プロテクションフィルム1位獲得車用ドアフィルムカーフィルム傷汚れ衝撃防止ドアエッジモール車ドア保護糊跡なし透明黒5cm 7cmx5m
251円
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【車ドアの傷防止amp;amp;amp;汚れ防止】
厚みのある透明フィルムで、自己粘着できます。
車の前席のドアやトランクのドアを開ける時周りの物とのぶつかりや、ドライブ中の衝撃などにより愛車にキズ付きやすいでしょう。
擦り傷が発生しやすい箇所にこの透明フィルムを貼り付けていれば、キズから愛車を守ることができます。
さらに、汚れ防止効果も効きます。
【強い粘着性 -のり跡残らず】
ナノ素材で、しっかり粘着できて、外す時ものり跡が残りません。
粘り強さがあり、鋭い物に刺さっても簡単に破られないので、耐摩擦性に優れています。
【高い透明度】
透明度の高いフィルムで、貼っているのが見た目には分かりにくくて、違和感は全然ありません。
【使いやすい保護フィルム】
サイズ:幅5cm/7cm*長さ5m、幅5cm*長さ3m。
テープ仕様で、簡単に使えて、必要に合わせてサイズを自由に裁断できます。
【使用シーン】
ドアの他に、車ドアの敷居、ボンネットなどキズが付きやすい箇所に貼り付けて、愛車を保護できます。
さらに、車だけでなく、傷防止や汚れ防止用として、他の物
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非常用工具入れとして購入いたしましたが両横のボンドが剝げてみそぼらしい状態です。まあ金額が金額だからこんなものですか????でもなんか悔しい思いです。自分としては、あまりお勧めはできません。
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30年近く前のYAMAHAのビジネスモデルYD250Sのエンジンの4?5速のフケが良くないため、試しにCDIユニットを代替交換してみました。YD250Sはキック?セル両用の珍しいバイクです。純正品はもう供給されていないのでAMAZONのレビューと手元のサービスマニュアルの配線図を参考にいたしました。カプラーは切断しすべてギボシに付け替えました。配線はGRALARA側 YD250S側黄 -------- 橙(イグニッションコイル?スパークプラグ)緑 -------- 黒(アース)黒 -------- 黒/白(エンジンストップ(メイン)スイッチ)赤 -------- 茶(CDIマグネト(発電)?コントロールユニット)青 -------- 赤/白(マグネトパルサー?)緑 -------- 黒(マグネトパルサー(アース)?)幸運にも一回で動作しました。素人なため、アイドリングやエンジンのフケ具合など、純正との違いは感じられませんでした。良くなったとも、悪くなったとも感じられませんでした。フケの悪さはどうもキャブレターが原因では無いかと今では疑っています。参考にされる方はあくまでも自己責任でお願いいたします。
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わっはっは? 3
バリがものすごい!チョークワイヤーなんか入らず、ウインカースイッチも干渉。まずは分解してバリ取りから始めましょう。商品画像の通り何故かメスカプラーなので配線はやり直しですよ。でも、この2つをクリアすると動作はバッチリ!耐水性はまるでありません。
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この価格でこのクオリティとサイズ…そして使い勝手を考えると…大満足商品です!ロングの取付けネジとクッションゴムを別に用意すればもう少し太いパイプにも対応出来ます!
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最初3Lサイズが無かったので4L注文したら大きすぎて返品、ちゃんと返金までされたの確認してから2Lを注文したらちょうどいいサイズでした。Amazonのものではめずらしくサイズが正しいようです、当方ウエスト98センチですが少しゆとりがあるので少しだけ表記より大きめかも(「2Lサイズ:ウエスト94cm」と表記あり)ストレッチ性もありラクに履けます、デザインやウオッシュ加工も良い感じですが「裏起毛」という表記は違いますね、実物にはありません。画像参照。なので星ひとつ減らして4つ星です、冬なので裏起毛、とか言って売ろうとしたのかな(Amazonから嘘表記を無くせないかなあ)普通のデニムより裏生地が少しふわっと感があるけれど裏起毛ではないですね、他にはジップポケットが深すぎるので歩くと入れたものが腿に当たる、がこれは落としにくいなどいい面もあるのでプラマイゼロとします、深すぎるポケットは縫って浅くすることができますが逆はできないですからね、ウエストのコードも締めやすくデザインの良いものです、「裏起毛」の表記が無ければ星5つでした。追記?ジップポケットですが、スマホ入れる時に画面などが傷つきやすい欠点があります、出し入れ時に注意が要りますが手の癖つければカバーできる範囲だと思います、が要注意ですね。星は4つのままにしておきます。