NUTEC（ニューテック）エンジンオイル インターセプター ZZ-11

NUTEC（ニューテック）エンジンオイル インターセプター ZZ-11

【 特徴 】
●オイルの基本性能を強化
クラスを越えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。低粘度油を推奨するエコカーにお薦めします。
●差の出る高温特性
独自の新処方によって、低粘度油でありながら高温時にも、せん断性能や潤滑性を長期間維持するので、高負荷走行が可能になり、スポーツ走行にも使用できます。
●騒音レベルの低減
一般的にオイル粘度を低くすると気になる、タペットやピストンの摺動音やエンジン本体のノイズを低減します。
● エコカーに最適
低環境負荷のためにエンジンの効率化が求められる、低排出ガス車やハイブリット車に最適なオイル性能を発揮します。

オイルにも省燃費が求められるエコカー（低排出ガス車ハイブリット車）で、レベルの高いオイル性能を安定して発揮し続け、一般道から高負荷走行まで気兼ねなくドライブを楽しんでいただくためにZZ-11を開発しました。

エコカー用のオイルは、粘度を極めて柔らかくする事で、エンジンのスムース作動（低フリクション化）を目指しています。一般的に、柔らかいオイルはスムースだけど高負荷に弱いモノでした。
しかしZZ-11は他のニューテックオイルと同様の、手間をかけた独自の製造行程によってベースオイルの能力を向上させて、極めてスムースな特性に、高負荷に耐えるタフさをプラスしたオイルです。

低温時のエンジン始動性に優れるのは当然ですが、高温時にも極度の粘度低下を起こさず、強固な油膜を保持するのが特徴です。

低フリクション化だけにとどまらずシール性・静粛性の向上など、エンジントータルの効率化を路上で実現するZZ-11は、エコカーの最新エンジンをオイルによってブラッシュアップし省燃費性能を引き出します。

NUTEC（ニューテック）エンジンオイル インターセプター ZZ-11

軽自動車のNAエンジンに使用してます。今まで使用していた純正オイルと比較すると、全域で明らかなトルクアップが体感出来ました。エンジン内部のフリクションも少なくなってる様で、アクセルオフで惰性で進む時も、速度の低下が緩やかになりました。耐久性は、今後数千キロ走ってみないと分からないです。性能的には星5つでも良いですが、価格面を考慮して星4つとしました。

メタボーイ 4
柔らかい素材でアタッチメントも豊富に有り、使いやすいです。使い始めなので、耐久性はまだ分かりませんが、一流メーカーの半額以下なので、良いと思います。

洗車が好きな人 5
装着してもドック使えますよ。Joy-Conグリップは駄目ッスね。（携帯モード時は握りやすくてok）レビューが無かったんで心配でしたが、普通にデザインが気に入ったのなら買いですよ。

あばば 4
水道屋です。カタログから見慣れたワンホール型の蛇口が一掃されて驚きました。この新型は、吐水口下の空間がより広く取れて、使い勝手はとても良いと思います。吐水パイプ先端の位置は今までとほぼ同じですが、吐水口が前に傾いているので、シンクによっては、交換したら水はねするようになった！的な問題があるかもしれません。見た感じは非常に高級感がありますが、ハンドルと台座部分以外は樹脂+メッキです。TOTOは自信をもってこの仕様にしたのでしょうが、経年劣化でどうなるかがやや心配です。お手入れの際のクリーナーやブラシも、樹脂を傷付けないものか確認した方が良いでしょう。（お客様にはこの点を、くれぐれもと説明しています）この製品から、先代まで付いていた、吐水口の変換部品が付かなくなりました。今使ってる浄水器を新しい蛇口に付けて使う場合、M24×P1.0のアダプタが必要です。取り付けに関しての注意点としては、必ず家の元栓がちゃんと閉まるかを確認してから作業を開始する。（市章の入った水道メーターに付随する止水栓の故障は、水道局が無償で交換してくれる筈です）シンク下の止水栓が固くて回らない場合、無理に回さない。（元栓を閉めましょう）止水栓の単管（壁か床まで伸びているパイプです）に粉石けんのような粉が吹いていたら、触らず水道屋さんを呼びましょう。（高確率でネジの部分が折れています）蛇口のホースを大きくしならせて接続すると危険なので、（ホースのしなりの負荷が止水栓にかかります）フレキ管とニップルを使って、ホースを自然に取り回せる位置で繋ぎます。袋ナットを締め緩めする時は、必ず相手側を固定して閉めます。漏水の有無は確実に目視で確認します。とにかくやってみてから水が止まらなくてウギャー！！ってのだけは回避してください。

インテRにずっと使用してたメーカーなので信頼性は折り紙つき（╹◡╹） 通勤用のct200h に使用やはりハイブリッドでも体感あります。 レブ付近で張り付いた時の滑らかさは、、、

Amazon カスタマー 3
とにかく「はまり」が悪い。はまりが悪いのを力ではめると、今度は外せない。私は平均以上の握力がありますが、一つ一つ外すのに結構気合いが要ります。平たいパーツに至っては全く外せない！何でこんな粗悪品のレビューがこんなに高いのでしょう？？

Amazon カスタマー 2
BL1830仕様機種には、バッテリーが合いません。

京都旅行前に交換しました。 レビューで皆さんがエンジン音の変化、燃費、改善 全て満足です。 以前のオイルと比べて燃費＋2キロは良く成りました。

これまでNC50/51のブレンドを使用。今回、このグレードを試し中。粘度が下がったことから、燃費が１〜２km改善。街乗りなので交換頻度を上げれます。

車の入れ替えで、新品オイルを入れてくれてますが、エンジン洗浄剤を入れ、排出。ニューテックを入れると、初めてニューテックを入れた時の感動が蘇ります。しかし、凄いオイルだなと感心します。