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今回、旧車のメーター照明として購入しました。
最近の車と違い、メーター照明は裏から全体を4個のT10バルブで照らす仕組みです。この為、「 ○連○チップ超拡散バルブ 」等とうたっている物は、超拡散でも明暗部分が出来てしまうので使えませんでした。明暗部分が出来ない様にするには、明るさを強くすれば解決しますが、爆光や超爆光をうたうバルブにしてしまうと、明る過ぎてメーター照明としては全く使用出来なくなってしまいます。
しかし、このバルブの明るさは、純正T10ハロゲンバルブの1～2割増し程度に感じる明るさで、光の拡散にも全くムラが無く、とても良い感じになりました。商品説明にもある「 優しく明るい 」正にこの言葉通りのバルブです。無極性も使い勝手が良くて、ソケットとの相性も問題が無く、ほぼ満点です。
色合いについては、PIAAのT10アンバーバルブに比べると、イエローバルブに近いですね。まぁ、これは好みと個人の感覚の問題なので、評価には入れていません。
あとは、耐久性がどうかと言うことだけですね。
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製品届いてすぐ実測しました。
63mAでした。規格通りだと思います。
２個入っているので、マップランプ１個(左右除いた真
ん中)とライセンス灯１個交換して写真撮ってみました。
やはり明るいです。
ライセンスランプのソケットが小さいようで入らず・・
ランプ長手方向をヤスリで削ったら入りました！！。
ホールドが若干弱いようですが、入れた時にクリック感
じたので大丈夫かと。
ハッチバック強く締めないようにします。
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薄くてしっかり貼れて、印刷も綺麗で、とてもいい商品でした。耐水で水筒やコップにもバシバシ貼れるので、入学準備にとても重宝しています。今まで自分でラミネートシールを作っていたのですが、こちらの方がずっと綺麗で、買って良かったです。鉛筆などの細い物にも貼れます。シールが無くなったら、またお願いしようと思います。ありがとうございました。
低価格の商品を購入させて頂いたにも関わらず、パッケージングや説明文などとても素晴らしいと思います。商品の外観もしっかり感があり安心しました。
対向車や後続車に迷惑になる様な明るさは嫌いなので、この商品の様に全体的に明るくなり丁度いい明るさの80lmは選んで大正解でした。
Z34のナンバー灯とポジション球に使用しました。まずナンバー灯は周辺の作りが影響しているせいか多少影による明るさムラがありました。車体側の問題だと思います。明るさは丁度良いと思います。
次にポジション球ですが色味・明るさ共にヘッドライトとデイライトとのバランスが良く、個人的にはとても満足しました。ただこのクルマに乗られている方はご存知だと思いますが、電球の交換が少し面倒くさいので耐久性だけは期待したいです。数ヶ月でチラつく様ならリピートは無いと思います。
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いたって普通の荷造り紐です．以前買った百均の荷造り紐より丈夫で，大量の雑誌をしっかり縛れる強度があります．
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とかく明るさが求められるLEDですが、メーター照明には「しっかり視認でき」「それでいて視界の邪魔にならない」「目が疲れない優しさ」が求められます。その点日亜製を用いたこの商品は、私が求めた条件を完璧に満たしてくれました。
同じぶーぶーマテリアルさんでも他に7000K仕様のものやさらに明るい商品も揃えられており、お好みで選べますが、私にはベストな選択でした。
あと、こちらの商品のメリットが三つあります。
①メーターのように＋－がわかりにくい箇所にも、極性がないので迷わず施工できる。
②T10電球とほぼ同じサイズでソケット装着もぐらつかない。
③耐久性信頼性が高く、施工が難しい所にも長期間安心して採用できる。
高級感あるパッケージや保証もあり、しっかりしたブランドだと思います。
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日産リーフのナンバー灯、ポジションライト用として2セット購入。
ポジション交換時になぜかヒューズが飛んで、連携しているあちこちのランプが点かなくなり焦りましたが、キャッチコピー通りふわっと優しいけれど明るく灯っており、光の拡散性も良好です。
リーフのようにナンバー灯が斜めに挿さるタイプをLEDに交換すると変な方向のみ照らしてしまうことが多々ありますが、フロスト加工されたカバーのおかげできちんとナンバーを照らしてくれています。
これで長寿命なら申し分ありませんが、量販店などで購入することを考えると非常に安価なので、もし玉切れを起こしたとしても再度こちらを購入すると思います。
2021.1.16追記
ふと気づくとナンバー灯に使用していた1球が不点灯に。
夜間走行はほとんどしていないことを考えると、半年で不点灯は寿命が短い。
なので★5→★4へ評価を変更します。
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長さの調整ができない点で星一つマイナスだが使うと思った以上に便利。
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