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新品本物 休日限定 YT12A-BS FT12A-BS DT12A DT12A-BS互換 バイクバッテリー MT12A-BS 1年保証 MFバッテリー GSR750 ABS GR7NA umaiomise.com umaiomise.com

YT12A-BS FT12A-BS DT12A DT12A-BS互換 バイクバッテリー MT12A-BS 1年保証 MFバッテリー GSR750 ABS GR7NA

1407円

YT12A-BS FT12A-BS DT12A DT12A-BS互換 バイクバッテリー MT12A-BS 1年保証 MFバッテリー GSR750 ABS GR7NA

■1年保証&ロードサービス付き
メンテナンスフリーバッテリー
■型番:MT12A-BS
■電圧:12V
■容量:10.0Ah
■サイズ:(L)約150mm×(W)約85mm×(H)約105mm
■数量:1個

メーカー相互性
■GSユアサバッテリー:YT12A-BS
■古河バッテリー:FT12A-BS
■ACデルコ:DT12A-BS

適合車種
■SUZUKI
スカイウェイブ250(CJ43A)、スカイウェイブ250(CJ46A)、スカイウェイブ250 TypeM(CJ45A)、スカイウェイブ250 TypeS(CJ43A)、スカイウェイブ250 TypeS(CJ46A)、スカイウェイブ250 TypeSS(CJ43A)、スカイウェイブ250 TypeSS(CJ46A)、スカイウェイブ250 TypeS ベーシック(CJ46A)、スカイウェイブ250リミテッド WinterVersion(CJ43A)、スカイウェイブ250リミテッド WinterVersion(CJ46A)、GSR400(GK7DA)、グラディウス400 ABS(VK58A)、スカイウェイブ400(CK43A)、スカイウェイブ400(CK44A)、スカイウェイブ400(CK45A)

※メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合がございますので、お求めになる前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。






 


商品
メンテナンスフリーバッテリー
■型番:MT12A-BS
■電圧:12V
■容量:10.0Ah
■サイズ:(L)約150mm×(W)約85mm×(H)約105mm
■数量:1個
メーカー相互性
■GSユアサバッテリー:YT12A-BS
■古河バッテリー:FT12A-BS
■ACデルコ:DT12A-BS
品質
■ISO9001(品質マネジメントシステム規格)
■ISO14001(環境マネジメントシステム規格)
■CE規格(欧州規格)
■UL規格(北米規格)
品質管理及び品質保証のための国際標準規格を満たした工場にて生産されております。
また、品質管理及び品質保証だけではなく、生産工場では地球温暖化防止の為、環境問題の取り組みも重視しております。
安心ジャンピングサービス
■ジャンピングサービスとは?
誤ってバッテリーを上げてしまった場合、バッテリーにバッテリーを繋げエンジンを始動させるサービスです。
専門スタッフが急行し車両を点今後、ジャンピングスタートを開始いたします。
専用のフリーダイヤル回線にて365日24時間対応致します。
■ジャンピングサービス期間
バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間
保証に関して
■保証期間
バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間 ※消耗品、付属品等は除く
■保証の内容
保証期間(お買い上げ後12ヶ月間)内において、別紙の取扱説明書にそった正常なご使用状態で万が一故障が生じた場合には、保証規定により無料で交換いたします。
よくある質問
Q:初期充電は必要ですか?
A:当商品は初期補充電なしでも規定値まで容量は上がります。
バッテリー液注入後に即使用可能です。
初期補充電のメリットとしましては、バッテリー液注入後の補充電をすることでバッテリーの「最大容量値」まで引き出すことが可能となります。

Q:液入、初期充電をしての発送は可能ですか?
A:ご注文時にお申し付け頂ければ、当店で初期充電(無料)を施してから商品を出荷させて頂きます。
その場合、充電作業の都合により商品発送までに半日程のお時間を頂くこととなります。
ご注文頂きましたお時間によっては翌日の発送となる場合がございますので予めご了承下さい。
※購入後すぐご利用されない方は液入れ後の発送はオススメ致しません。
使用開始までに日数が経過した場合には、再充電してください。

Q:価格が安値ですが、品質に問題はありませんか?
A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、国産バッテリーと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。
もちろん、品質には万全を期しておりますが万が一の際は、「保証書」もお付けしておりますのでご安心下さい。

Q:長期在庫品ではないですか?
A:当商品は他店に良くあります「無理な大量仕入れ」の「ロープライス」ではありませんので長期在庫品ではございません。
商品の回転率を考え、理想的な在庫にて販売させていただいておりますのでご安心下さい。
お取り付け
■バッテリーを車体からはずされる時は、必ず−端子からはずし、取り付ける際は+端子から取り付けてください。
■バッテリーの取扱には知識・技術などが必要になりますので個人での取扱には十分な理解を持っていただいた上でお願いいたします。
梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。
適合車種

車名 型式 始動方法 販売開始 販売終了
SUZUKI
スカイウェイブ250 CJ43A セル '03/7 '06/4
スカイウェイブ250 CJ46A セル '08 '08
スカイウェイブ250 TypeM CJ45A セル '07/3 '14
スカイウェイブ250 TypeS CJ43A セル '03/7 '06/5
スカイウェイブ250 TypeS CJ46A セル '08/1 '14
スカイウェイブ250 TypeSS CJ43A セル '05/1 '07
スカイウェイブ250 TypeSS CJ46A セル '08 '14
スカイウェイブ250 TypeS ベーシック CJ46A セル '08/12 '14
スカイウェイブ250リミテッド WinterVersion CJ43A セル '03 '06
スカイウェイブ250リミテッド WinterVersion CJ46A セル '07 '14
GSR400 GK7DA セル '06/5 '08
グラディウス400 ABS VK58A セル '10 '15
スカイウェイブ400 CK43A セル '02/9 '05
スカイウェイブ400 CK44A セル '06/5
スカイウェイブ400 CK45A セル '09/4
スカイウェイブ400SS CK43A セル '05/4 '07
スカイウェイブ400 TypeS CK43A セル '03/7 '06
スカイウェイブ400 TypeS CK44A セル '06/5 '08
スカイウェイブ400 TypeS CK45A セル '09 '15
スカイウェイブ400リミテッド WinterVersion CK43A セル '02 '05
スカイウェイブ400リミテッド WinterVersion CK44A セル '07 '08
スカイウェイブ400リミテッド CK45A セル '09 '15
バーグマン400 セル '98 '15
SV650(前期/後期/ABS/FI) VP52A セル '99 '07
SV650S ABS VP55B セル '16  
SV650S ABS VP55B セル '18  
SV650S(前期/後期/ABS/FI) VP52A セル '99 '09
グラディウス650 セル '09 '11
グラディウス650 ABS セル '09 '14
GSR750(EU仕様) セル '11 '12
GSR750 GR7NA セル '13 '15
GSR750ABS(EU仕様) セル '12 '12
GSX-R750 GR7HA セル '00 '03
GSX-S750 ABS C533F セル '17  
GSX-R1000 GT76A セル '05 '06
GSX-R1000 GT77A セル '07 '08
GSX-R1000 GT78A セル '09 '14
TL1000R VT52A セル '98 '00
バンディット1200 GV79A セル '06/3 '07
バンディット1200ファイナルエディション GV79A セル '06/3 '07
バンディット1200Sファイナルエディション GV79A セル '06/9 '07
バンディット1200S GV79A セル '06/9 '07
バンディット1250 GW72A セル '07/3 '10
バンディット1250F GW72A セル '10 '15
バンディット1250S GW72A セル '07 '15
GSX1300Rハヤブサ GW71A セル '99 '07
GSX1300Rハヤブサ GX72A セル '08 '13
B-KING ABS セル '08 '09
B-KING セル '08 '10
KAWASAKI
エプシロン250 CJ43B セル '04/5 '07
Ninja400(タイ仕様) EX400E セル '14 '15
Ninja400 SpecialEdition(タイ仕様) EX400E セル '14 '15
Ninja400 ABS SpecialEdition(タイ仕様) EX400E セル '14 '15
Ninja400 ABS LimitedEdition(タイ仕様) EX400E セル '15 '15
Ninja650(東南アジア仕様) EX650E セル '12 '14
Ninja650 ABS(東南アジア仕様) EX650E セル '12 '14
Ninja1000(東南アジア仕様) ZXT00G セル '14 '15
Ninja1000 ABS(東南アジア仕様) ZXT00G セル '14 '15
Ninja1000 ABS ZX1000M セル '14
Z1000 ZR1000F セル '14
Z1000(欧州仕様) セル '14 '15
Z1000 ABS(欧州仕様) セル '14 '15
KTM
DUKE 690   セル '17 '17
DUKE 790   セル '18 '18

※メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合がございますので、お求めになる前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。

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ANYCUBIC MEGA-Sからの買い替えです。より安定した出力ができそうで、TMC2208ドライバー搭載でステッピングモーターの騒音が少なくなりそうな点に惹かれ、MEGA-Sでも特に不満はなかったので同じANYCUBICの本機を選びました。結論から言えば、買い替えるなら別の機種にすれば良かったと思います。縦横サイズはMEGA-Sより大きいですが、ビルドプレートが前後に動かないので実質的な設置面積は少し小さく済みました。見た目がスッキリしている事もあり、3Dプリンタ周りの雑然とした感じがなくなりましたが、ボリューム感はかなりあります。ケースがあると出力中の周囲温度が一定に保たれ、ABSなど温度管理が重要なフィラメントの出力には最適ですし、内部に照明があるので状況の確認はしやすいです。しかし、ABSって使いにくい割にあまりメリットもないのでほとんど使いませんし、使い勝手面では開口部が小さくビルドプレートまわりの操作がしにくいですし、ノズル交換時など予想以上に使いにくいです。ホットエンドをファンの吹き出し口が覆っているので、ノズル交換でヘッドのカバーを外してファン周りを分解する必要があるのも、なおさらケースが邪魔に感じる要因です。もっともANYCUBICは、この機種用の交換ノズルは販売しておらず、ヒーターユニットに付属する0.4mm口径のノズルのみなので、ノズル交換を想定していないのかもしれませんが。そのファンの吹き出し口ですが、最初のテスト出力時に異臭を感じて調べてみたら、写真のように熱で変形し一部は炭化していました。すぐに気が付き燃えずに良かったです。この1点だけでも、この製品は☆1つしか付けようがないですし、だれにもお勧めできません。サポートにクレームを入れたところ、「対策品を郵送する」との事で届いたのがもう一枚の写真です。見たところ、炭化した部品と全く同じように見えますし、どのような対策をしたのか説明もありません。本当に対策品だとしたら、クレームを入れる前から用意されていたことになり、燃える可能性を知りながら売り続けていた事になり、メーカーとして信用できないです。長時間使用するものですから、目を離したときに火が付いたらと思うと、怖くて装着できません。この機種に限らず、3Dプリンターよのうな熱源を持つ電気製品は火災には細心の注意が必要ですが、特に注意が必要な機種だと思います。既に使用している方は、燃えやすい物から遠ざけて近くに消火器を置くなどの対策をお勧めします。動作時の騒音は、期待した通りステッピングモーター由来の騒音はほとんど無音になりましたが、ケース自体からゴワン、ゴワンという振動音に、相変わらず冷却ファンの音が大きいです。全体的には静かになりましたし、耳障りなステッピングモーターがなくなったので夜中の稼働でも気になくなりました。でも、MEGA-Sのステッピングモータードライバを数百円でTMC2208に換装したほうが、ケースの唸りが無い分静かになると思います。出力品質は、ビルドプレートが前後に動かないので背の高い物を出力しても揺れないためか、積層がきれいに揃います。しかし、ヘッド周りが重くなったためか、それとも複雑な取り回しの駆動ベルトがたわむのか、かなりスピードを落とさないと角の部分にオーバーシュート(?)が出やすいようです。(本機はCORE-XY駆動ではありません)出力速度を上げないのであれば、MEGA-Sでも揺れないのでもう少しうまく調整できなかったのかと残念です。それに高さ方向は190mmまでしか出力できないので、高さ方向に強いと言われるビルドプレートが動かない構造が生かせません。ノズル温度はMEGA-Sと同じMAX 260℃ですが、MEGA-Sはスライサーで280℃に指定するとそのまま280℃で出力できた(それもどうかと思うけど...)のに、本機は260℃超えると突然動作が止まってしまいます。最初はなぜ止まったのかわからず、故障かと思いましたが色々試しているうちに温度が高すぎることが原因だとわかりました。G Codeで制限温度超える温度を指定されたら、そこでエラーを表示して止まるべきだと思いますが、ヒーターの過熱を開始して実際に温度が超過してからエラーも出さずにただ沈黙するのは、ファームの品質も悪いと言わざるを得ません。*** 追記 ***ファンの吹き出し口を熱から保護するためシリコンカバーを取り付け、「対策品」として送られてきた部品を取り付けました。しかし、出力開始と共に煙と異臭が再び発生です。状態を確認すると対策品と言われる噴き出し口が熱で変形し一部は焦げてました。サポートから連絡が来て「会社として注視している」と言ったきり、音信不通になりました。本当に信頼ならない会社です。*** 追記 ***この機種はホットエンド周りにも問題があるようです。エクストルーダとノズルの間にあるPTFEチューブですが、最初に取り付けられているものと付属する予備のホットエンドも同様に焦げて詰まってしまい、フィラメントが出なくなりました。急に詰まるのではなく徐々に炭化したゴミで内径が小さくなるらしく、フィラメントの吐出量が徐々に低下してくるので、スライサーで吐出量を100%,105%, 110%と徐々に増やさないと満足な印刷ができないので、印刷結果がとても不安定です。当然エクストルーダ内部にはスリップして削られたフィラメント粕も溜まって行きます。そして、概ね100時間以内に完全に詰まってフィラメントが出なくなりますので、50時間から100時間の間に内部清掃と焦げた部品の交換が必要になります。PTFEチューブだけ補修部品で売っていれば良いのですが、残念ながらヒーターやサーミスターも付いたセット(1000円前後)でしか販売されていないし、いつも品切れです。仕方なく切り売りのPTFEチューブを購入して、適切な長さにカットして内部清掃の上交換しましたが、その適切な長さが難しく、短くてもフィラメントが漏れるたり詰まる原因になるし、長いとヒーターユニットがきちんと装着できないので、正確にカットする必要があります。ホットエンドの脱着でケーブルの端子を抜くと基板側のソケットも一緒に外れたり、使えば使うほど手間がかかり、本当にうんざりします。この問題は海外のユーザ間でも知られているようで、ヘッドを丸ごと高品質な物に交換する事例も多いです。特に「フィラメント排出」ボタンは「フィラメント詰まり」ボタンとして機能するので決して押してはならないとか言われており、とてもフィラメントが詰まりやすい機種です。低価格でエンクロージャ付きでビルドプレートがY軸でゆすられない稀有な機種だし、きちんと小まめに整備?調整さえすればABSはきれいに印刷できますが、とても扱いにくく手間がかかる機種です。

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mtFuji 5
純正のNB-11LH が一個だけだと電池切れに対応できません。保管用に手当しました。これは容量が1050mAhで、純正の800mAhよりも多きいです。容量が大きくなって、時代の進歩を取り込んだような気分になります。それを実証するほど使い込んでいないので、中身についてのコメントは差し控えます。

純天然アルカリ7年保存水(2L) 6本セット(1ケース)
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リファイン ポケットウエットティッシュ <3個入り×1パック>
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「あすつく対応」「アサヒ」 ディアナチュラゴールド EPA&DHA 360粒入 (機能性表示食品) 「健康食品」
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5
癖があると聞いてたのですが私は、特に扱いづらさを感じる事なく使用できてます。ゲームも3Dゲームもヌルヌル動くし、原神も安定してプレイ出来て満足しております。ゲームは、まおりゅう、原神、シャーマンキング、ウマ娘、等をやってますがカクつく場面もなく安定してます。

densetsu 4
どこにでもあるフィルムで特別評価をすることもありませんがほんの少し小さめが気になります。

MOMO 5
かなりしっかりとしたつくりで、色も画像通りで気に入っています。開いたときにしっかりと磁石で後ろにくっついてくれるため、持ちやすいです。おすすめです。

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情報メディア教育研究部門

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サービス


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