MOBICITY(モビシティ)90 90-14 M C 46P TL フロント用 IRC(アイアールシー)
1374円
MOBICITY(モビシティ)90 90-14 M C 46P TL フロント用 IRC(アイアールシー)
【サイズ】90/90-14 【商品説明】「MOBICITY」の名前が示す通り、街乗りで真価を発揮する次世代モデル。125cc?250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパターンを採用することで、従来とは次元の違う操作性・安定性・乗り心地を実現! ●125cc-250cc(600cc)を中心に、車両の発売当初から数多くの完成車メーカーに純正採用され、また長年このクラスにおける補修用タイヤの開発・販売を続けてきたIRC TIRE。 ●今回、「バランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。 ●従来のタイヤを1から見直し、より排水性に考慮した新デザインのパターンを採用し、同時にコンパウンドも高品質なものへと刷新。 ●これにより、従来品が持つ耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップさせることに成功。 ●操作性・安全性・乗り心地の向上も実現させた。 ●街乗りからツーリング、通勤、通学にいたるまで、125cc-250cc(600cc)に乗るすべてのユーザーに、IRCが自信…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。
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「MOBICITY」の名前が示す通り、街乗りで真価を発揮する次世代モデル。125cc?250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパターンを採用することで、従来とは次元の違う操作性・安定性・乗り心地を実現!
125cc-250cc(600cc)を中心に、車両の発売当初から数多くの完成車メーカーに純正採用され、また長年このクラスにおける補修用タイヤの開発・販売を続けてきたIRC TIRE。
今回、「バランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルを開発。
従来のタイヤを1から見直し、より排水性に考慮した新デザインのパターンを採用し、同時にコンパウンドも高品質なものへと刷新。
これにより、従来品が持つ耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップさせることに成功。
操作性・安全性・乗り心地の向上も実現させた。
街乗りからツーリング、通勤、通学にいたるまで、125cc-250cc(600cc)に乗るすべてのユーザーに、IRCが自信を持ってお届けする次世代タイヤ「MOBICITY SCT-001」を体感して欲しい。
耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をUP
従来のタイヤに比べて高品質なコンパウンドを採用。
これにより、耐摩耗性能を十分に維持しながら、ドライ・ウェットのいずれの路面でもグリップ力を向上させることに成功した。
社内で実施したテスト結果によれば、従来品に比べて、ドライグリップが15%、ウエットグリップが10%ほどUP。
その他の性能も軒並み向上し、トータルバランスに優れた新定番タイヤがここに完成した。
ドライ・ウェット路面のブレーキ性能が向上
テストコースにおいてブレーキテストを実施した結果、従来品に比べてドライ路面の場合で8%、ウェット路面の場合で10%ほど制動性能がアップした。
路面状況に関わらず、事故などのトラブルや雨の日のスリップなどが発生する危険性を低減させ、「早く停止できる」という安心感を味わえるタイヤに。
安定性・操作性・乗り心地に好評価
タイヤの設計をゼロからすべて見直したうえで、排水性に富んだ全く新しいデザインのパターンを採用。
従来品と比べて操縦性、乗り心地、安定性の評価が大幅にアップ(当社テストライダー比較)し、今までとの確かな違いを感じさせる、爽快な乗り心地を体感できるようになった。
【商品名】
MOBICITY(モビシティ)90/90-14 M/C 46P TL フロント用
【商品番号】
I2-129889
【メーカー】
IRC(アイアールシー)
【サイズ】
90/90-14
MOBICITY(モビシティ)90 90-14 M C 46P TL フロント用 IRC(アイアールシー)
IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 【100/90-14 M/C 51P TL】 モビシティ タイヤのユーザーレビューやインプレッション | ウェビック
guitarist92 5
買って良かったです サイズ的にも大きめでメンズには?( ?ω??)????!狼の牙見たいに見えるこの石は触った感じも重さも振ら下げる紐も作りよくサイズや長さの調整がしやすいまた今は猛暑なんで汗や金属あれも安心して付けられます ヒモだから洗剤で簡単に手洗い可能!素晴らしい大変気に入りました
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SOTO製品がワンシーズンで使えなくなったためこちらを購入。しかしこちらも数回の使用でスパークだけして火がつかなくなります。いまでは10回中1回くらいしか点火しません。また、ガス窓がないため、補充してもきちんと充填できているのかよくわからず、何度も充填してると本体が膨らんできました。適合しているガスカートリッジが明記されてなく、しかも補充中に明らかに漏れていて、かなり不安な気持ちで扱っています。
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ついたりつかなかったり。たたくとつく。
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レーザー距離計は初めて購入しました。GPS距離計と併用です。自分の課題が「ハザードに入れないコースマネジメント」だったので「ハザードを越える距離」「ハザードに入らない距離」を測りたく購入しました。その目的を果たせる程度の機能は満たしているので価格とのバランスはとれています。ただ、?商品紹介名には手ブレ補正とありますが、その機能はありません。?同じくピンサーチとありますが、測りにくいです。なので150ydを超えるくらいからブレます。遠距離は両手で持つことが欠かせません。特にピンのような小さな目標を測ろうとすると、どうしてもブレます。ピンを狙う際は、何回か測って「確からしい距離」を推測するという使い方になるでしょう。それをストレスに感じる方は、有名メーカー製品を選んだ方が良いと思います。その他では?表示はLEDではなく液晶ですが、日中のコースなら全く問題ありません。?携帯ケースはベルトに通すタイプです。 ロッカーで着替えの際に装着しないと人前でベルトを外して脱着することになります。 また、フタはマグネットではなく面ファスナーで開閉します。 音がするので同伴者のショットの際には開閉しないよう注意する必要があります。?老眼なので見えるか心配でしたが、ピント調節できるので全く問題ありません。?ナビ無しカートのコースでは、前組までの距離が測れて便利でした。私はグリーンセンターまではGPS、ハザード避けに本製品と使い分ける目的だったので1万円ちょっとで購入でき、トータルでは満足しています。
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打感は非常に柔らかです。これは使っているキャメロン ニューポート2 と比較してもそう思います。アライメントも製品加工がしっかりしていて取りやすいです。一つだけ課題を挙げるとすれば、今時にしてはヘッドが軽いです。345gらしいですが、ニューポート2 は360gはあると思うので、軽さのメリットデメリットを理解して購入して下さい。このパターは社会人になったばかりの息子にプレゼントする予定です。もっと簡単なパターはありますが、こういうモデルで練習して欲しいと思います。フィーリングを養うためにはとても魅力的ですし、価格の競争力がスゴイと思います。
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