた空力の知見を反映させたものとなっており、ダウンスイング時の空気抵抗を削減して、スイングスピードの増大を実現します。ネックには、ロフト角、ライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルを装備しています。

* フェース素材 / 構造:鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22
* ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン amp; ソール +タングステン・スピードカートリッジ約8g+ ソールウェイト約2g
* ヘッド体積 (CM3):460
* ロフト角(°):10.5
* シャフト:VENTUS 5 for Callaway
* フレックス:SR
* グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し
・VENTUS 5 for Callawayシャフト装着:約45g、口径60(5717048)
・Tour AD UB-5、SPEEDER NX 50、Diamana PD 50シャフト装着:約50g、口径60(5717047)
* 付属品:専用ヘッドカバー付:HC CG OO ROGUE ST DR 22(5521263)
* 利き手:右利き用

※Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China

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２年前に相当昔のクラブを引っ張り出してゴルフ再開しました。やっぱり新しいクラブが良いかなと、購入しました。練習では楽に球が上がって、飛距離も伸びた気がします。コースデビューが楽しみです。
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最高にいいクラブです。 初速、抜け、弾き感、飛距離、弾道、全て申し分無しです。 マン振りしなくても当てただけで飛んでいきます。 G425からコチラにスイッチします！
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まるで、おもちゃみたいな洗面台です。これなら一万円くらいの価値しか無いですよ星一つめ付けたく無いです！

安く買わせていただきました。このクラブは、以前から使っているPRGR RS5よりも10～15ヤード伸びています。シャフトも三菱からフジクラに変わったことも影響しているのでしょうか？とにかく満足しています。
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最初に勝ったMAX,-Dのフゥアウェイウッドの3番シャフトはSRが凄く良かったので、続いて同じ使用の5番をこのショップで購入。そのクラブも期待通りに良かったので同じ使用のドライバーを購入しました。このドライバーも期待通りにミスが少ないし初速も上がってると思います。純正VENTUSのTR VELOCORE 5Rに変更。その結果ミスショットでも行ってみると10ヤード位は飛んでいます。最高のドライバーです。
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１０歳と８歳の兄弟でとても楽しく遊んでます。デッキだからすぐ遊べていいですね！

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昨年11月よりエピックからピン425のドライバーに変更、安定性はあるが飛距離が落ちてリシャフト等繰り返していましたが残念ながらいまいちの中、友人のローグを試打したところなななんとで早速購入しました。
ふゆぅ。 5
ほんとにこの安さでこのクオリティは凄いと毎回思わされますすっごい可愛いし他のところで買った値段が高めのサーキュラーバーベルと同じ位のクオリティでコスパ良すぎて感動します( ˘꒳​˘ )最初は重みがあるので違和感はありますが慣れてくと寝ててもあんまり気にならないようになります(๑•̀ㅂ•́)و✧3たくさんピアスしたいけどそんなに開けれないって人でも2個だけでいっぱいつけてるような気がして可愛くてとても気に入ってます

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