200系 ハイエース 1型 2型 3型 4型 5型 標準 セパレート バー 仕切り棒 新品 車検対応 純正品番 74850-26060 互換品 S-GL DX

西村幸泰 5
安値なのにまろやかです。この味いけます。

かなお 4
普通サイズより少し小さめですかね、自分は普通サイズだと大きいし、小さめサイズは耳が痛くなるのですが、こちらは少し小さめということで、耳が痛くならないです、最高のマスクに出会えました。そしてこんなに可愛い箱に入ってるのも嬉しいです!惜しいところは、ムーミンせっかく可愛いのですが、あごについてて全く見えない…そこだけがちょっとプリントの意味が無くて勿体ないので、星1つ減らしました。。薄さは全く気にならなかったし、ノーズクリップも、中よりもやや外側に付いてるので痛くないですね。また購入したい。

フルバンク停車 5
オイル交換後、MT-09で200kmほど走ってみました。外気温30度強の真夏日です。吹け上がり、メカノイズの低さはこの値段にしては上々。リキモリやMOTUL 7100と比べてもそう悪くないと思います。ただし、リキモリもMOTULもこのオイルより遥かに粘度が高くAZは単にシャバシャバにすることで吹け上がりを良くしている感はあります。シフトフィーリングについてはやはりリキモリやMOTULのほうが良いです特に水温100度を超えるような高温下では多少ギクシャクします。直前まで使っていたリキモリ（Street）と比べると冷めにくいです全く温度が下がらないということはないですが、高回転を常用するような乗り方は怖くてできませんでした。気温が高い日の乗車だったのでおっかなびっくりでしたが気温さえ下がれば気持ちよく使えるオイルだと思います。比較対象にしたオイルは１リットル2,500円ほどするオイル達なので値段を考えれば素晴らしいオイルだと思います。2021/08/11追記上記、3年位前のレビューです。当時は3000円代で購入できましたが、今は値上げが続きもはやヤマハ純正のプレミアムシンセティックに迫ってます。4000円台で購入するくらいならプレミアムシンセティックを選びます…プラ容器なのが地味にありがたいですが、あえて選ぶ理由にはなりません。

キャップ 3
3:1の割合で配合して、しっかり混ぜて、室温224℃設定で固まるまで丸一日、3〜4時間で固まらない

車検に間に合いました。助かった！忙しいのに、ありがとうございます❗️