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Nissen Cable(ニッセン ケーブル) SP31 シフト スペシャル ステンレスインナー シマノ11S用 2本 ケーブル

840円

Nissen Cable(ニッセン ケーブル) SP31 シフト スペシャル ステンレスインナー シマノ11S用 2本 ケーブル

(NissenCable20181230)(新品20181230)

■他サイズはこちら
 ・カンパ用  ・カンパ用 2本
 ・シマノ用11S  ・シマノ用11S 2本

■状態:新品

■商品説明

・Nissen Cable(ニッセン ケーブル)

主に自転車用ブレーキアウターケーブルやインナーワイヤーを日本国内にて加工、販売しています。

ステンレス製ワイヤーケーブル、復刻生産品のヴィンテージワイヤーケーブル、タンデム用など特殊な寸法のワイヤーケーブルも生産しています。

・SP31

柔軟性

通常のインナーケーブルは19本の素線を撚り合わせて構成されていますが、こちらの商品は31本の素線から構成されています。

そのため従来品よりもしなやかで柔軟性がありますので、現在のようなハンドルまわりの取り回しがきつい場合に取り付けが楽になります。またハンドル操作も軽くなります。

耐久性

従来に比べ密に撚られていますので、伸び率も少なく耐荷重に対しても優れています。

プレテンション加工(初期伸びを抑えるため、先に力を加えて取り付け後の伸びを抑える加工)済みです。

低摩擦(引きが軽い)

ケーブルの表面を削り真円に近づけるスリック加工をしたのち特殊なコーティング(電着コーティング)をしています。
そのため単なるスリック加工したものやPTFE(テフロン)コーティングよりも低摩擦となっています。

またコーティングもはがれにくくなっていますので、長期にわたって引きの軽さが持続します。

■スペック

・シマノ11S用 シフトケーブル
・素材:ステンレス
・長さ:2300mm
・2本入

Nissen Cable(ニッセン ケーブル) SP31 シフト スペシャル ステンレスインナー シマノ11S用 2本 ケーブル

ブレーキ、シフト両方交換時期だったので、インナー、アウターまとめて購入。アウターは、かなりしなやかで、取り回しがとても楽 。エアロハンドルに取り付けたが楽に出来ました。
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150gという商品だったので購入しましたが、届いて持ってみると…ん?なんか思いなと思い軽量系で測るとフックを別にして170gほどありました。記載は間違いです

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使いやすいです(^_^)v気にせずにガンガン行けますね(^_^)v

ネットで評判になっていた日泉ケーブルをカラーアウターと合わせて購入。 ワイヤー単体だと硬めに感じたが、ケーブリングしてみると意外としなやかだった。 牽き戻しが軽く、価格也のモノだと実感した。
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ロードバイクの「ブレーキレバーの引きの軽さ」と「シフト操作を軽くしたい」なら日泉(にっせん)ケーブル試してみてロードバイクの「ブレーキレバーの引きの軽さ」と「シフト操作を軽くしたい」なら日泉(にっせん)ケーブル試してみて
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さすがのニッセンといった感じで、販促がスムーズで引きが良いです。 これを使ってしまうと、他のインナーに変えるのは難しいです。
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