美容・健康
【乾燥肌に】保湿クリームのおすすめ24選｜プチプラからデパコスまで！送料無料 AXON(アクソン) レホ?ショックII for YOKOMO YD-2 YD-4 #DD-YS-002
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在庫有りとなっている場合でもお取り寄せになる場合がございます。 ●ハイトラクションを生むために重要なダンパーキャパシティの最大化に大きく影響を与えるピストン外径はハイビッグボアサイズの11.5mm。そしてそのピストンがストロークするときのピストン振れを極力なくす為にピストンとシリンダーとのクリアランスはわずか0.035mm。 更にピストンは、フロント用、リア用を別仕様とし、共に新設計となる12ホールamp;16ホールピストンを開発し大幅なパフォーマンスアップに成功しました。 シリンダーも内面を鏡面加工したうえで強固なフッ素膜で形成されるアクソン独自の「HVFコーティング」で仕上げ、ウルトラローフリクションを実現。●ドリフトカーのサスペンションは、限りなくローフリクションにすることが重要です。 REVOSHOCK IIでは、ヨコモBD10の標準オイルダンパーに採用されたダブルフローティングOリングを更にソフト化し、ローフリクションamp;気密性を大幅に進化させました。 更にOリング室のサイズを見直し、そしてOリングとのあたり面をテーパー形状にし最適化を施したプレシジョンロッドガイドを標準仕様としたことで理想的なオイルシール構造を作り上げました。
●最高のダンパー減衰を得るべく新ダイヤフラムを開発し採用しました。 プレシジョンショックブラダーに比べ、新しい「プレシジョンショックブラダーV2」は、気密性を向上させつつダンパー内圧が極端に大きく変化しないよう新設計しました。 そのためマシンの挙動変化に対し幅広く、そしてしなやかにダンパー減衰が効くため、タイヤの唐突なグリップ抜けを防ぎトラクションを持続させます。
●ピストンロッドは、基準寸法設定を0.001mmまでこだわり鏡面加工を施したうえで、シリンダー同様に強固なフッ素膜で形成されるアクソン独自の「HVFコーティング」で仕上げ、最高のダンピング性能を生み出します。
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カッコ良いです。ペダルも良く見えるようになりました。満足です。
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林業用にしては物足りない大きさですが、デッカい鉈を腰にぶら下げて山登るのは結構大変なんですよ（笑）だから自分はこれくらいで十分デカい鉈なら雑木も瞬殺ですけど、そんな荒れた山は刈払機持っていくんで、今んところ要らないかな。
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Hag 4
購入履歴を見ると前回購入は2014/5だったので、６年ちかく持ったことになりますね。（ＭＦバッテリの特徴で、直前まで元気で突然「ガクっ」と昇天(電圧低下)しました）このバッテリを使う以前はカルシウムバッテリを使用してましたが、こちらのほうがクランキングが強いです。前回まで購入したものは端子裏の隙間が狭く、長いボルトを使うとバッテリ本体と接触することもありましたが、今回購入したものは間隔が幾分広くなっていて、気を使うことが少なくなったようです。「ー☆」は、消費税増税幅以上に値上がりしてたこと。（でも十分安価ですけどね）Litium-Ionは、まだ高いしねえ。これはコスパいいと思います。
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DD-YS-002 AXON アクソン REVOSHOCK 2 for YOKOMO YD-2/YD-4 レボショック2 オイルダンパー RC ラジコン(ダンパー、スプリング)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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今まで着けたLEDバルブの中で一番明るいです。車種によっては上向きになってしまうかもしれませんので、取り付け後はしっかり光軸がズレてないか確認しておく必要が有ると思います。ズレていた場合調整しないと間違いなく対向車からバッシングをくらいます。耐久性はまだ半年程しか使用していませんが今のところ問題なく点灯しています。気に入ってるので長くもって貰いたいなと思ってます。
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