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【ラッピング無料】 ファッションデザイナー SUNSTAR SUNSTAR:サンスター フロントスプロケット 丁数 umaiomise.com umaiomise.com

SUNSTAR SUNSTAR:サンスター フロントスプロケット 丁数

7543円

SUNSTAR SUNSTAR:サンスター フロントスプロケット 丁数

■適合車種
750ターボ/Z750ターボ 84-85 18.4mmオフセット(520)
GPX750R 87-88 18.4mmオフセット(520)
Z1 (900SUPER4) 72-75 17.0mmオフセット(520)
Z1-R/Z1-RII 78 17.0mmオフセット(520)
Z1-R/Z1-RII 79-80 17.0mmオフセット(520)
Z1000 (空冷) 77 17.0mmオフセット(520)
Z1000 (空冷) 78 17.0mmオフセット(520)
Z1000 MkII 79-80 17.0mmオフセット(520)
Z1000H 80 17.0mmオフセット(520)
...

■商品番号
3C3-18

■JANコード
4580309443129

■商品概要
■フロント用
■適合チェーンサイズ:520

【素材/材質】
クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)

【カラー】
ブラック

【仕様】
熱処理:浸炭窒化処理
耐久性:10000-30000km(※)








■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
丁数:18

丁数:19はこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

 テイストオブツクバ、モトレボリューション、鈴鹿FUNamp;RUNなどの草レース最高カテゴリーにおいて、今だ活躍の中心となって成績をあげているカワサキZ系、そしてスズキ刀。
これらのレースカテゴリーは年を追うごとに盛り上がりをみせ、今やスプロケamp;チェーンともに520サイズにコンバートすることは表彰台に上がるための必須アイテムとなっております。
サンスターでは一部のレースチームだけに供給していた520チェーンコンバート用オフセットドライブを開発から見直し、強靭で剛性の高い鍛造オフセットシリーズとして一般にリリースしています。

1.【鍛造】その強靭な耐摩耗性と剛性が生み出すものは「安心と安全」
鍛造材としての製作は通常のドライブスプロケットに比べ、はるかに高い生産コストと専用設備を必要とします。サンスターでは厳しい社内規格と照らし合せ、一定の基準を超えるものについては排気量に拘らず全て鍛造材としてリリースしています。これは200kg近い車両に安定した駆動を供給する為と、何よりライダーの安全を考えているからです。

2.【軽量化】軽量化のあり余る恩恵!
チェーンの素材・性能は飛躍的に向上しており、特に1秒を争うサーキットで重たいチェーンを使うメリットはありません。足回りの軽量化はサーキットでの最大のメリットを生み出します。

3.【最高品質amp;低価格】サンスターのオフセットシリーズはとってもリーズナブル!
どんなに高い品質・付加機能でも、あまりに高いコストではレースの存続ができません。最高品質を誇るサンスターの鍛造オフセットシリーズはその生産設備・体制を有効に活用し、とてもお求めやすい価格を実現しています。
 ※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
 ※画像はイメージです。

SUNSTAR SUNSTAR:サンスター フロントスプロケット 丁数

ドーバー パストリーゼ77 ポンプボトル 800ml(4510759990010)
hei8 4
ミニR56用に買いました。何も問題無くプラグ交換できました。耐久性はしばらく使わないのでわかりません。

レビューがまだ無い商品を買ったときにレビューする日本人 1
まず写真1枚目の商品について。写真では分かりづらいですが、クロムメッキの品質が不均一で、LEDのチップがバルブ外側から容易に目視できてしまうものが混在していました。そのことを出品者に伝えたところ、初期不良として交換品を送ってもらえました。「今回不具合のございました商品については、この商品の取扱い上の理由により返送は不要です。恐れ入りますが、現在お手元にある商品はお客様にて破棄していただきますようお願いいたします。」とのことで、返送の費用や手間をかけることなく新しく別の商品を送ってもらえました。そこまでは良かったのですが……。新たに届いた商品が写真2枚目のものです、バルブのカバーが外れた状態でした。もしリフレクターの中で外れていたら、取り出しが困難な状況だったかもしれません。出品者の対応は素晴らしいものでしたが、商品の品質は最低です。これ以上出品者にサポートを求めるのも酷だと考え、現在Amazonに返品?返金を申請しています。なお破棄を指示された最初の商品について、自身の車両に取り付けて点灯確認しましたが、純正のハロゲンバルブよりも圧倒的に暗かったです。LEDバルブ自体の光量はハロゲンバルブと同じか少し暗いくらいだと思うのですが、光線が拡散しないためリフレクターがうまく使えず、灯体全体が明るくならない(=LEDバルブだけが灯っている)ような状況でした。これに関しては車種によると思うので、あまり参考にしないで下さい。ちなみに抵抗内蔵とのことでしたが、長時間の点滅による発熱で抵抗値が変わるのか、明滅のリズムは不安定でした。これも車種によってはうまくいく場合もあると思うので、参考にしない方がいいと思います。星1つをつけた理由、唯一褒める点があるとしたら、値段の安さです。さすが中国製。これで値段が高かったら、星は1つもつかなかったでしょう。

第一電波工業 ダイヤモンド SRH999 50 144 430 1200MHz帯ハンディフレキシブルアンテナ(レピーター対応型)(DIGITAL対応)
匿名にしておいてください。出品者が言いがかかりつけるなら、受け付けます。 4
最近、モービル1とこちらの商品、10000kmの交換が定番。特に交換した実感なし。あれ?オイルが良いのか?こちらも、良いと言うことかと、捉えています。色も減り加減も、特に異常な指摘を受けた事なし。150000km超えた過走行車なので、参考になるか分かりませんが。

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