ナイロンスナップ １５mm

ナイロンスナップ １５mm

ナイロンスナップ １５mm

tarezo33 5
対流式石油ストーブ給油のちょっとしたコツを！本体とタンクが一体なのでストーブをポリ缶まで持ってくかポリ缶をリビングに持ってくるかさあどっち？！の選択なんです18Lのポリタンクよりストーブ本体＋灯油満タンを運ぶ方が軽いけど、やっぱ重いってことで私が使っているのは、オイルジョッキタンクに入れたい分量をリビングへ運んできて一気に給油口へ注入ストーブ満タン分でも4.9Lだし軽いし溢れる心配もない先っちょにも、本体にもふた付きタイプを選ぶと保管時の臭さも半減だしゴミが入らないのでオススメネットでやってる人を見たパクリです（笑）考えた人に感謝注意）ストーブの給油口が小さいので自動停止タイプのポンプは使えないよ

Timbini 3
I bought these pads after checking the fitting for my 2011 CBR250R both here and on the Daytona website, but what they fail to warn you about is that if your CBR250R has ABS, it has completely different brake callipers, and these 79803 pads DO NOT fit!! The 2011 CBR250R ABS (and possibly other year models) actually takes Daytona Red 79850 pads. That information is NOT, however, written on the listing for the 79850 pads on Amazon Japan, and Daytona does not list them as fitting the CBR250R ABS either. Why? Who knows, but I bought the 79850 pads and they are now fitted and working just fine. Be very careful about fitting. You may fall into the same trap!

YAMYAM 4
ヤマハＪＯＧ（SA36J）のドレインパッキンとして使いました。銅製のためある程度の力で締めれば油漏れはありません。－１の理由はもう少し量が少ないものも選べればありがたいです。半年に１度のオイル交換で５年かかりますからね。